便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合输出的方法,设计了飞机蓄电池加温控制系统检测装置。不仅解决了在不安装蓄电池及加温舱不真实加热的情况下,完成蓄电池加温系统的通电检查测试的难题,同时设计的自动测试程序使操作更加简单高效,保证了成品装机质量。系统运行可靠,达到了理想的效果。     

一种飞机电源车测试系统的设计

针对飞机电源车在飞行现场对电源性能进行测试的需求,设计了一种可移动式自动测试系统。重点介绍了该测试系统的设计方案,阐述了测试系统设计中的关键技术。该系统基于单片机开发技术,设计了多功能负载实现对飞机电阻特性的模拟,自动化程度高、重量轻、移动方便,具有很强的灵活性与可靠性,有着广泛的应用前景。     

飞机电源系统BIT技术的发展及其应用

随着科学技术的不断进步与发展,我国的飞机电源系统机内自检测技术（Built-in—test,BIT）逐步成为社会的焦点。以下,笔者简要就飞机电源系统机内自检测技术的四个重要组成部分,检测技术、信号处理技术、故障识别和诊断技术以及故障的处理技术,以及飞机电源BIT的核心技术一故障诊断技术进行详细的论述,并对我国飞机电源BIT的进一步发展提出了相关的建议和发展方向。     

飞机电源地面试验测试系统的研制

简要介绍了飞机电源地面试验测试系统的软、硬件设计与实现。给出了交流离散数据预处理和过零点检测的方法及总体测试流程。实际应用表明,该系统具有自动化程度高、测量准确快捷、操作简便等特点。     

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率调制信号进行解调分析;同时,构建了一套飞机供电特性参数测试系统,将解调程序与硬件设备结合,通过程序控制数据采集卡对机载电源信号采样与解调分析;设计了实验对波形发生器产生的调制信号进行采样与解调,验证了该系统具有良好的效果,可以应用于飞机供电特性参数的测试中。     

卫星电源控制系统半实物仿真测试研究

文章结合卫星电源控制系统设计需求,分析了卫星控制系统仿真测试的工作原理、组成结构和测试需求,完成了卫星电源控制系统仿真测试系统的总体架构、软硬件设计及半实物仿真测试相关的各功能的开发。     

基于PC/104总线的飞机电源产品综合测试系统

详细介绍了一套基于PC／104总线和虚拟仪器技术的飞机电源产品综合测试系统的功能和软硬件实现原理。阐述了测试系统的设计原理,最后结合整个系统设计介绍了在LabVIEW环境下测试系统软件的设计和实现。     

基于LabVIEW的飞机电源地面试验测试系统

为了检验飞机电源的供电品质是否达到国家标准,设计了一套基于虚拟仪器技术的通用飞机电源地面测试系统.本文介绍了系统的硬件组成和软件的实现.     

飞机航姿自动测试系统的设计与实现

介绍了飞机航姿自动测试系统的设计要求和设计方法。该系统以嵌入式PC104工业控制计算机为核心,将飞机航姿自动测试系统的性能检测与故障诊断融于一体。实践证明,提高了部队的快速机动维修保障能力。     

漏电保护器在低压配电系统的安装方式分析与参数测试

漏电保护器安装不当、动作参数达不到要求,可能造成人身电击事故等问题。本文以工程实例分析了漏电保护器工作原理、安装方式和测试原理,并分析了现场测试漏电保护器动作参数和测试结果,可为相关工程施工、验收提供借鉴。     

热保护器温度性能参数的高精度测试系统

本文分析了现有热保护器温度性能参数测试系统的局限性 ,设计了一种适合于大批量出厂检验用的热保护器温度性能参数高精度测试系统。系统采用计算机工业控制技术在一个工作循环内可完成 1 0 2 4点的全工况自动测试 ,通过传感器零点及非线性数字校正技术、非均匀三维温度场自动补偿技术以及测试过程温升速率的闭环调节控制技术使得系统的测试精度长期稳定在± 0 .7℃。系统具备联网通讯和远程访问功能 ,测试结果可通过企业MIS网络实时传递给各业务部门及远程工作站点     

飞机灯光告警系统自动测试设备研制

告警控制盒是飞机灯光告警系统的核心部件,采集来自飞机各系统的告警信号,经分析处理后控制信号灯盒点亮、熄灭与闪烁来表达不同的告警信息。对告警控制盒进行了测试需求分析,基于ATE硬件平台设计了自动测试电路,采用了总线程控仪器和图形化测试软件等技术,实现了告警控制盒的功能和性能自动测试。经部队使用表明,该设备具有测试效率高、人机交互界面友好和操作简单等优点。     

飞机气压关断活门计算机辅助测试系统的设计

针对军用飞机修理厂对飞机高温高压大流量气压调节关断活门修理后的测试难的问题，设计制造了以计算机为核心的“飞机气压关断活门计算机复制测试系统”。本文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。     

新支线飞机供电系统航电接口仿真器设计

为了满足新支线飞机ARJ21供电系统地面独立试验的需要,设计了用于模拟航空电子系统、发动机系统等与电气系统之间相关接口功能的仿真器,为电气系统提供其它飞机系统的仿真信号并指示供电系统的运行状态.为验证供电系统的各项性能提供支持.实际运行结果表明在新支线飞机ARJ21供电系统的12种状态下仿真器对导光板和供电系统的控制逻辑正确,对电源系统简图页和EICAS信息指示合理,通过ARINC429总线与各发电机控制器的通信正常,各项功能与飞机系统设计一致,完全能够满足飞机供电系统综合试验的要求.     

基于STM32F103C8的智能浇花系统

本文设计了一种智能湿度感应浇花系统。系统以单片机STM32F103C8为控制芯片,利用土壤湿度传感器来检测土壤的相对湿度,DHT11检测空气温湿度,再通过单片机进行信息处理,输出控制信号,从而控制水泵电源的通断,完成按需按量自动浇花的工作。     

空间离子电推进系统电源处理单元设计

空间电推进电源处理单元是组成电推进系统的关键设备之一,它是多电源组合、输出功率大、电压高及时序控制的复杂电源变换产品。以离子电推进系统配置的电源处理单元为例,叙述了输出功率为1 kW,屏栅电源输出电压达到1 000 V的各功能电源的电路设计,并给出了实验电路的测试结果。     

基于ARM的飞控逻辑转换装置测试系统研究

控制逻辑转换装置是飞机飞行控制系统的主要部件.本文介绍了一种基于ARM Linux平台设计的控制逻辑转换装置的测试系统,实现了现场测试和远程数据采集.该测试系统通过移植Linux构建嵌入式操作系统,以通用串口采集数据,通过由SQLite和BOA构建的嵌入式网站实现远程数据发布,通过U盘或SD卡保存数据库.本文详细介绍了该测试系统的软硬件构成.     

RS-422总线测试系统校准技术研究

文章针对RS-422总线测试系统的校准建立了一套RS-422总线校准系统:即对RS-422总线测试系统接收器和发送器接口特性的校准,详细介绍校准的项目及校准的方法。通过对RS-422总线测试系统校准技术的研究,确定校准方案,有效地对RS-422总线测试系统进行计量控制,从而保证量值传递的准确一致,实现测量溯源性和检测过程受控,确保飞机始终处于良好的技术状态。     

机载设备电源电磁兼容性能的检测能力建设

介绍了机载设备电源电磁兼容性能的检测方案,研究了提升其检测能力的方法。依据RTCA/DO 160 G:2012第16章中的相关测试项目搭建了一套航空电子设备电源质量综合检测系统,并制定了相应的操作规范。该项研究成果实现了相关电源的各项电磁兼容检测,为国内商用飞机的电子设备电源质量检测提供了一个良好的技术试验平台。     

飞机滑行中差动刹车性能的仿真测试

转弯能力是体现飞机控制能力的一项重要指标,有多种方式实现此功能.对于突发事件,主轮刹车是对飞机转弯能力的重要补充.本文针对飞机着陆滑跑状态,综合考虑在运动中飞机所受的多种干扰,对飞机状态进行模拟测试,分析飞机在跑道上的受力,设定一个利用主轮刹车系统进行辅助转弯控制的方案,完善飞机主起落架的刹车特性分析工作.