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安全带被称为汽车的“生命线”,是它能对司机和乘员的人身安全起到保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带可将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带具有缓冲作用,可减轻驾乘人员的伤害程度。在发生正面撞车时,如果系了安全带。可使死亡率减少60%,侧面撞车时可使死亡率减少45%.翻车时可使死亡率减少80%。 相似文献
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现代人谨防“磁饥饿” 总被引:1,自引:0,他引:1
地球是一个巨大的磁场人类生活在这样一个天然的磁场生物圈中也相应地形成了人体的自身磁场据测定人体胸前的磁场为一个微高斯相当于地磁强度的百万分之一人体心脏肺脏大脑肌肉和神经等都有微弱磁场所以人类赖以生存的环境离不开磁但现代社会高楼林立汽车川流如梭电线电缆纵横交错诸如这些不仅扰乱了地磁场对人体的正常作用同时也干扰了人体中正常的磁力而造成人体磁力缺乏导致﹃磁饥饿症﹄研究得知人体缺磁会引发多种疾病细胞缺磁会加速衰老血液缺磁会增加粘稠度导致心脏负担加重从而使… 相似文献
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夏季气温高雨水多空气和地面比较潮湿是化学危险品火灾或爆炸事故多发季节这是因为许多化学危险品受热受潮后易发生分解变化产生热量或释放出可燃助燃气体从而造成火灾或爆炸因此夏季应加强对化学危险品的安全管理一对化学危险品的贮存应采取隔热降温措施库房隔热外墙的厚度应大于n峽毨迕爪傥荻ビ懈羧却恙俣灾嫦趸宋锲返目夥慷ゲ喀儆Π沧巴ǚ绻堞诙鄯乐寡艄庵闭湛夥磕讦诳夥康拿糯巴獠坑ι柚谜谘舭濡倜糯安AвΣ捎妹AЩ蛲坑猩岬牟AЕ俜乐寡艄馔干浜鸵虿A系钠荽玫悴劢功僖鸹… 相似文献
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《高速公路交通管理办法》第六条明确规定:“规定安装安全带的车辆,其驾驶员和前排乘车人必须系安全带。”这规定是高速公路安全行车的一个重要保证。在高速公路交通事故中,碰撞事故占较大比例,并且伤亡后果严重。安全带属于被动安全装置,其作用就是将人身体固定在坐椅上,防止车辆紧急制动或发生事故时,人体撞上车内设施或甩出车外,同时也可 相似文献
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为了解车-车碰撞事故中驾乘人员损伤差异影响因素,首先运用PC-Crash软件再现一例真实交通事故,通过分析面包车驾驶员的运动学及损伤响应,验证了其仿真车内乘员损伤的有效性,然后设计了包含6组车速、12个碰撞位置的72次试验,并通过仿真获得人体损伤数据,利用作图法分析所得数据.结果表明:当且仅当车速大于等于50 km/h时,驾乘人员头、胸、腿等部位的损伤才会出现明显差异,且差异程度随碰撞车速增加而增大;当车速大于50 km/h且碰撞位置在被撞车辆左侧或右侧前方时,驾乘人员各部位损伤差异最明显,其中又以腿部损伤最为突出,且靠近撞击侧乘员的损伤更严重.研究成果将为更好地利用损伤认定驾乘关系提供支持. 相似文献
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<正>研究发现,当车辆在时速为40公里的情况下发生碰撞,一个10公斤的儿童瞬时就会产生300公斤的冲击力,相当于从3层楼高度坠落,这远远超过了一双成人手臂所能保护的范围。更糟糕的是,孩子很有可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅;如果成人不系安全带,孩子在遭遇撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重的压力。但如果车祸发生当时,小孩被妥当地安置在一台质量合格、安装规范的儿童安全座椅中,生还概率至少能 相似文献
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汽车相撞,驾乘人员面临紧急情况时,应针对不同的情况施行不同的措施进行避险。 1、相向碰撞。为了避让身体在车内移动或碰到前面的部件,驾驶员应将两手前臂置于方向盘上,用手抓牢,臂部紧贴方向盘的上部。这样,即使产生猛烈的前冲力,驾驶员的头和脸也不会撞到汽车部件上,从而相对减轻创伤。 相似文献
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安全带的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文安 《中国个体防护装备》2006,(1):47-47
驾驶小型汽车时需系安全带,这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中,多数人却存在很大的认识误区,82%的人认为安全带非常重要,尤其是上高速公路时,但在一般道路上,尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车,因为车速不快,则没必要系安全带;10%的人将安全带作为摆设,认为有安全气囊就足够了;2%的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带;而似的人认为,安全带不需要保养。 相似文献