基于养护管理系统的既有桥梁生命周期成本模型研究

近年来,随着老龄化桥梁的不断增多,如何制定桥梁养护管理策略逐渐成为国内外学术界和工程界的研究热点。桥梁管理系统是解决该问题的一个有效手段。目前,桥梁养护管理系统研究的主要发展趋势是引入生命周期成分分析理念。论文首先介绍了生命周期成本分析的概念,然后尽可能全面地分析了既有桥梁在生命周期内的所有相关费用。在考虑资金时间价值的基础上,给出了一个基于生命周期成本分析的数学模型。最后,论文给出了一个计算案例对该模型的有效性进行了验证。结果表明该模型可为桥梁养护管理的决策者提供制定桥梁养护策略提供有效支持。     

对县、乡公路桥梁养护与管理的浅探

桥梁养护与管理是县、乡公路养护工作中关键.论述了危害桥梁诸多不利因素及养护上存在的突出问题,提出了加强桥梁养护与管理的有效措施和建议.     

桥梁运营管理信息化平台设计关键问题研究

随着公路桥梁建设数量和使用年限的不断增长,公路桥梁开始由快速建设阶段向养护管理阶段过渡.大规模的桥梁建设和巨大的桥梁设施养护需求,从安全、经济、生态环保等方面对公路交通基础设施建设发展提出了更高的要求,而桥梁运营信息化的出现,则为实现桥梁运营规范化管理、降低养护成本提供了切实可行的途径.本文主要对数据标准、数据处理技术、数据存储技术等桥梁运营信息化平台建设的关键技术进行了研究,为桥梁运营信息化平台的建设提供思路和借鉴.     

桥梁养护管理问题的解决措施

养护环节对于桥梁质量的影响是至关重要的,也是实际工程中需要特别关注的内容,因此在就需要不断强化对桥梁养护管理的重视.本文主要从开展桥梁养护管理的主要意义出发,对目前桥梁养护管理存在的问题进行了分析,并提出了与之相应的解决对策,以期能够为我国基础工程建设提供理论支持.     

高速公路沥青路面预防性养护关键技术研究

系统研究高速公路预防性养护管理技术,解决了预防性养护"三个合适"的确定问题,建立优选模型选择预防性养护措施,建立预防性养护项目的后评价方法,研制开发高速公路沥青路面预防性养护管理系统.     

可靠度和成本分析在桥梁养护中的应用研究

针对桥梁结构的耐久性问题日趋突出,为在桥梁养护过程中降低养护成本,使养护资金更有效地投入到桥梁养护生产上来,使公路养护管理进入良性循环状态,进行桥梁养护的成本效益分析是重要的管理环节.提出了基于可靠度理论的桥梁养护成本效益分析模型,即维修方案比选的原则是保证目标可靠度,使维修效益与成本的比值最大化.然后以一座实桥为简单算例验证了该模型的合理性.分析结果表明,采用合适的成本效益分析方法,能为今后的桥梁养护工作提供进一步节省成本的方向和途径.     

可靠度和成本分析在桥梁养护中的应用研究

针对桥梁结构的耐久性问题日趋突出,为在桥梁养护过程中降低养护成本,使养护资金更有效地投入到桥梁养护生产上采,使公路养护管理进入良性循环状态,进行桥梁养护的成本效益分析是重要的管理环节．提出了基于可靠度理论的桥梁养护成本效益分析模型,即维修方案比选的原则是保证目标可靠度,使维修效益与成本的比值最大化．然后以一座实桥为简单算例验证了该模型的合理性．分析结果表明,采用合适的成本效益分析方法,能为今后的桥梁养护工作提供进一步节省成本的方向和途径．     

桥梁安全管理的分析

近几年，公路桥梁垮塌上百座，导致巨大的人员伤亡，造成巨大的经济损失，桥梁安全管理工作也得到了极大的重视，文章分析了桥梁安全管理存在的主要问题，并提出改进的措施，和安全管理的策略，指出了现场施工安全管理和日后养护管理的重要性。不仅要加强人员素质的提高，而且也要增强技术的管理，不断利用引进先进技术才能确保桥梁的安全工作。     

浅析公路桥梁的养护检查和管理

随着我国公路建设事业快速发展,高新科技在公路建设领域的广泛应用,公路桥梁数量显著增加,桥梁的养护管理以及老旧桥梁对车辆荷载的适应能力问题日显突出,公路桥梁养护管理的任务极为艰巨。     

泥石流灾害下峨祁公路桥梁重建方案分析

以峨祁公路深水槽大桥为例，采用全过程分析方法对桥梁在泥石流灾害下破坏原因、灾后恢复重建方案以及建设过程进行分析。结果表明：桥梁在泥石流宜发生区域规划设计时，桥梁泄洪能力一定要满足；在路线方案研究时，尽量避免在泥石流堆积区穿越；对于灾后原桥位重建工程，设计人员需要进行多方案比较，在工程安全性满足的前提下，择优选择建设方案以达到预期效果；公路管理养护部门需重视泥石流易发生区域桥涵构造物的日常清淤、养护，以提高桥梁结构耐久性。     

Research development of digital maintenance and management system for long-span cable-stayed bridges

Digital cable-stayed bridge maintenance and management system (DCBMS) was developed for the need of maintenance and management of long-span cable-stayed bridges. In this paper, the major functions and theoretical application of eight modules were systematically stated with the background of Harbin Songhua River cable-stayed bridge, which include data management module, inspection and measurement module, assessment module, finite element analysis module, disease diagnosis and prediction module, maintenance module, query module and help module. By analyzing and calculating the data from manual inspection database, basic database and health monitoring subsystem, DCBMS can accomplish the functions like life prediction, disease diagnosis, comprehensive assessment, maintenance and management of bridges. Therefore, the maintenance and management of long-span cable-stayed bridges can be made digital, professional and scientific. By running this system, a real-time and specific technical guidance can be provided for the maintainers and managers of long-span cable-stayed bridges.     

考虑生命周期碳补偿成本的桥梁维修优化决策

为了有效控制和减少基础设施建设对环境的影响,推动桥梁低碳化管理养护,针对既有桥梁生命周期内多维修策略建立碳排量核算模型,并结合碳补偿成本建立综合考虑经济成本和环境影响的全寿命周期成本模型,开展既有桥梁的维修优化决策.基于一座服役期为25 a的桥梁开展的案例分析表明,该方法可与实际桥梁维修工艺结合,将碳排放以成本补偿的方式引入桥梁维修加固优化决策当中,对桥梁的维护管理具有一定的指导意义.     

Research on Maintenance Information Management System for Distributed Manufacture System

An architecture and design of a maintenance information management system for distributed manufacture system is presented in this paper, and its related key technologies are studied and implemented also. A frame of the maintenance information management system oriented human-machine monitoring is designed, and using object-oriented method, a general maintenance information management system based on SQL server engineering database and adopted client/server/database three-layer mode can be established. Then, discussions on control technologies of maintenance information management system and remote distributed diagnostics and maintenance system are emphasized. The system is not only able to identify and diagnose faults of distributed manufacture system quickly, improve system stability, but also has intelligent maintenance functions.     

桥梁健康监测2019年度研究进展

桥梁健康监测系统利用通信传感设备远程记录运营中的结构持续响应,通过对信号数据的处理分析实现桥梁结构的实时预警与安全评估,从而达到保护结构正常运营、延长结构使用寿命、指导桥梁结构管养与维护决策的目的。桥梁健康监测技术作为桥梁工程领域新兴的分支,已逐渐成为一个热门研究方向。为了促进该领域研究进一步发展,指导健康监测系统在桥梁工程中更高效地应用,对桥梁健康监测系统的实施决策、传感器信号预处理、信号数据降噪处理、模态参数识别、有限元模型修正、损伤识别、状态预测与评估等关键技术方法的研究现状进行了详细介绍,并对2019年度内相关研究进展及应用进行了总结与评述,最终发现模式识别技术与机器学习方法正越来越广泛地应用到桥梁健康监测的研究中。     

TDCS安全维护与管理

在正确认识TDCS对铁路发展的重要性的基础上,指出应进一步加强对TDCS的安全维护与管理,以确保TDCS的正常高效运行.从设备、系统和网络体系的维护与管理3个方面介绍了TD-CS的安全维护与管理措施,认为只有通过精心的维护和科学的管理才能为TDCS提供优良高效的设备、可靠稳定的系统和安全严密的网络体系.     

大跨度斜拉桥纵向塔梁阻尼器阻尼性能识别

为科学地监测和预测实际运营中大型阻尼器的性能演化,将斜拉桥主梁在自然环境中的纵向振动等效为单自由度体系随机激励下响应问题,推导出白噪声激励下响应功率谱.通过在桥上和阻尼器上安装低频加速度传感器,在3 a时间内3次对实桥纵向振动的重复试验,并采用离散小波变换方法提取主梁纵向低频振动成分,按最小二乘法原理与白噪声激励下的响应功率谱公式拟合,近似得出纵向振动的系统阻尼比参数.试验结果表明:斜拉桥体系简化后,能够准确识别纵向振动的系统阻尼比;相比传统滤波方法,离散小波对信号分解重构后能够更加准确地保留低频成分;系统阻尼比衰减表明苏通大桥的塔梁阻尼器性能在缓慢退化.定期运用该方法对大型的塔梁阻尼器进行现场试验,能够在不中断交通的情况下更好地指导阻尼器的养护管理,保障大跨度斜拉桥的正常运营.     

面向对象的煤矿监控系统软件设计方法研究

给出了煤矿监控系统中一种面向对象的软件设计方法。采用该方法，系统监控管理功能通过一些监控对象来实现。监控软件由实时监控系统、管理维护系统、数据库管理系统和报表分析处理系统组成，监控对象由维护系统创建，它们模拟实际煤矿系统并实施监控，并与监控、维护、用户界面及数据库紧密联系。基于笔者所提出的这种设计方法，成功的设计了一套煤矿监控软件。