带缝钢板剪力墙弹塑性简化分析模型

基于带缝钢板剪力墙的基本受力特点和变形特征,提出了一种弹塑性简化分析模型,并分别定义了模型的几何参数与非线性参数.为验证简化模型的正确性,分别对带缝钢板剪力墙以及钢框架-带缝钢板剪力墙结构进行Pushover分析.分析结果表明:简化模型计算得到的荷载-位移曲线与试验及有限元分析结果较为接近,可反映带缝钢板剪力墙的主要受力特征;简化模型可较为准确地反映协同工作时墙板对周边框架的附加作用力.     

利用烟气成分检测预报转炉冶炼过程的模型研究

一种以烟气成分连续检测信息为过程参数,物料平衡与能量平衡为基础的转炉过程动态模型,有助于描述转炉工艺过程并改善转炉吹炼终点的命中率。 通过对上述模型的研究得出以下结论：（1）通过烟气的流量、成分,向熔池的供氧量和副材分解氧量,可动态确定炉内脱碳耗氧量及二次燃烧耗氧;（2）动态确定的氧耗量出发,经过冶金动力学计算,可用于确定熔池内成分和温度的动态变化。     

Effect of floor level slit exhaust ventilation system on distribution of house dust

Based on the fact that the house dust usually falls on the ground, the floor level slit exhaust ventilation system including inlet located at the ceiling and outlet of slit exhaust installed at corner between wall and floor was considered. Experiments and simulations were performed to investigate the flow and diffusion fields that are affected by this floor level slit exhaust ventilation system. The characteristics of airflow with experiments and computation fluid dynamics (CFD) are generally similar except airflow at the location of impinging flow and the location right below the inlet. Riboflavin particles were used as the house dust. For the spatial distribution of riboflavin particles in the ventilation system before operation, due to the influence of gravity, different sizes of particles show smooth decay curve. After floor level slit exhaust ventilation system is operated, the decay rate of the particles becomes faster than that after the ventilation system is powered on, and the particles with diameter of 0.5–3.0 μm in the experimental data and calculated values show good agreement.     

船舶主机废热利用感应电机的最优控制

为了深入研究船舶节能减排技术,提出了感应电机在船舶主机废热利用系统中的最优控制策略．分析了涡轮增压器与感应电机组成的废热利用节能系统的动态特性,利用系统的动态模型设计了LQG最优控制器,实现了感应电机的能量回馈控制．数学仿真与半实物模拟试验的结果表明,利用可逆感应电机可改善涡轮增压器的动态性能,该控制方案有效协调转子转...     

单螺杆膨胀机双循环系统的应用——基于柴油机尾气余热利用的方案计算

为了提高柴油机燃料燃烧能量利用率,以某增压柴油机为例,设计了单螺杆膨胀机双循环系统来回收柴油机尾气余热能量。此系统由朗肯循环（水为工质）与有机朗肯循环（R245fa为工质）组成,由单螺杆膨胀机输出动力。建立双循环系统热力学模型,对其性能进行热力学分析计算,并确定合理的工作范围。可得出如下结论：随着柴油机尾气（水蒸发器出...     

喷口结构对雾化流场影响规律的数值模拟

喷口结构形式对喷嘴雾化性能有重要影响,本文采用计算流体动力学方法研究了不同雾化气体压强(P0)下喷口结构对喷射气体流场及导流管顶端静压强(Pt)的影响规律,建立了紧耦合型、环缝HPGA(High Pressure Gas Atomizer)型和Laval环孔型三种喷口结构的喷射模型,并用Fluent软件进行了模拟计算.研究结果表明:三种喷嘴结构的抽吸压强及导流管顶端静压强径向梯度随雾化压强的变化表现出不同的变化趋势;Laval环孔型喷嘴在雾化压强较低时雾化性能最佳,HPGA型喷嘴在高压时雾化性能最佳;数值计算结果与试验观测值吻合较好.     

非补燃余热锅炉变工况性能计算模型及分析

余热锅炉的变工况性能对联合循环机组的安全经济运行有较大的影响。以具有整体除氧器的单压余热锅炉汽水系统为例,建立了余热锅炉过热器、蒸发器和省煤器设计工况和变工况的数学模型,给出了计算程序框图,得到了余热锅炉设计工况和变工况下的性能参数。结果表明:所建模型能够计算出变工况下余热锅炉汽水侧和烟气侧的参数;变工况下,非补燃余热锅炉的热端端差、节点温差和接近点温差主要受进口燃气温度的影响;余热锅炉的当量热效率主要受排烟温度的影响,降低余热锅炉的排烟温度是提高余热利用效率的主要措施。     

增压稀燃液化石油气发动机优化匹配

通过优化压缩比和凸轮轴配气相位,提高了增压稀燃液化石油气(LPG)发动机效率,解决了由于LPG燃烧较慢引起的发动机热效率低、排放差和排温过高等问题.使用一维仿真软件搭建了增压稀燃LPG发动机整机模型,并通过对比不同压缩比下发动机性能的仿真计算结果和台架试验结果,确定了最优压缩比.在最优压缩比下采用逐次优化方法优化排气早...     

Endpoint forecasting on composite regeneration by coupling cerium-based additive and microwave for diesel particulate filter

Numerical simulation has been carried out to investigate the major factors affecting the time of composite regeneration due to coupling cerium-based additive and microwave for diesel particulate f3ilter(DPF). Effect on the composite regeneration time from various factors such as mass flow rate of exhaust gas, temperature of exhaust gas, oxygen concentration of exhaust gas, microwave power and amount of cerium-based additive are investigated. And a mathematical model based on fuzzy least squares support vector machines has been developed to forecast the endpoint of the composite regeneration. The results show that the relative error of endpoint forecasting model of composite regeneration is less than 3.5%, and the oxygen concentration of exhaust gas has the biggest effect on the endpoint of composite regeneration, followed by the mass flow rate of exhaust gas, the microwave power, the temperature of exhaust gas and the amount of cerium-based additive.     

常压微波等离子射流脱碳处理有机工业废气

在自行设计的常压微波等离子体射流装置上进行了丙酮模拟有机工业废气的脱碳实验,得到了纳米碳粉。利用Raman光谱、XRD、SEM、TEM和EDAX对制得的碳粉的结构和形貌进行了分析。体积分数62.5％的有机废气在等离子体射流的作用下得到的固态碳粉以微晶石墨结构为主,含有少量的微晶金刚石结构．TEM分析表明石墨晶体为颗粒状和层状结构．该技术可用于有机废气的脱碳处理和纳米碳粉的回收利用。     

单组元液压自由活塞发动机关键技术

为解决传统内燃式液压自由活塞发动机对压缩比控制要求严格的缺点,采用单组元推进剂代替传统的矿物燃料,利用单组元燃料催化分解后释放出的高温混合气推动活塞组件往复运动,提出了一种对外输出液压能的新型液压自由活塞发动机.采用Fluent软件模拟在脉冲工作方式下,催化床的床载、比表面积、孔隙率、流阻等对单组元燃料分解特性和寿命的影响.通过在动力腔头部安装辅助电磁排气阀的方式来提高活塞的运行频率,提高输出功率.采用隔热陶瓷和合理的排气口设计来减小动力腔壁面热量损失,提高输出功率.利用软密封和硬密封相结合的方式来阻止动力腔的气体进入液压泵,保证了系统工作可靠.     

碾压混凝土重力坝诱导缝施工期三维非线性开裂分析

基于三维瞬态有限元温度应力仿真分析的结果,采用混凝土分布裂缝模型,对大坝诱导缝的开裂及裂缝扩展进行了跟踪计算.计算结果表明,坝体的上游面诱导缝缝端应力强度因子局部超过混凝土的断裂韧度,诱导缝开裂发生,诱导缝的开裂明显地减小了坝段中部区域的拉应力,根据开裂分析结果,建议诱导缝的设置长度为4.5m.     

静态多通道编码孔径光谱仪研究

在传统的单狭缝光谱仪基础上得到了系统方程.介绍和分析了哈达玛变换光谱仪的工作原理以及优缺点,并对其加以改进,提出通过增加探测器和入射面维数获得多通道信息.在此基础上对系统方程进行变换,并导出利用二维静态多通道编码板代替传统一维狭缝的光谱仪理论模型,该模型避免了哈达玛等光谱仪复杂的光学机构以及机械移动结构,使系统小型紧凑.理论分析和模拟实验表明,系统在保证分辨率的基础上可以大幅度提高光通量从而提高系统的信噪比,实现了分辨率和通光量的双增益.针对具体编码板,设计了实际的光学系统并进行模拟,得到的实验结果与理论分析一致,证明了该系统的可行性.     

考虑排放约束的汽车动力传动系匹配

采用加权因子法提出了综合汽车动力性、经济性与排放性于一体的汽车动力传动系合理匹配的综合评价指标,并给出了各参数因子的确定方法及权系数确定原则。利用Advisor软件建立了汽车动力传动系仿真模型,结合Matlab优化工具箱编制了汽车动力传动系优化程序。通过试验验证了仿真模型的准确性,在此基础上考虑排放特性约束对某轿车的动力传动系进行了优化匹配。     

循环流化床锅炉尾气系统优化改造研究

针对垃圾焚烧发电厂循环流化床焚烧炉存在尾气温度过高的现象,对锅炉本体设备及尾部吸热设备进行技术改造,增加省煤器的吸热面积,达到降低尾气温度的效果,节省能耗,同时消除了尾气对环境的污染隐患。     

炼铁高炉TRT系统炉顶压力动态数学模型研究

为实现高炉顶压的高精度控制，提出了高炉煤气余压透平装置(TRT)系统炉顶压力的动态数学模型.在分析TRT系统工作机理基础上，将其分解为高炉煤气反应容器、炉顶压力容器、煤气管道、煤气流量调节阀4部分.根据气体流动方程，通过线性化和拉氏变换，建立各单元的动态数学模型.结合基于高炉煤气生成过程经验公式和物料平衡关系的各单元模型，推导出TRT系统的高炉顶压动态数学模型.分析了旁通阀开度及鼓风机风量对高炉顶压的影响.结果表明，由该模型得到的顶压变化趋势和现场数据基本一致.当鼓风机流量增大时，顶压将增大，旁通阀开度增大时，顶压将减小.     

天然气催化燃烧与气相燃烧烟气分布的研究

对催化燃烧Ⅴ型冷凝锅炉催化燃烧及空白独石气相燃烧情况下的烟气排放进行了对比研究,并对强制排烟式燃气热水器的烟气及燃气灶的烟气分布情况做了研究.试验证明燃气热水器排放的烟气及燃气灶的烟气都被明显稀释过,但污染物排放浓度仍然比催化燃烧高,空白独石气相燃烧污染物排放也较高.说明了催化燃烧比普通燃烧的优越性：近零污染及高燃烧效率.     

对流干燥过程中废气循环比的优化

以分析对流干燥过程中废气循环的节能原理为基础,针对干燥废气循环比和能耗之间的关系进行了研究,得出了当干燥废气循环比增加到一定程度时,提高循环比对于干燥能耗的降低影响很小。并进一步结合实例计算,在综合考虑节能和干燥速率的情况下,确定出循环比为5时,将比原干燥流程能耗降低14.96kW,热效率提高5.41%。     

磷炉尾气燃料对锅炉材料腐蚀机理分析

磷炉尾气是富含CO 80%～90%的燃料.但由于尾气中含有大量PH3,作为锅炉燃料利用时对金属材料腐蚀严重.本文分析了磷炉尾气主要有害杂质P4、PH3、H2S燃烧时发生的反应,认为对锅炉材料产生的腐蚀主要是燃气中PH3的存在所致.通过SEM测试受损锅炉部件,其腐蚀产物形态验证了腐蚀机理分析.采用催化氧化方法去除尾气中PH3等杂质后的净化气,经过时达4年的燃烧应用,验证了磷炉尾气使用催化氧化法净化后,可作为锅炉优质燃料安全使用.     

公共厨房油烟气控制技术现状与展望

阐述了公共厨房外排油烟气对大气环境的污染，叙述了油烟气的有害化学成分对环境的危害，论述了气幕隔断和诱导气流两种有效的油烟气捕集技术，并重点分析比较了惯性分离法，过滤法、静电沉积法、液体洗涤法等油烟气净化技术，指出了其优点及实际应用中存在的问题，实践证明，复合式油烟气净化方法能够取得良好的油烟气净化效果，并指出了复合式烟气净化技术有着广泛的发展前景。