共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
铝箔轧制油基础油的组成与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
用GC/MS分析了8种铝箔轧制油基础油的组成,测定了基础油及其与3种添加剂复配得到的铝箔轧制油的主要性能,考察了基础油组成对其性能及其铝箔轧制油性能的影响。结果表明,基础油的馏程、黏度、油膜强度、退火性能、闪点等性能的要求,得到其高性能加氢基础油组成的综合指标:从馏分看,轻质组分(碳链碳原子数≤11)、重质组分(碳链碳原子数≥15)的质量分数分别等于或低于12%、22%,碳链碳原子数≥13的组分的质量分数应高于或等于23%;从族组成看,环烷烃的质量分数等于或低于27%,异构烷烃的质量分数高于或等于42%;平均碳链碳原子数等于或低于13.3。为解决轧制工艺与轧制油基础油性能要求之间的矛盾和开发高性能铝箔轧制油提供理论参考。 相似文献
3.
对重组分基础油BPHV1150BS、新加坡HV1150BS、兰炼HV1150BS和克炼HVIH150BS进行了详细的性能分析和研究。并将以上重组分基础油在内燃机油配方中进行了应用,得到了相关内燃机油产品的调合方案。通过试验室分析和模拟试验,调制的油品质量满足内燃机油要求。 相似文献
4.
5.
通过对中国石油人连石化分公司加氧裂化尾油进行酮苯脱蜡试验,考察了加氧裂化尾油通过酮苯脱蜡工艺生产石蜡及高品质基础油的可行性.试验结果表明:经适当的工艺调整,加氢裂化尾油可以通过酮苯脱蜡脱油得到质量较好的脱蜡油和脱油蜡,脱蜡油可作为润滑油基础油的优良调合组分. 相似文献
6.
采用不同烃组成的变压器油基础油建立标准曲线,考察不同标准曲线检测不同烃组成变压器油抗氧剂的差异性。结果表明:以不同烃组成基础油建立的标准曲线,用于检测烃组成差异较大的变压器油中抗氧剂含量时,偏差较大,基础油中芳烃含量高低对其检测结果影响最大。对检测方法提出优化方案,采用低芳烃(CA值为0.23%)基础油建立标准曲线,进行样品抗氧剂含量检测,归纳出修正因数,并建立修正式,利用修正式得到修正值与理论值的偏差小于0.005百分点,提高了检测方法的准确性。 相似文献
7.
通过对4种原油蜡油窄馏分的润滑油潜含量评价数据以及质谱表征数据分析,探究脱蜡油的质谱烃类组成与基础油收率、黏度指数的关系。基础油中饱和烃(P+N)组分全部来自脱蜡油,其黏度指数、收率、族组成都可以较好地用脱蜡油质谱烃组成含量预测,同时能预测轻质和中质芳烃(A1、A2)的收率。本研究的目的是替代润滑油潜含量分析中繁琐的柱分离过程,提高优质润滑油型原油筛选的概率。 相似文献
8.
石蜡基基础油A和环烷基基础油B组成差别很大,将它们按不同比例调合得到组成不同的基础油,定性考察了润滑油基础油组成对黏度指数、浊点、倾点、低温动力黏度以及溶解制冷剂能力的影响,结果表明:随饱和烃含量的增大,浊点呈近正比例的升高;环烷基油和石蜡基油调合且两组分含量均不是很低时,可以使调合油倾点低于两单组分各自的倾点;基础油中重组分含量越高,密度越大,低温动力黏度也越大,且低温动力黏度与密度成正相关关系;基础油中多环烷烃和多环芳烃等非理想组分含量越低,低温动力黏度就越小;随着芳香烃含量的升高,油样的两相分离温度降低,即油样溶解制冷剂的能力变好。 相似文献
9.
10.
国内外加氢异构化基础油性质差异研究 总被引:1,自引:0,他引:1
润滑油基础油中烃类结构极其复杂,对各项主要性能的影响往往是多重性的。文章对国内外加氢异构化基础油的主要理化性质进行了分析,考察了其粘度指数、蒸发损失、氧化安定性、倾点等性能的差异。并基于色谱模拟蒸馏和质谱化学族组成对其内在性质进行了实验研究,发现该国外加氢油在内在质量上的优势体现在:馏程窄且轻重组分分布均匀,化学族组成巾链烷烃含量高。并进一步对上述理化性质和内在质量的关联性给予分析。此外还对其在内燃机油、工业用油中的性能差异进行了评价。 相似文献
11.
通过实验室研究确定了乙醇汽油基础油调合组分油的比例。针对组分油催化裂化汽油蒸气压较高,不能满足基础油质量指标要求的问题,采取提高催化裂化装置脱丁烷塔中段温度、降低操作压力等措施提高脱丁烷塔精馏效果,有效降低了组分油的蒸气压,所生产的乙醇汽油质量合格并可成功批量投放市场。 相似文献
12.
13.
美国H.H.Abouelnaga和A.E.M.Salem用热重天平(TG)和差热分析仪(DTA)对三种结构不同的基础油的热安定性进行了试验.用热重天平对基础油热安定性的评定是在室温到600℃于静态空气下进行的.试验步骤为将10mg油样引进热重天平盘,并按10℃/min的速率升温,试验中记录样品的温度和重量损失,试验进行到样品完全分解.图1为三种基础油重量随温度变化的曲线.从图中可看出三种基础油热安定性增加的顺序为油3>油2>油1. 相似文献
14.
15.
本专利涉及的用于滚动轴承或电动马达的润滑脂组分包括40℃运动粘度为15~55mm^2/s的基础油,将锂基皂和/或脲基化合物作为稠化剂以及使用。1.5%~10wt%的磺酸盐添加剂。基础油含有≥50wt%的酯类油。以上述组分组成的润滑脂用于滚动轴承或电动马达时具有优异的微动摩擦防护性、使用耐久性和润滑性。 相似文献
16.
通过基础油、添加剂等的筛选,确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分,辅以T803、T602作为增粘降凝剂,调配出SAE85W/90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4.8%和1.6%的复合添加剂,经过实验室分析评定和台架测试,研制出85W/90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性,防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。 相似文献
17.
采用 SH/T 0619 中的方法对添加了同一种复合剂的不同船用柴油机油基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果存在较大的差异。从油水界面张力和油水界面剪切黏度两个方面考察界面性质与分水性的关系。结果表明:基础油HVIⅡ-10,HVI750,HVI150BS的分水性依次变差,界面张力依次变低,界面剪切黏度依次变高。基础油所含芳烃和胶质等极性组分越高,其分水性越差。加入复合剂后,基础油的油水界面张力降低,界面剪切黏度增加,乳状液的稳定性提高。随着剪切速率的增加,界面剪切黏度逐渐降低。界面张力越低,界面剪切黏度越高,乳状液越稳定,分水性越差。 相似文献
18.
19.
加氢基础油在内燃机油中的应用优势 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对各类基础油性能的简述,分析了基础油的发展趋势。加氢基础油将替代I类基础油及部分的合成油,以满足日益增长的工业性能要求。研究了加氢基础油在内燃机油生产中的应用优势,并讨论了加氢基础油在应用中所存在的问题。 相似文献