增强增韧尼龙66汽车专用料的性能研究

采用双螺杆挤出加工工艺，对增强增韧尼龙66材料综合性能进行了研究；比较了尼龙品种、增韧剂、玻璃纤维及助剂对内饰件材料的改性效果；并分析了生产工艺对材料性能的影响。确定了材料的最佳工艺参数和配方，并成功应用在出口汽车座椅滑块制品上。     

改性BMI微孔轴承保持器材料研究

采用改性双马来酰亚胺树脂制备微孔轴承保持器材料，探讨了制备工艺和最佳工艺参数，得到性能优良的改性双马来酰亚胺微孔轴在保持器材料。     

环氧阴极电泳涂料的制备及电泳涂装过程的探讨

以不饱和异氰酸酯为封闭交联剂，合成了阳离子型环氧树脂，同时对环氧树脂阴极电泳涂料的配方和工艺、电泳涂装过程进行了研究，并系统地探讨了电泳工艺参数对涂膜性能的影响。试验结果表明：在选择合适的电泳工艺参数下，可获得外观和性能较好的电泳漆膜。     

热塑性树脂基复合材料熔融浸渍技术研究

本文探讨了材料参数和工艺参数对熔融浸渍工艺的影响。根据熔融浸渍工艺特点和熔体粘度，提出用Ｄａｒｃｙ定律描述浸渍工艺。结合浸渍工艺，研究了不同熔融温度对聚醚醚酮流动性能的影响，确定了适合熔融浸渍的熔体粘度。探讨了纤维分散。纤维张力以及辊子对浸渍的影响。     

供水管用改性聚丙烯/纳米CaCO3复合材料的研究

以改性聚丙烯(PP)为基体、纳米CaCO3为填料，采用直接分散法及两步混炼工艺制备了供水管用改性PP／纳米CaCO3复合材料。阐述了纳米CaCO3的表面处理、钛酸酯偶联剂含量、纳米CaCO3含量及不同混合工艺对纳米复合材料性能的影响。同时对改性PP／纳米CaCO3复合材料及其供水管材的制备工艺进行了分析讨论，确定了改性PP／纳米CaCO3复合材料的配方及其成型工艺参数，并与国内外相关产品的性能进行了比较。     

凝胶法制备熔石英纳米复合陶瓷工艺及性能的研究

对凝胶法制备熔石英纳米复合陶瓷的工艺进行了探讨,并对不同工艺参数下的材料性能进行了分析和对比,讨论了影响材料性能的主要因素,寻求其最佳工艺参数.研究结果表明,用凝胶法可以使纳米相粒子均匀分散于陶瓷基体中,并能方便快速制备熔石英纳米复合陶瓷,纳米相引入后明显改善了材料的烧结性能,增加了材料的密度和强度.     

三类热固性塑料性能与成型

通过性能测试,从结构与遥关系讨论了三类热固性模塑料的物理、机械、电气性能,以温度、压力、时间等工艺参数在注射成型加工中以热固性模塑料性能的影响,为注射成型加工和设计应用正确选择材料提供参数。     

多孔β—TCP生物陶瓷的制备与料浆含水率为β—TCP性能的影响研究

选择β－Ca（PO4）（β－TCP）粉末为主体材料，加入适量高温粘结剂，利用发泡法，制备出以β－TCP为主晶相的多孔生物陶瓷，并进行常规性能测试和微观形貌观察，讨论料浆含水率对β－TCP性能的影响，以确定制备β－TCP陶瓷更合理的工艺参数。     

聚丙烯汽车导流板专用料的研究

介绍了中华汽车导流板PP改性专用料的研制。采用双螺杆挤出加工工艺，分析了PP基体树脂和各种改性成分，如增韧剂、填充矿物等对材料综合性能的影响，并研究了生产工艺对材料性能的影响，确定了最佳工艺参数和配方。使用这种PP改性专用料制成的导流板完全满足性能要求，并已经成功地应用在中华汽车上。     

装配工艺参数对复合材料构件弯曲性能的影响

为研究不同装配工艺参数对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)构件弯曲性能的影响规律,以碳纤维增强树脂基复合材料为实验对象,以DNS100电子万能试验机为实验平台,通过对比不同装配工艺参数对复合材料构件的极限承载性能、刚度、损伤发生时刻的影响,分析了装配钉距、间隙尺寸和间隙补偿材料等装配工艺参数改变对复合材料构件弯曲性能的影响规律。结果表明:在一定范围内,通过增大装配钉距可以有效提高构件的刚度;装配间隙对复合材料构件弯曲性能的影响与构件厚度密切相关;实验条件下液体垫片在提高构件刚度方面的效果强于玻璃纤维垫片。     

炭材料生产中煤沥青流变性能的调节

煤沥青流变性能对炭材料生产影响极大,煤沥青流变性能的合适调节及相应工艺参数的优选对于提高炭材料质量有着重要的作用。文章讨论了混捏、成型、焙烧和浸渍过程中影响煤沥青流变性能的因素,分析了工艺参数变化对煤沥青流变性能的调节作用,提出了改善煤沥青流变性能的措施。     

夏利汽车内饰件专用料的研制

采用双螺杆挤出加工，通过添加不同组分的改性助剂，制得夏利汽车聚丙烯内饰件专用料。对聚丙烯专用材料的综合性能进行了测评；并比较了聚丙烯品种、增韧剂、填充材料及聚乙烯对内饰件材料的改性效果；分析了生产工艺对材料性能的影响。据此确定了材料的最佳工艺参数和配方，并成功应用于夏利汽车内饰件。     

注塑件熔接缝结构,性能评价及影响因素

文章介绍了熔接缝形成的原因，接缝类型，接缝外观和断口形态特征以及接缝性能评价方法。分析了接缝类型，塑料材料性质，工艺参数和其它因素对接缝性能的影响。     

精陶骨料多孔陶瓷的研制

以废精陶素坯为骨料，用长石或玻璃粉为粘接剂研制多孔陶瓷材料，通过对该材料的气孔率、强度等性能的测试及材料的ＳＥＭ分析，结果表明：在正确选择工艺参数条件下，可制得气孔率在４０—５０％，抗压强度大于５ＭＰａ，气孔孔径在１～３０μｍ的多孔陶瓷材料。     

尼龙66高铁专用材料的研究

采用双螺杆挤出加工工艺,对尼龙66材料增强增韧进行了研究,深入探讨了玻璃纤维、增韧剂及助剂等材料对尼龙66的性能影响,确定了合金复合尼龙材料的最佳工艺参数和配方,所制备的尼龙复合材料可以达到高铁用尼龙材料的性能要求.     

少熟料磷渣水泥的研究

本文研究了掺加经配比优选的复合外加剂的少熟料磷渣水泥的材料组成，探讨了生产该种水泥适宜的工艺参数，并对该种水泥的孔结构性能、干缩性能和抗侵蚀性能作了一定的研究。     

Q245R+304复合钢的焊接

在Q245R+304复合板实际生产中,选择合适的焊接工艺参数和焊接材料对焊接接头进行焊接,并对焊接接头进行力学性能、弯曲性能、金相试验等性能检测,试验结果证明,所采用的焊接材料和焊接工艺参数符合此材料的焊接。     

聚氨酯抛光材料的研究与应用进展

本文介绍了聚氨酯抛光材料的发展历史、性能要求、制备特点及工艺参数对性能的影响。     

改性的SiO2空心球及其应用

以自制SiO2空心球为芯材,采用化学镀工艺对其表面进行镀铜金属化处理。研究了工艺参数对材料性能的影响,并对表面改性的SiO2空心球所做的涂层进行了光谱反射率测试。结果表明：波长1．06μm时的反射率为4％左右;10．6μm时的反射率为0．44％左右,可用于激光隐身材料。     

自动埋弧焊在不锈钢压力容器生产中的应用

本厂自动埋弧焊在不锈钢压力容器生产中的应用，填补了省内空白，本文结合生产实际，对应用过程中自动埋弧焊设备性能、焊接工艺因素、焊接材料及工艺参数选择、对比试验等进行综述。