工业炉余热利用与炉型结构

当前我国工业窑炉热效率偏低的主要原因是炉尾烟气带走的热损失太大,对一定品种和组份的燃料,要减少烟气带走的物理热损失,首先应把烟气余热回收到炉膛中来,降低最后排走的烟温,其次应控制合理的空气消耗系数。如何降低排走烟温的过程,亦即如何回收利用余热的过程。应遵守三条原则:(1)根据使用对象和工艺参数的不同,在(火用)损最小的前提下,按热质高低不同用能;(2)采用的回收余热方式应能回收最多的有效能;(3)利用回收后能量的形态,其效率应最高。根据这些原则对当前常见的三种余热回收方式进行了分析,认为余热回收应尽可能优先预热批料,其次预热空(煤)气,最后加热余热锅炉产生蒸汽。三者串联务使烟温低于200℃再排入烟囱。对单独预热批料、单独预热空气或两者串联后的燃料节约率分别列举实例计算,表明两者串联后燃料的节约率最高。既然余热利用应优先预热批料,那么炉型结构宜作相应的变化。     

中国金属学会热能与热工学会第二次烟气余热利用会议部分论文摘要

工业炉烟气余热利用——(冷成容),机械委第一设计研究院,1987.8 在列表说明各种工业炉烟气带走大量热量的基础上,着重介绍了烟气余热利用的途径和回收方式的选择。在介绍前一问题时,以国内外各种工业炉烟气余热回收利用的事例,说明它可以通过多种途径被利用在预热钢料、预热炉用空气及煤气、生产蒸汽及热水、用作低温炉热源、以及用于发电和制冷等多种用途上。在利用烟气余热预热燃烧所需空气和预热煤气方面,除具体说明它有节     

自身预热烧嘴与亟特改进的问题

在燃料炉中,烟气带走的热量是很大的.在冶金、机械等主要工业部门所用的燃料工业炉中,从炉尾排出的烟气温度高达600～1100℃,其热损失通常为30～50%.对此大量的高温余热资源如何经济有效地加以利用,已是工业炉节能的主要方向,也是企业提高能源利用率,解决企业能源供需矛盾、降低生产成本、提高经济效益的有效途径.几年来我们对这一问题已有了共识,在利用烟气余热方面做了大量的工作,如设计了各种类型的空气预热器,把烟气用来预热助燃空气,还有用烟气余热直接预热工件等.通过几年的     

金属缝式换热器及CAD系统

众所周知、工业炉窑的排烟热损失是其各项热损失中最大的一项,根据炉窑种类不同,排烟热损失占全部能耗的30～70%。因此,回收烟气余热是工业炉节约燃料重要措施之一。通过换热器回收烟气余热预热燃烧所需空气可以节约能源10～30%。1985年机械部对7798台各种工业炉进行了调查,其中安装有换热器的仅有417台,占5.3%.而且余热利用率低,空气预热温度不高,一般在200℃以下。因此研制高效换热器是工业炉窑     

充分回收烟气余热 提高加热炉热效率

本文从热平衡与热效率的概念出发,提出了必须同时充分利用轧钢加热炉炉内烟气热焓和出炉烟气余热的观点。着重分析讨论了加热炉预热段延长的最佳值和空气预热的最佳经济温度问题。最后以湖南省25座加热炉为实例,阐述了烟气余热回收利用的潜力,及其对提高炉子热效率与节约能源的经济效益。     

论加热炉空气预热的最佳经济温度

前言近几年来,加热炉的燃耗不断有所下降,节能工作取得了一定的成绩,但对加热炉烟气余热的回收利用却重视不够,从而限制了加热炉热效率的进一步提高。因此,笔者曾提出了必须同时利用炉内烟气余热和出炉烟气余热的观点。关于炉内烟气余热回收利用问题,已在“论加热炉预热段长度的最佳值”一文中进行了论述,故不再涉及。本文着重讨论出炉烟气余热的回收利用问题。其中主要分析研究采用换热器预热空气或同时预热煤气的效果;进入换热器热量     

工业炉烟气物理热与燃烧化学热的比价

定义了火焰炉烟气物理热与燃烧化学热的比价,导出了比价基本方程,并分析讨论了比价的影响因素和影响关系,以及比价与燃料节约率的关系;提出比价是火焰炉的一个基本属性的观点,指出了降低比价的基本途径,并利用比价的观点论证了预热空气、煤气回收烟气余热对火焰炉节能减排的重要意义。     

均热炉节能技术

<正>a.采用空气预热的蓄热式燃烧技术。对于火焰炉,以预热空气和煤气的方式,将烟气显热回收到炉内,是降低产品单位热耗、节约燃料、提高炉子热效率的最有效的途径。这是因为以预热空气和煤气的方式回收到炉内的物理热,与燃料燃烧方式放出的化学热不等价,单位物理的价值大于单位化学热。b.采用数字化蓄热式燃烧方式。数字化蓄热式燃烧系统由若干数字化蓄热式     

利用泡沫陶瓷提高加热炉的辐射传热效率

一、前言利用燃料燃烧获得热量的加热炉,以往的节能技术,一般是加强燃烧管理,实现低空燃比燃烧;提高炉壁的隔热性能,减少散热损失;延长预热段或用换热器等实现回收排放烟气的余热。但是这些技术都是从减少热损失出发,可以说是比较被动的节能技术。使用这些技术的节能效果,必定有一个限度。因而,今后为了更进一步推进节能,必须认识到,加强对炉内强化传热技术的研究是最重要的。在燃烧炉的炉内传热,基本取决于燃烧气体的热辐射能力。为了提高这个能力,与     

延长加热炉预热段应注意的问题

在加热炉的各项热损失中,所占比例最大的是烟气热损失,约占总热量的1/3～1/2。因此,尽量减少和充分利用炉膛废气,乃是加热炉节能的关键。延长加热炉预热段,可以利用炉内烟气预热钢坯,提高炉子热效率。然而,延长预热段长度受到炉底强度、废气温度、烟囱抽力和技术经济效果等因素的影响,必须视加热炉具体情况确定。     

鞍钢高风温技术的开发与应用

近５年来，鞍钢开发并应用了热风炉自身预热、热炉附加加热双预热、热风炉内气流合理分配以及热风炉烟气余热回收等技术。随着这些技术的推广应用、风温逐步提高，１９９９年全厂平均风温达到１０４２℃。     

基于预热燃烧风富氧下铜精炼阳极炉高温烟气热损失特性

能量平衡原理，建立了基于预热燃烧风富氧下铜精炼阳极炉高温烟气热损失效学模型，并根据富氧燃烧风对铜精炼阳极炉氧化期高温烟气热损失效学模型进行计算。结果表明：当预热燃烧风中的含氧量达到大约31％以上时，随着含氧量的增加，铜精炼阳极炉氧化期高温烟气热损失减少趋势十分明显，节能效果显著。此外，给出了一些合理化建议，有利于铜精炼阳极炉氧化期节能效果进一步提高。     

富氧助燃空气预热下铜精炼阳极炉排烟热损失研究

根据能量平衡原理,建立了基于富氧助燃预热下铜精炼阳极炉高温烟气热损失的数学模型,并根据该模型进行计算。结果表明:随着预热燃烧风中含氧量的增加,铜精炼阳极炉还原期高温烟气热损失减少趋势十分明显,节能效果显著。此外,给出了一些合理化建议,有利于铜精炼阳极炉还原期节能效果进一步提高。     

一种新型烧嘴及其高效节能低污染特性分析

本文介绍了一种新型烧嘴的结构和工作原理。陶瓷蓄热体和切换阀是其两个主要部件。高温烟气和低温空气在切换阀的控制下,交替地通过陶瓷蓄热体,从而实现烟气余热回收和助燃空气的预热。助燃空气的预热温度可高达800℃以上。燃料被分成一次燃料和二次燃料两部分,总量很少的一次燃料与高温助燃空气在烧嘴内直接混合燃烧,而总量很多的二次燃料则被直接喷入炉瞠内进行高温低氧条件下的燃烧。文章对高温低氧燃烧方式的高效节能、低污染特性进行了分析。结果表明,采用高温空气燃烧技术实现60％的节能率和低NOx排放是可能的。     

油田注汽锅炉的节能技术研究进展

结合当前我国能源形势,探索油田注汽锅炉的技术创新,从燃烧学、热力学、传热学三个方面,归纳了目前注汽锅炉应用的节能技术。通过优选燃料、改进燃烧方式、采用新型燃烧器等实现注汽锅炉的节能降耗;采用新材料、新技术降低炉墙外壁与环境之间的传热,降低散热损失;通过锅炉尾部增设烟气回收装置有效利用烟气余热,降低排烟热损失。     

工业炉喷流预热室设计参数及经济性

增设预热室一般有两种方法:(1)加长炉体增加预热段,直接利用炉尾烟气热焓。但这种方法降低了炉底强度。(2)在换热器后安装喷流预热室。由于烟气经过换热器后温度降低,便于安置高温风机。出换热器的烟气经高温风机入喷流预热室预热工件后引     

耐火纤维用于加热炉水冷滑轨绝热

1.引言加热炉的热损失主要有三个走向:1)炉墙热损失;2)烟气带走热损失;3)冷却水带走热损失。炉墙热损失可通过增加炉衬厚度或选用高效绝热材料的方法解决;烟气带走的热量可采用余热回收的方法加以利用;而冷却水带走热损失的问题一直末能得到很好地解决。事实上,在炉底水冷滑轨或推钢加热炉中,水冷管相当于一个“小锅炉”,冷却水带走的热量约占加热炉总供热量的20～30%。人们早就设想在水冷滑轨上采用     

燃烧风预热时铜精炼阳极炉烟气热损失研究

根据能量平衡原理，建立了燃烧风预热时阳极炉烟气热损失数学模型并进行了计算，结果表明：预热燃烧风节能效果显著。     

镀锌线退火炉余热现状及利用分析

“利用烟气余热”已成为能源科技工作者贯彻国家“开源节流”能源方针的重点工作内容。用余热来预热助燃空气和煤气,不仅可节约燃料、提高燃烧温度,而且可以增产增收。本文就冷轧厂无氧化连续镀锌炉的余热情况进行了调查,并对其利用方案与经济效益作了分析。     

锻造炉余热利用途径及其效果

本文介绍了作者近几年来通过实践所探索的锻造加热炉利用烟气预热锻件、预热欠风、生产蒸汽和热水以及炉内余热正火或退火等方面的做法和效果。