我国手机市场综合分析

日前 ,国产手机企业首脑论坛主席团会议借着国家移动通信专项实施情况汇报展举办的东风在北京召开 ,东方通信、科健、波导、海尔等来自国内主要手机生产及相关配套的 1 4家企业的首脑参加了由中国移动通信联合会组织的此次会议。会议确定了国产手机企业首脑论坛的主要五大职能 ,即发布信息、研讨政策、宣传品牌、共享成果和交流经验。四大目标是凝聚用户 ,使国产手机被广泛接受 ;争取国家政策的倾斜 ;实现群体突破 ;进行产业升级。不可否认 ,这次国产手机企业首脑论坛主席团会议给我们带来了这样一个信号 ,那就是沐浴着中国即将加入ＷＴＯ的…     

合肥天鹅——展翅重飞

从2010年的北京制冷展到上海,合肥天鹅的华丽亮相,显然是有备而来。参加中国制冷展是天鹅2011年在完善品牌宣传道路上的一个的重要举措,目的在于宣传天鹅"高品质、专业服务"的品牌理念。早在1974年,合肥天鹅就生产、制造了国内第1台窗式空调,并研发制造了第1台军用空调,联合研制中国第1台航     

自主创新 成就机器人行业的新星——访上海新时达机器人有限公司副总经理周朔鹏

正2.55万台、3.37万台、4.35万台……;2.6万台/77.1%……;28台/万人,……115台/万人;这些数据是相关媒体报道2012年、2013年、2014年中国工业机器人新增或预计新增消费量;2013年前十大外资机器人品牌在中国销售数量和占比;2013年中国工业机器人密度为28台/万人,2020年中国工业机器人密度为115台/万人。以上数据可以看出,未来中国工业机器人市场空间巨大,以致进入21世纪以来,中国机器人市场雨后春笋般涌现出众多机器人企业,为中国的机器人产业带来了一片生机勃勃的景象,其中     

我的本土品牌情结

20世纪90年代中后期以来,外资企业先后进入中国挖掘机市场,曾一度掌控了整个市场,特别是日本企业。据粗略统计,2011年,日本挖掘机在中国市场的销量逾7万台,其中超过5万台由其在中国的制造工厂生产,逾2万台从日本原装进口,占据我国挖掘机市场36.5%的份额,位居第一,比本土品牌高出3.9个百分点;日本品牌核心液压件更是占据80%以上的市场份额。因此,在我国挖掘机行业,不免出现本土配     

数字

36.2%2012年1—8月,中国挖掘机28家主机制造企业累计销售各类型液压挖掘机产品9 0073台,同比下降36.2%。其中第1季度共销售44 166台,2季度销售34 526台,3季度7—8月销售11 381台;对比2010年相关数据,3个季度同比降幅分别为5.4%、30.6%、35.7%,降幅正在不断扩大。据分析称,在主要的挖掘机制造品牌中,日系品牌在2012年1—8月实现销量21 865台,同比下滑48.8%;韩系品牌实现销量14 475台,同比下滑48.6%;欧美品牌实现销量11 814台,同比下降32.4%;国产品牌销量41 919台,同比下降20.5%。在整体下滑的市场环境中,市场集中度将可能出现一定幅度的提升。     

装载机民族品牌走到了生存边缘？ 从2012年上半年看中国装载机民族品牌发展现状

近60年来,在我国主要工程机械机种中,装载机几乎是唯一一个能实现自主研发、本土配套的机种。今天的中国装载机,最高年产销量突破25万台,最高年出口量突破3.8万台,最高年出口额突破16亿美元,占据世界装载机市场2/3以上的份额,在世界装载机市场中占据举足轻重的地位,装载机也因此成为中国工程机械行业最亮丽的民族品牌,是中国工程机械行业民族品牌最典型的代表。     

投＂过剩＂还是投＂烧不掉＂

投资产能过剩有形资产是中国工业的一种惯l譬思维,难以遏制,而投资品牌等“烧不掉的资产”却少之又少。这是中国工业经济研发科技产品和塑造品牌的一种“顽症”,园台“顽症”最好的办法是实行“三个转变”。     

数据汇

正国货不易,且行且珍惜中国龙工,咱老百姓的品牌啊,惊爆4月团购价59.9万元/台。其实,挖掘机市场早就暗流涌动。2013年下半年开始,外资品牌就蠢蠢欲动,例如卡特彼勒为了提升其产品的销量,采取了放宽客户的资质审核、下调首付款额度、深入开展融资租赁等促销手段,就连售后服务价格也有所降低。     

这块“中国名牌”其实很重很沉

“津一”这个品牌．在经历了55年的风风雨雨之后．终以20多个国内首创产品、50多项荣誉、2万多台（套）的销售总量、齿轮机床行业出口第一等不俗的业绩．戴上了“中国名牌”的桂冠。     

沈阳机床获制博会金奖

第四届中国国际装备制造业博览会参展展品暨参展企业品牌排行结果揭晓。沈阳机床集团参展的TH58200x500型桥式龙门五轴加工中心获得金奖、CX6154数控车铣中心获铜奖。沈阳机床集团同时还获得“品牌综合影响力十佳企业”荣誉称号；在本届制博会上，沈阳机床集团展出了9台具有自主知识产权、达到国际先进水平的产品，其中7台展品成功配置了由沈阳机床自主研发的中高档数控系统。     

突围,不是单凭嘴上功夫

中国挖掘机行业2011年全年销售数据显示,三一挖掘机全年销量达20 613台,市场占有率为12.3%,高出小松0.3个百分点,居行业第一。这是各大外资品牌盘踞中国挖掘机市场二十余年来,中国本土品牌首次突破重围获得第一,颠覆了中国挖掘机市场外资品牌独大的格局。我们不禁要问,是什么使三一重机从低迷的行业形势中强势突围？     

台达伺服系统在CNC雕刻机上的应用

1．引言随着中国制造业品牌建设工程的启动，五金、广告制品等行业对高速高精度雕刻机的需求与日俱增。例如在经济发达的华东地区市场需求达到几千台高速高精度雕刻机。高速高精度雕刻机设备日益成为CNC（计算机数字控制）技术的应用领域。     

台达自动化成功为长春客车厂开发先进门控器

全国铁路第六次大提速后，CRH动车正式在中国铁路网上开始运营。但门控器作为专业极强的产品，一直被欧美日品牌垄断。前不久，全球领先的工业自动化品牌——台达电子集团携手长春客车厂，经过潜心研发，成功研制了性能先进、应用合理的门控器。     

我国汽车发动机发展现状及未来趋势(上)

中国汽车工业已有60余年的发展历史。初创阶段,国内汽车工业主要以发展商用车为主,因此商用车发动机在"中国制造"的大背景下,从20世纪五六十年代就已经形成了批量,涌现出了锡柴、上柴、玉柴等一批知名商用车发动机企业。但乘用车尤其是轿车的发展,则是从改革开放之后才开始起步的。20世纪90年代,国内的汽车市场主要被几家合资企业垄断,同时国内每年都要从国外进口大量轿车,直到2000年之后,大量的自主品牌轿车才开始出现。受其影响,我国自主品牌轿车发动机也基本是在10年前才开始发展起来的,尤以奇瑞、吉利、长城、华晨和江淮等企业为代表。尽管十年间,我国自主品牌轿车发动机在国家政策的大力支持下,取得了较快发展,年产量达到了200多万台,但产量与技术水平都与合资品牌存在着一定差距,尤其是发动机高压共轨、涡轮增压等关键技术,仍主要掌握在外资零部件企业手中,国内只有极少数自主品牌零部件企业掌握了这些技术。加快发动机关键零部件技术的开发,是业内十分关心的问题。     

贺启刚:雷沃装载机的铁杆粉丝

正贺启刚,目前在云南省文山州广南县做道路建设、水利、石料厂、矿山等工程施工业务,目前拥有雷沃装载机15台,其中雷沃FL953型装载机6台,FL956H型装载机9台,可以说是雷沃装载机的铁杆粉丝。贺启刚回忆,自2012年购买第一台雷沃装载机之后,公司上下对雷沃品牌的信任与日俱增。贺启刚原来使用的装载机是国内某品牌,因为小毛病多,服务不及时,使他备受困扰。一次偶然     

专注而为 李福家创富的力量

有着“北方明珠”美誉的大连，是中国北方绿化最好的城市，她拥有众多响亮的称号，如中国优秀旅游城市、卫生文明城市、园林城市等。在这样集多种美誉于一身的城市，也孕育了一个个快速发展行业。在工程机械领域，大连可谓是臂架式混凝土泵车在北方地区集中度最高、品牌最全的城市，臂架长度超过60m的混凝土泵车在这一地区已经达到20多台。     

亚马逊:7400个品牌超6万台设备接入Alexa语音助手

正近期,亚马逊更新的Alexa智能家庭兼容性页面显示,目前已经有超过来自7 400个以上品牌的6万台智能家居设备接入Alexa语音助手。2018年5月的时候,Alexa宣布得到了1.2万台设备的支持,而到2018年9月份达到了2万台,目前不少中国厂商已经推出了兼容Alexa和Google Assistant的智能灯泡和智能开关,而这些中国企业为全球数百家公司代工生产,所以     

中联重科以跨国企业形象高调出席

bauma2010上,中联重科携CIFA子品牌及家族全体成员整体亮相,参展面积达3200m^2,展出产品包括混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械等在内的25台各具代表的设备,成为核心展区——欧洲设备供应商展区惟一来自中国的跨国企业。     

树立中国装备的品牌价值

商品品牌是市场经济发展的重要标志。制造业面对国际市场竞争的挑战,建立自己的品牌刻不容缓。中国的装备制造业需要自己的品牌,品牌是企业综合实力的象征,其重要性正日益提升,一台机床的价格可能是2万元,也可能是20万元和200万元,品牌竞争现已给我国90%以上的装备制造业产品形成了压力。应该说,从现在开始的5年至10年内,是中国制造业树立自己的世界级品牌的绝佳机会。但创造品牌不能靠政府的行政手段“,要靠市场创造品牌”。中国的品牌创建需要注意两个问题,一是地方保护,二是政府干预。这两点都会给品牌的成长带来阻力。纵观世界500强企业…     

自动扶梯运行振蹿现场改善方法研究

中国大陆2020年电扶梯出厂量为105万台,在用梯台量超过800万台,其中在用自动扶梯(含自动人行道)约70万台。随着经济的发展和社会的进步,人民大众对生活品质的要求日益提升,自动扶梯/自动人行道作为公共场所的人群运送工具,其运行的舒适感愈加为大众所关注。影响自动扶梯舒适感的因素包括噪声、冲击、同步、振动等,自动扶梯的振蹿问题是广大电扶梯品牌必须面对的一个难题。现主要通过研究造成自动扶梯运行振蹿的原因,从产品设计、制造、现场调整、安装维保工艺方法等方面提出了针对性改善方案,并进行了有效性验证。