公路隧道顺层坍方数值分析与预坍技术探讨

文章对某隧道顺层坍方过程进行了数值分析,探讨了隧道顺层坍方的内在原冈,从力学角度分析顺层坍方的发生、发展及破坏过程,并对做预处理的坍方段进行了对比分析,说明了超前地质预报、超前小导管注浆及超前锚杆在顺层隧道施工中的重要作用,为隧道预坍方技术研究提供了理论依据,从而更好地指导公路隧道的施工.     

白龙山隧道涌水地段大坍方处理

文章以白龙山隧道出口涌水地段的大坍方为例,针对大坍方发生地段的特点,分析了隧道坍方的原因,并介绍了坍方的处理措施和处理过程.     

隧道坍方处理案例

本文作者以自己参与施工的隧道坍方事例,分析了双线隧道坍方的原因,描述了坍方处理过程中的具体做法,总结了经验教训,提出了防坍建议。     

基于突变理论的岩溶隧道与隐伏溶洞安全距离分析

在弹性力学基础上,应用突变理论建立了岩溶隧道开挖时掌子面与隐伏溶洞安全距离的非线性-尖点突变模型。将岩梁假设为固支单位宽度的弹性梁和周围固支的弹性圆板力学模型,给出了不同尺寸溶洞与掌子面斜交和正交(溶洞的跨度大于和小于隧道直径)空间状态下的突变理论安全距离计算公式,对隧道掌子面与不同空间状态溶洞安全距离的因素进行了分析研究,结合新建沪昆客专(贵州段)岩溶隧道的工程实例进行分析,分析结果表明:用尖点突变模型描述隧道与不同空间状态下隐伏溶洞安全距离的方法是合理的、有效的,对岩溶隧道的施工建设有指导作用。     

苦致山隧道回填混凝土法治理坍方的实践

针对苦致山隧道坍方段围岩的特点,采用了回填混凝土治理的方案,为隧道施工安全、施工工期提供了保障,其经济效益和社会效益比较明显,可供同类工程实践借鉴参考.     

隧道坍方面面谈

本文根据作者多年实践经验，对隧道坍方类型进行了归类；对坍方的原因进行了分析；并论述了坍方治理原则，对隧道的设计与施工有一定的参考作用。     

公路隧道穿越大型溶洞处理方案的确定

文章通过贵州省崇(溪河)遵(义)高速公路凉风垭隧道施工中所遇大型溶洞(季节性暗河的一段)处理方案的比选,介绍在该类溶洞处理过程中的一些方法,可供类似隧道处理溶洞过程中参考。     

浅谈隧道施工预防坍方

预防隧道坍方是目前各隧道施工单位都面临的一个重要问题.文章对李家坊隧道工程的几次较大规模坍方进行了研究和分析,揭示了部分施工单位在隧道施工中存在的一些问题,笔者提出了一些看法和建议,为今后隧道施工提供参考.     

隧道拱顶半填充大溶洞处治施工技术

文章依托广西武宣至忻城高速公路(来宾至忻城段)岩溶区内来宾三号隧道拱顶大溶洞的处治实例,从衬砌结构、溶洞内排水、施工方法等方面对护拱法穿越隧道拱顶大溶洞的具体处治方案及关键要点进行分析阐述。该处治方案操作简单,能有效地保障施工过程与运营期隧道的安全与质量,对隧道穿越岩溶地区溶洞的处治具有一定的通用性,可为解决类似恶劣地质条件的隧道问题提供参考。     

圆梁山隧道特殊岩溶段处理概述

渝怀铁路圆梁山隧道在进口毛坝向斜段内正洞和平导均遇到几处大型深埋充填溶洞,给施工带来了很大的困难.文章介绍了深埋充填溶洞的发育特点,阐述了溶洞段的处理原则、4.5 MPa抗水压衬砌结构设计以及施工方法,为今后处理类似问题提供参考.     

双连拱隧道开挖施工技术

文章对龙里二号双连拱隧道的开挖顺序、施工工艺和操作要点进行了分析,并根据围岩性质和现场施工组织,提出中导洞法与跳槽式开挖中隔墙相结合的施工方法,为类似工程施工提拱参考。     

TSP超前地质预报在龙里二号隧道的应用

文章阐述了TSP超前地质预报的原理与主要内容,并结合龙里二号隧道施工实例,介绍了TSP超前地质预报在隧道施工中的应用技术。通过将预报成果与实际开挖围岩类别进行对比分析,验证了TSP超前地质预报结果的准确性。     

宁武高速公路隧道线形设计探讨

线形设计是隧道工程建设和行车安全的基本保障。文章结合宁武高速公路隧道设计实例,介绍隧道洞口及洞内的线形设计方法及注意事项,为隧道线设计提供参考。     

云南某隧道水文地质特征及其对隧道的影响

文章基于对云南某隧道地貌与地质情况的分析,总结了该隧道区的水文地质特征,阐述了其地下水系统划分及特征,分析了地下水对隧道开挖的影响,并提出了相应的工程建议。     

爆破振动下小净距隧道围岩的力学行为分析

文章运用数值分析计算软件,对小净距隧道中既有隧道受邻近隧道爆破震动影响的动力响应特性进行分析,得出了爆破地震波作用下,隧道周边围岩应力、位移和振动速度的分布规律,为小净距隧道的设计与安全施工提供科学依据。     

对城市道路隧道消防系统设施配置的探讨

针对隧道发生火灾的起因和特点,介绍国外消防部门对隧道消防的不同看法,以及近期欧洲一些消防公司在隧道内进行的A类泡沫液灭火试验和研究;分析上海几条越江隧道内的消防设施,提出对城市道路隧道内消防设施选择的看法。     

对轨道交通区间隧道下穿机场跑道相关问题的探讨

在上海虹桥综合交通枢纽工程建设中,针对国内首次轨道交通区间隧道下穿运营中的机场跑道的问题,全面介绍了机场跑道变形控制标准、隧道的埋深要求、结构设计、接缝防水构造等方面进行的研究过程,初步确定了机场跑道的变形控制标准,跑道范围内隧道的最小覆土深度,并提出了衬砌结构的计算和接缝防水构造的设计构思。     

地铁重叠隧道施工顺序研究

文章以深圳地铁三号线老-东区间盾构隧道工程为背景,采用有限元数值模拟研究方法,对地铁重叠隧道段在地表无任何建筑物和地表有房屋基础两种工程条件下,采用先上洞后下洞和先下洞后上洞两种施工顺序的盾构区间隧道施工全过程的力学行为进行了分析对比。通过分析,揭示出了相关的研究成果与实际施工顺序不同的关键所在,可为今后类似工程的设计与施工提供参考。     

浅埋大断面隧道施工工法优化探讨

文章以金鸡山隧道为例,利用过程荷载计算方法,对浅埋段大断面隧道围岩的受力情况进行了分析,并提出了相应的施工工法优化方案,可供类似隧道工程借鉴。     

中兴隧道断层破碎带施工处理技术

文章以中兴隧道断层破碎带施工为例,介绍了全断面帷幕注浆施工和超前小管棚的施工处理技术,并对处理后的围岩进行了监控量测,分析了围岩开裂变形现象产生的原因,提出了相应的处治措施。