基于Hyperworks的斜撑对机柜抗震性能影响的研究

针对通信机柜在抗震实验测试中时常出现柜体倾斜、框架焊接处断裂等不合格的情况,研究了斜撑对机柜抗震性能的影响。采用Pro/E软件建立了机柜模型,利用Hyperworks软件对某19 inch标准室内通信机柜进行模态分析和结构响应谱分析,模拟了斜撑连接方式以及斜撑摆放位置对机柜抗震性能的影响。实验结果表明:在不影响通信设备安装的情况下,如果斜撑结构是一定的,那么焊接比螺栓连接的抗震性能好,斜撑长边连接机柜的高比斜撑短边连接机柜的高对机柜抗震性能提升的影响更大。     

电力二次设备用机柜框架的设计

介绍了电力二次设备机柜框架的开发过程、框架结构方案的选用及型钢截面和角接件的结构设计,并按GB／T19290．2—2003标准规定的25mm模数的三维网格对机柜框架的外形尺寸和安装尺寸进行协调,最后应用Solidworks Simulation软件对机柜框架做了提吊和刚性实验的有限元分析,为设计提供了理论支撑。     

电子设备箱台柜及衔接件模块尺寸系列的探讨

本文从军民室内、车舱和舰船电子设备使用的箱台柜及衔接件模块设计应用出发,探讨箱台柜及其衔接件模块化尺寸系列的选取及重要性。提出机柜和插件插箱尺寸系列方案各三种,整面插箱尺寸系列两种,面板紧固螺钉直径选用M5,并提出笔者对这些方案的一些看法,与同行共探讨。     

工业机柜设计案例库系统研究

结合基于案例推理的思想,通过对工业机柜案例库框架的层层剖析,研究适用于指导工业机柜造型改良与创新设计的系统,求解该系统的最终实现的形式与整体框架。同时,利用该案例库所涉及的知识作为指导工具,设计出实际的工业机柜案例。     

舰载机柜的电磁兼容性结构设计浅析

随着现代舰船性能的提升,使舰载机柜对电磁兼容性的要求越来越高,通过了解电磁干扰的种类及其产生原理,舰载机柜的电磁兼容设计主要根据其工作条件反映在机柜的材料使用、孔缝处的电磁屏蔽以及对接地的处理上。     

车载电子设备机柜通用化系列化设计

介绍了车载电子设备机柜型材截面形状的应用,讨论了机柜造型、色彩、通用化、尺寸系列及安装接口设计要求。通过车载电子设备机柜结构造型与通用化、系列化设计,实现车载电子设备机柜的通用与互换。     

某机载电子设备的抗振设计

介绍了某机载电子设备的抗振、抗冲击设计方法.通过合理设计机柜立柱的截面形状和尺寸、提高机柜各构件之间的连接强度等措施提高机柜的结构刚度,同时对设备进行隔振缓冲设计,并对分机进行加固设计来提高电子设备的机械环境适应能力.     

ANSYS在车载电子机柜结构加固中的应用

应用有限元分析软件ANSYS对某车载环境中的电子机柜进行了动力学仿真分析,确认了电子机柜的主要薄弱环节,为电子机柜的结构加固提供依据。以提高电子机柜整体的动刚度和低阶固有频率为目的对外侧板和插箱进行了动态修改,外侧板采用加强筋处理,插箱通过增加箱底厚度以及改变其与机架的连接方式,从而改善了电子机柜的整体动态性能。     

水冷密闭机柜的热设计分析

本文给出了一种适合于密闭机柜用热交换器性能的理论计算方法,并提供一套程序进行计算。通过实验证明:计算结果符合实际情况。通过计算,为水冷密闭机柜中热交换器的设计奠定了基础。采用该热交换器后,密闭机柜在内部功率1000W时,机柜的整体散热效率达75％左右。     

大型设备多用吊装框架分析与设计

为了解决工程海洋平台施工过程中不同尺寸和重量的设备需要使用不同类型撑杆或框架的问题,我们设计了一款多用的大型设备吊装框架。本文的设计原则是保证安全和适用范围广的基础上,使框架重量和尺寸最小化。文章首先根据施工过程中经常遇到的设备参数及吊装时的规范,选择了一个大概的框架尺寸和适用重量范围,然后根据理论力学分析得出截面模量,从而选择了合适的材料,最后使用SCAS分析软件,对框架整体强度进行了计算,使用ANSYS分析软件,对吊耳的强度进行了分析,从而设计了一款既轻便,适用范围又广的多用的框架,实现了施工过程中一种框架吊装多种设备。     

基于UG矿用隔爆变频器CAD系统研制

变频器隔爆柜子主要是由板块状零件焊接而成的六面体,在运用三维软件UG进行设计时,经常碰到由于电器元件的改动而反复设计的问题.为提高设计效率,利用Visual C++.net作为开发语言,在UG软件平台上对其进行二次开发,建立了变频器的零件库.并以法兰和腔体零件设计为例介绍了本系统的运行方法.经验证,该系统操作简单,缩短了产品的设计和研发周期,提高了设计效率,有利于工程师将精力投入到新产品开发中去.     

某防汛通信车结构总体设计

介绍了某防汛通信车的结构总体设计。针对通信车的环境和技术条件要求,详细阐述了系统整体结构布局设计、车内设备组成和通信机柜的结构特点,分析了系统的行驶稳定性能和抗风能力。在汛期过后,拆除通信车上的天线托架和车内通信机柜,可以恢复原车的功能,从而提高车辆使用率。     

地面雷达屏蔽导热机箱设计

同时满足屏蔽、密封和导热三个指标,是电子设备机箱设计的一大难题。三者之间往往会产生矛盾,尤其是屏蔽和密封、导热和密封之间。解决这些矛盾,并进行优化处理,是电磁屏蔽机箱设计中的关键问题。介绍了某型号雷达屏蔽导热机箱的设计思路,主要针对屏蔽、密封和导热三个指标进行了详细考量,并进行结构设计优化,使其满足各项指标要求。最后通过仿真和具体试验验证了结构设计的合理性,该机箱的设计成功对同类机箱的设计提供了一种有效的解决思路。     

基于ARM的配电柜数字化技术研究

配电柜是供配电系统中最重要的基础电气设备.为适应当今电网智能化发展方向,研究了配电柜数字化总体方案.针对配电回路实现数字化,开发了基于STM32F103微处理器的回路检测专用模块,采用互感器和传感器检测回路电气量信号以及开关状态、母线接头温度、柜内环境温湿度等,并通过CAN总线与上层监控设备通信互联.实际应用表明:其可靠性高,实用性好.     

雷达标准机柜、插箱、插件模块化设计的开发环境与实现

本文简单地介绍了雷达标准机柜、插箱、插件模块化设计的系统功能、组成以及它的开发环境,对某些功能模块的程序流程也作了描述。     

电子产品大型机柜振动夹具设计及振动试验控制

根据电子产品大型机柜的振动试验要求,结合大型夹具设计的关键问题,设计了大型机柜的振动夹具,并对夹具进行了仿真计算、优化设计,提出了机柜振动试验控制方法.大型机柜振动试验表明,大型机柜振动夹具材料选用得当、结构设计合理、试验控制方法有效.该振动夹具已成功应用于多种产品的机柜振动试验.     

群组AHP模糊综合评价法在电梯控制柜综合评价中的应用

针对控制柜的整体性能,建立了电梯控制柜性能的综合评价体系。采用群组层次分析法对专家评判矩阵进行聚类分析,确定各技术指标的权重系数,应用模糊综合评价法构建电梯控制柜的综合评价模型。并将该评价模型应用于实际电梯控制柜的评估,验证了该评价系统的有效性和科学性。     

TRT蜗壳结构特性的有限元数值模拟

采用弹塑性有限元方法,对静力载荷及水压试验条件下的TRT焊接蜗壳的应力和变形进行了数值模拟。结果表明,在静力载荷作用下,机壳整体最大等效应力仅为19.1MPa,主要集中在法兰上施加约束的位置;最大合位移为0.0776mm,出现在下机壳支撑柱处。水压试验过程中,机壳整体的等效应力值大部分在40～85MPa之间,仅局部小范围达到382MPa;壳体的整体合位移最大值为1.511mm,出现在出口挡板处,而机壳本身的变形并不显著。     

核电站初次装料监测机柜结构设计

在分析机柜的特点以及机柜的功能要求的基础上,对机柜的总体结构进行了设计,对主要部件进行了受力分析,画出了最终机柜结构图。其结果证明该机柜结构简单,制造容易,使用方便。     

舰用铸铝密闭机柜的系统设计

阐述了机柜的系统设计,并针对舰载电子设备这一特殊的工作环境,对舰用铸铝密闭机柜的密闭性设计、热设计以及电磁兼容设计作了重点论述。阐述的设计基本思路和方法,可作为同类机柜系统设计的参考。