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“三复合挤出机组研制”项目通过可行性研究论证由桂林橡胶工业新技术开发实业总公司自主设计开发与研制的三复合挤出机组是2002年国家重大技术装备创新研制项目，该项目的可行性研究报告于2003年1月10日在桂林通过了论证。三复合挤出机组是现代子午线轮胎生产的重要装备之一，国外已经普遍采用，它实现了三种胶料一次复合挤出，从而提高了胎面、胎侧制品精度，提高了轮胎产品性能和劳动生产率，降低了能源及原材料消耗。但该机组结构复杂、精度要求高、设计和制造难度大，目前国内尚无成熟的产品可投放市场。少数轮胎企业使用的三复合挤出…     

全钢载重子午线轮胎三复合胎侧挤出技术优化

分析全钢载重子午线轮胎三复合胎侧挤出问题产生的原因,并提出相应的解决措施。通过改进预口型和口型板设计、调整胶料配方和优化胎侧挤出工艺,有效解决了胎侧复合面形状异常、尺寸不稳定以及胎侧麻面等问题,提高了轮胎质量和生产效率。     

双星东风轮胎公司整体搬迁投资15亿元建设智能化工厂

正日前,中国化学工业桂林工程有限公司的"五复合橡胶挤出机组研制"及"3 200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制"两个项目通过中国石油和化学工业联合会组织的鉴定。五复合橡胶挤出机组为国内首创(其中全钢子午线轮胎五复合橡胶挤出机组为国际首创),是我国橡胶挤出设备的全新产品,突破了在同一挤出机组内同时挤出含5种胶料的轮胎半成品的技术难题,满足了挤出带导电胶层和非对称胎面等多层结构的轮胎半成品复合挤出的特殊工艺要求,是生产     

桂林工程公司五复合橡胶挤出机组及3200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制项目通过鉴定

正日前,中国化学工业桂林工程有限公司的"五复合橡胶挤出机组研制"及"3 200 mm宽幅胶片挤出压延生产线研制"两个项目通过中国石油和化学工业联合会组织的鉴定。五复合橡胶挤出机组为国内首创(其中全钢子午线轮胎五复合橡胶挤出机组为国际首创),是我国橡胶挤出设备的全新产品,突破了在同一挤出机组内同时挤出含5种胶料的轮胎半成品的技术难题,满足了挤出带导电胶层和非对称胎面等多层结构的轮胎半成品复合挤出的特殊工艺要求,是生产     

轮胎四复合挤出机组在桂林研制成功

中国化学工业桂林工程公司研制的子午线轮胎生产设备——四复合挤出机组试验成功。该机组价值千万元．是专门生产各类高档子午线轮胎的生产线．把4种胶料通过强大的压力在机内一次复合挤出成型。该设备长达百米，仅挤出机组的1个机头就重达23t，全球只有欧洲几家厂商可以提供类似的产品。     

全钢子午线轮胎胎面破边的原因分析及解决措施

从口型设计和胶料粘度等方面分析全钢子午线轮胎胎面破边产生的原因,并提出相应解决措施。通过采取后进胶口宽度与口型正面宽度差值为40～50 mm、后进胶口总高度与预口型高度比值为0. 65～0. 75、总宽膨胀因数为1. 06～1. 08、注意清除胶料杂质和检查胶料门尼粘度及保证挤出压力等措施,全钢子午线轮胎胎面边部厚度及破边缺陷得到有效控制,既提高了胎面质量合格率,又降低了制造成本。     

半钢子午线轮胎胎面导电胶挤出易中断问题及其导电可靠性研究研究

从混炼胶质量、挤出供料方式、预口型、口型、操作方法和工艺参数等方面分析半钢子午线轮胎胎面导电胶在四复合胎面挤出过程中易中断的原因。通过严格控制混炼胶质量、改进挤出供料方式和操作方法、优化预口型和口型设计、合理匹配挤出螺杆转速及安装胎面挤出在线电阻率测量装置,有效解决了导电胶挤出易中断问题,提高了胎面生产效率和挤出质量。     

全钢子午线轮胎胎面挤出强制式口型板的设计技术

介绍全钢子午线轮胎胎面挤出强制式口型板的设计技术。根据胎面胶经过挤出流道、预口型板和口型板时所受的剪切作用,分析导致挤出胎面破边、凸台、气孔和脱层缺陷的口型设计问题,采用强制式挤出方式,通过采取统一预口型板、固定口型板开型系数和恒比例开型等措施,胎面一次挤出不良率降低,挤出胎面形状和尺寸满足设计要求,挤出过程稳定,生产效率提高。     

子午线轮胎胎侧/胎圈耐磨胶复合挤出

采用新的流道和预口型，在中120／中90销钉冷喂料螺杆挤出机上实现胎侧和胎圈耐磨胶复合挤出，代替原来胎侧和胎圈耐磨胶单独挤出、机外冷贴的成型工艺。结果表明，在轿车子午线轮胎中采用胎侧／胎圈耐磨胶复合挤出工艺，不但能够提高轮胎的生产效率，且能解决装配线缺胶问题，提高轮胎的一次合格率，并可提高轮胎动平衡性能和均匀性。     

国产首条全钢双复合挤出机组及其联动生产线研制成功

桂林橡胶工业新技术开发实业总公司研制的国产首条Φ1 5 0ｍｍ冷喂料 /Φ2 5 0ｍｍ热喂料双复合挤出机组及其联动生产线在完成安装、调试后 ,于 2 0 0 2年 3月 1 5日在杭州朝阳橡胶有限公司一次试车成功 ,并交付进行试生产。　　复合挤出技术和装备是子午线轮胎生产技术和装备的关键之一 ,有两种技术路线 ,一种是全部采用冷喂料挤出 ,另一种是冷、热喂料挤出相结合。前者大多用于半钢子午线轮胎生产 ,后者是生产全钢子午线轮胎必不可少的工艺装备 ,是国外于 2 0世纪 80年代后期研制成功的 ,具有复合橡胶制品质量好、尺寸精度高、自动化程度…     

中国化学桂林公司两项目通过科技成果鉴定

正2017年12月6日,中国化学工业桂林工程有限公司完成的"五复合橡胶挤出机组研制和3 200mm宽幅胶片挤出压延生产线研制"两个项目,通过了由中国石油和化学工业联合会在桂林组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,这两项技术装备主要技术指标均达到国际先进水平。五复合橡胶挤出机组突破了在同一台复合挤出机组机内同时挤出含5种不同胶料成分的高端轮胎半成品的技术难题,满足挤出高端轮胎半成品的特殊工艺要求,有效提高了高端轮胎产品的     

双复合挤出机和90°钢丝帘布裁断机通过技术鉴定

“十五”国家重大装备研制项目《载重子午线轮胎成套设备及工程机械轮胎关键设备研制》中的两项子专题《Φ150冷喂料/Φ250热喂料双复合挤出机组》和《90°钢丝帘布裁断接头机组》均由天津赛象科技股份有限公司承担并研制成功。2005年5月16日,中国石油和化学工业协会在天津主持召开了技术鉴定会。Φ150冷喂料/Φ250热喂料双复合挤出机组螺杆挤出段为复合螺纹,选取合适的压缩比,胶料挤出稳定,密实无气泡;口型盒进出采用铰链式结构,操作方便;锁紧机构采用楔块式,锁紧效果好;温控系统和液压系统都较为先进。该机组达到国际同类机型先进水平,对…     

单辊筒口型挤出——一种较好的型胶挤出方式

单辊筒口型挤出──一种较好的型胶挤出方式Ｃ．Ｔｕｌｌｅｅｔａｌ．著施庆秋译传统加压式挤出系统的口型膨胀特性及高压挤出工艺在子午线轮胎问世前曾是一项令人满意的加工技术。子午线轮胎的出现以及为轮胎工业制造更高质量的产品及更加稳定均一的部件而致力于开发挤出...     

轮胎胎坯内外喷涂机研制成功

近日 ,由桂林橡胶机械厂控股的桂林力创橡胶机械技术有限公司成功研制出子午线轮胎胎坯内外喷涂机。胎坯内外喷涂机是子午线轮胎制造的必要设备之一 ,主要用于向胎坯内外喷涂隔离剂 ,轮胎定型时 ,硫化胶囊能自由伸展 ,防止胶囊打褶 ,提高了胎体与胶囊的同轴度 ,进而提高硫化轮胎的质量。胎坯内外喷涂机在我国首次采用物体成像、自动识别系统 ,可对各种胎坯自动识别、喷头自动定位及自动喷涂。该机控制系统采用ＰＬＣ ,控制稳定可靠 ;结构参考进口先进喷涂机并进行改进 ,使其适合我国轮胎制造工艺。其主要指标和精度达到国际先进水平。该产品…     

半钢子午线轮胎胎面挤出口型板的设计

介绍半钢子午线轮胎胎面挤出口型板的设计。根据胶料在通过流道和口型时的压力和速度,采用型面曲线法设计胎面挤出口型板。型面曲线法设计的口型板挤出胎面平整,均匀性和对称性好。除平面形胎面挤出口型板外,锯齿形、阶梯形和渐变形胎面挤出口型板也可采用该型面曲线法设计。     

半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线

介绍半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线的工艺流程和三复合挤出机主要技术参数,并对胎面挤出联动生产线采用的三复合挤出机宽幅机头和特种口型、质量检测控制系统、喷淋冷却装置及冷却水pH值控制、胎面和胎侧快速跟随裁断装置、胎侧自动卷取装置、胎面自动收取和摆放装置及整机的自动控制系统工作原理做简单介绍.采用新的生产线后,可在提高生产效率的基础上减小操作人员劳动强度和提高自动化水平.     

轮胎纤维条挤出生产线通过鉴定

2013年8月3日,由青岛高策橡胶工程有限公司自主研制生产的国内首条冠带条/胎圈包布纤维条挤出法生产线在沈阳和平子午线轮胎制造有限公司通过专家鉴定。恒张力纤维条挤出法生产线是用于生产半钢子午线轮胎冠带条和全钢子午线轮胎胎圈包     

白胎侧挤出流道、预口型和口型板改造

通过对三复合挤出线生产胎侧所需的流道、预口型、口型板进行改造,实现了白胎侧生产的要求。改造后的挤出线可同时挤出黑白两条对称的胎侧,且两条胎侧出胶量均匀,宽度和厚度一致,可节约生产成本,提高新产品轮胎的市场竞争力。     

桂林橡机全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过鉴定

2005年2月27日,桂林橡胶机械厂研制的全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。该机能成型胎圈直径为445～508mm的全钢载重子午线轮胎,填补了国内生产小规格全钢子午线轮胎设备的空白,主要技术指标和性能达到国外同类产品先进水平。     

全钢载重子午线轮胎胎肩挤胶式胶边产生原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎肩挤胶式胶边的产生原因,并提出解决措施。通过咬胶试验验证了轮胎胎肩部位胶料过多会导致胎肩胶边产生,通过采取减少胎肩部位胶料、确保硫化机和模具精度符合工艺标准要求、耐磨板增加垫片、优化模具设计等措施,可以从根本上解决轮胎胎肩挤出式胶边问题,降低了人工清理胶边的频率,轮胎胎肩垫伤缺陷率降低50%以上,使生产效率和轮胎生产一次合格率提高。