一种新型高效漆雾凝聚剂的研制与应用

以三聚氰胺为主要原料制备消粘剂A,聚丙烯酰胺为主要原料制备上浮剂B,对过喷油漆废水进行凝聚处理与研究,确定了该漆雾凝聚剂的最佳配方和制备工艺条件,探讨了漆雾凝聚剂的作用机理。其中,消粘剂A由三聚氰胺与甲醛反应制得;上浮剂B由硫酸铝改性聚丙烯酰胺制得;当A与B的投加量为体积比1:1时其凝聚效果最佳,此时水中的漆雾去除率达到98%,凝聚剂的成本仅为1.8元/kg。与传统漆雾凝聚剂相比,油漆废水中的漆雾去除率提高了15%,药剂成本下降了10%,具有明显的经济效益与环境效益。     

国产复配漆雾凝聚剂在汽车涂装中的应用

介绍了国产复配漆雾凝聚剂在汽车涂装中的应用情况。与原使用的知名进口产品进行了使用性能比较,结果表明:使用该复配漆雾凝聚剂,能取得良好的漆渣脱黏、节约循环水排放、减少漆渣在凝结槽中的积聚、降低碱使用量等效果,优于同类知名进口产品。     

一种新型漆雾凝聚剂的研制

以三聚氰胺和甲醛为主要原料,并加入醇类和胺类组成的助剂C来清除残余的甲醛,制备消粘剂A;以改性聚丙烯酰胺为主要原料制备凝聚剂B。对过喷油漆废水进行凝聚处理研究,确定了一种的最佳制备工艺,其中消粘剂A的成分为n(三聚氰胺)∶n(甲醛)∶n(助剂C)=1∶2∶1,凝聚剂B的主要成分为阴离子型聚丙烯酰胺。该漆雾凝聚剂中的消粘剂A和凝聚剂B的最佳配比V(A)∶V(B)=1∶1时,漆雾去除率为97.8%。     

汽车喷涂废水零排放新技术的应用与研究

汽车喷涂产生的涂装废水通过漆雾凝聚剂处理后转化为漆渣。收集的漆渣装袋后,经液压压榨机处理,外送到固废站。循环水定期用净水剂处理,使其达标,循环再利用,实现涂装废水零排放。     

涂料工业环境保护与综合治理

201104120 一种新型高效漆雾凝聚剂的研制与应用[刊]/涂仁杰等//涂料工业.-2011,41(2).-46~49以三聚氰胺为主要原料制备消粘剂A,聚丙烯酰胺为主要原料制备上浮剂B,对过喷油漆废水进行凝聚处理与研究,确定了该漆雾凝聚剂的最佳配方和制备工艺条件,     

一种水性漆的漆雾凝聚剂的研制及应用

通过接枝丙烯酰胺、乙二醇,分别对传统漆雾凝聚剂的A剂、B剂进行改性,并探究甲醛与三聚氰胺的摩尔比、pH值、温度对其絮凝效果的影响,以提高A剂的消黏性、稳定性及B剂的凝聚性。所得药剂的对水性漆废水的处理效果与传统的漆雾凝聚剂相比,处理后的水质浊度下降了2.6%、制备成本下降了12%,A剂的消黏性和稳定性等都得到能明显改善,具有明显的经济与环境效益。     

过喷漆雾的回收与再生研究

研究了过喷漆雾的收集和再生,开发了一种碱性漆雾凝聚剂,该漆雾凝聚剂能使漆渣聚集上浮,不会破坏漆渣结构,不影响再生。漆渣经浸泡、除水、溶解、调和等实现再生。     

浅谈循环水系统常见问题及解决方法

结合水旋喷漆室原理,分析了漆雾凝聚剂的作用原理和现场使用方法,漆渣脱黏和絮凝等级评定,以及循环水水质的控制指标。提出了废漆雾处理设备的维护方法和异常故障的解决方法。     

汽车水性B1B2工艺规划方案的成本分析

按每产10万辆车的规模,分析了全线机器人自动喷涂和机器人外喷+人工内喷两种水性B1B2汽车涂装喷漆线的设备投资(包括机器人、空调系统、排风机及废气处理设备)和运营成本(包括能耗、油漆材料费、漆渣处理费及人工费)。结果表明,全线机器人自动喷涂工艺的年综合费用更低。     

高效载色丙烯酸树脂Morcryl

漆雾凝聚剂又称除漆剂、涂料絮凝剂、AB剂,用于湿式喷涂室循环水处理;上海翔欧环保科技有限公司经过多年实际经验,研发出XO-101（A剂）,XO-102（B剂）漆雾凝聚剂,适用于各类涂料漆雾的处理,效果良好。     

水帘涡卷喷漆房存在问题及未来设计方向

作为喷漆房系统设计自身技术,高效节能是环保喷漆房的主要指标,提高漆雾捕捉效率和循环利用喷漆房的排气是急需解决的课题。本文从实际出发,对于目前应用较为广泛和漆雾捕捉效率较高的水帘涡卷喷漆房在使用过程中存在的主要问题进行分析,结合多年的涂装设备设计经验,提出未来改善及设计方向。     

喷涂房循环水槽涂漆解黏处理技术

在工业喷漆生产线,大约有25%～60%的涂漆由于超过量喷涂而损耗。在大型喷漆作业线如汽车行业,过喷的涂漆会被循环水系统所收集,然后采用传统的化学涂料解黏系统进行处理。本文介绍了循环水槽涂漆常用的化学、生物及生化处理工艺,并对结合了化学-生物处理方法开发出来的KleerAid生化涂漆解黏工艺与传统工艺进行了比较。生产应用表明,该生化工艺对水质的COD值、总悬浮物值、污泥含水率、污泥的解黏程度均优于传统的化学解黏工艺,提高了整体循环水处理的成本效益。     

多漆房共用自动连续除渣系统

及时处理、收集喷漆房循环水中的过喷漆雾,是延长循环水的使用周期,提高漆雾捕捉效率的关键。本文介绍了多漆房共用自动连续除渣系统,详述了该除渣系统的基本原理、构成及实际工作时的循环过程。在该系统中,除渣设备的共用为用户节约了可观的初期投资和运行成本。经实际应用,该系统除渣效果良好,操控便利。     

水性漆废水混凝剂及其应用

近年来水性漆在工业中的应用越来越广泛,特别是在汽车工业中已经广泛应用.传统的混凝剂和漆雾凝聚剂已经不能有效的处理含水性漆的废水.通过硫酸铝与季铵盐在60℃下反应生成聚电解质,并把该聚电解质与阳离子聚丙烯酰胺复配,制成混凝剂.通过对含有水性漆废水的混凝实验,确认混凝剂可用于处理含水性漆废水,也可作为漆雾凝聚剂,用来处理含...     

大型车辆节能喷漆室及喷烤漆房的设计计算

介绍了大型车辆节能喷漆室和喷烤漆房的设计及其相关参数的计算。     

涂装车间废气的治理

采用环保型涂料,提高涂料的利用率,减少涂料的使用量以达到涂装车间减少废气排放的要求。涂装车间目前治理废气常用的方法有:直接燃烧法、液体吸收法、活性炭吸附法。因为对资源的重新回收利用的要求,活性炭吸附法和液体吸收法得到更多的研究和发展。液体吸收法根据涂料是水性或溶剂型分别采用水或矿物油(如硅油)作吸收剂,提高吸收效率。活性炭吸附法最有前景的是采用活性炭纤维布(ACFC)作为吸附介质,通电加热脱附回收有机溶剂。     

喷漆室循环水化学法与生物酶法处理比较

为改善汽车涂装喷漆室循环水水质,提高循环水对漆雾的捕捉和成渣效果,分别对循环水进行了投加密胺树脂、聚丙烯酸盐和生物酶的处理试验。结果表明,在30 d的试验中投加生物酶处理的循环水的COD的质量浓度在2 900 mg/L左右波动,pH值介于7.0～8.0之间,电导率小于1 386μS/cm,SS的质量浓度低于50 mg/L,漆渣产生量为380 kg/d,处理费用为3 180元/d,其综合处理效果优于同期化学法的处理效果。     

铝及铝合金零件喷漆设备的设计

介绍了在涂装生产线中铝及铝合金零件喷漆室及其附属设备的设计,并提供了它们的技术性能指标。