沥青路面压实影响因素分析

沥青路面压实可以减小沥青混合料空隙率,得到平整密实的路面.分析了影响沥青路面压实质量的主要因素,即沥青混和料、温度、施工工艺和碾压设备,并从这4个方面,就如何提高沥青混凝土路面压实质量提出了几点看法,以确保路面压实的质量.     

沥青混凝土路面成型压实影响因素分析与研究

沥青路面压实可以减小沥青混合料空隙率,得到平整密实的路面。分析了影响沥青路面压实质量的主要因素,即沥青混和料、温度、施工工艺和碾压设备,并从这4个方面,就如何提高沥青混凝土路面压实质量提出了几点看法,以确保路面压实的质量。     

控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的措施

沥青混凝土路面的早期损坏很大程度与施工压实质量有关。总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除高速公路沥青混凝土路面早期损坏有积极的作用。     

高等级公路沥青混凝土路面碾压工艺的研究

沥青混凝土路面发生早期损坏,很多都是由于路面压实不足造成的.在沥青混凝土路面施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料的压实和路用性能.通过改善压实工艺从而保证混合料充分压实,是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择合理的碾压施工工艺,结合高等级公路沥青混凝土路面施工实际,针对改性沥青SMA混合料碾压施工工艺进行了试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,提出了压路机并列成梯队循环碾压的工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了施工压实度,提高了沥青混凝土路面的工后品质,将有利于减少沥青混凝土路面的车辙、水损害等早期病害,提高沥青混凝土路面的使用寿命.     

路面的真空压实技术

真空压实改善了沥青混凝土的应力与变形的关系和混凝土的内部结构 ,是强化压实过程的有效措施。利用该技术 ,不仅可提高压实质量 ,而且便于对压实过程进行连续检测和适时控制。本文探讨了真空压实的机理和特点 ,并简介了国外的试验结果。由于沥青混凝土路面固有的诸多良好性能 ,当前世界各国的高等级公路大多采用沥青路面。据统计 ,世界上石油沥青总产量的 6 2 .2 %用于道路铺筑 [1]。沥青混凝土通常用来作为路面的面层 ,因而它直接承受着各种车辆和自然因素的作用。行车荷载对路面的作用力大致有下列几种 ,通过车轮传给路面垂直压力 ,由于…     

沥青混凝土道路面层施工的压实质量控制

沥青混凝土路面的早期损坏很大程度上与施工压实质量有关。该文总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出沥青混凝土路面压实质量控制的一些有效措施以及采用压实度和现场空隙率双指标进行施工阶段的压实质量检验及评价的建议。     

沥青混凝土路面智能压实监控系统的设计与应用

为了提高沥青混凝土路面施工压实度,保证路面质量,降低养护成本,设计一种基于沥青混凝土路面的智能压实监控系统。该系统能够对压实过程进行实时监控,及时反映混合料的压实质量,将碾压过程中的压实遍数、温度、轨迹等关键数据显示在操作面板上,引导驾驶人员按照规定进行施工作业。使用结果表明,该系统能够在沥青混凝土路面压实过程中起到重要作用。     

浅谈热拌沥青混凝土路面的压实

为了保证热拌沥青混凝土路面的压实质量，从合理进行沥青路面压实机械的选型和组合入手．阐述了压实作业的基本程序和要求。具体分析了路面接荐处以及特殊路段的碾压工艺和提高热拌沥青混凝土路面压实质量的关键技术。     

采用无核密度仪定量检测与评价沥青混凝土路面非均匀性

沥青混凝土路面的非均匀性是其发生早期破坏的重要原因之一,在非均匀性区域极易导致路面上产生局部破损,严重影响了沥青混凝土路面的使用寿命。根据非均匀性的产生根源和特点,将沥青混凝土路面的非均匀性分为集料离析非均匀性和压实非均匀性,采用无核密度仪(PQI)快速无损地定量检测沥青混凝土路面的密度变化情况,对施工质量进行动态控制和评估,分析了沥青混凝土路面在横向和纵向的非均匀性及其原因。同时,研究了温度对沥青混凝土路面均匀性的影响,结果表明温度只要在压实温度以上,对非均匀性的影响并不明显。     

路面防滑的新措施

在 Wolgograd 高等建筑学校,设计和试验了防止路面滑溜的新方法,即在沥青混凝土混合料中,掺入一定数量的橡胶粗颗粒,它是由旧轮胎加工制成,颗粒大小为一到几个毫米。掺入橡胶颗粒的沥青混凝土按普通修筑路面磨耗层的方法进行铺装和压实,待     

无核密度仪(PQI)在道路工程领域的应用现状

文中利用无核密度仪(PQI)检验温度离析对沥青面层压实质量,采用无核密度仪(PQI)快速无损地定量检测沥青混凝土路面的密度变化情况,对施工质量进行动态控制和评估,分析了沥青混凝土路面在横向和纵向的非均匀性及其原因。同时,研究了温度对沥青混凝土路面均匀性的影响,结果表明温度只要在压实温度以上,对非均匀性的影响并不明显。     

沥青混凝土路面压实技术和工艺的探讨

本文通过论述沥青混凝土路面层特性和影响压实的诸因素，探讨高等级沥青混凝土路面合理的压产技术和施工工艺。     

基于数字图像技术的沥青混凝土路面摊铺离析研究

为了在摊铺机摊铺施工时能对沥青混凝土路面的离析进行快速准确评价,结合摊铺机作业参数,利用数字图像处理技术对摊铺路面图像进行预处理和分析,在静距理论基础上提出静距离散理论。采用该算法对未经压实路面中的混合料颗粒进行分析计算,并开发出沥青混合料摊铺均匀性分析系统,得到对沥青混凝土路面摊铺离析情况的判断方法。结果表明:通过静距离散理论算法和沥青摊铺均匀性分析系统,能够有效地判断沥青混凝土路面混合料摊铺时的离析情况,实现对未经压实路面混合料质量的预测。     

沥青混凝土路面压实因素的分析

对影响沥青混凝土路面压实的因素；从压实机具的选择、碾压温度、碾压速度及碾压工艺等进行了分析，并针对施工现状提出几点建议。     

沥青混凝土路面压实度检测相关问题探讨

根据多年对公路工程项目的试验检测数据的分析及规范有关要求,在沥青混凝土路面压实度检测过程中对标准密度的取用、沥青混凝土路面芯样密度的测定方法等相关问题的学习与探讨,提出压实度检测所使用的标准密度以理论密度较为合理,沥青混凝土路面芯样密度的测定方法以毛体积密度更切合实际。     

无核密度仪(PQI)在道路工程领域的应用现状

利用无核密度仪(PQI)检验温度离析对沥青面层压实质量,采用无核密度仪(PQI)快速无损地定量检测沥青混凝土路面的密度变化情况,对施工质量进行动态控制和评估,分析了沥青混凝土路面在横向和纵向的非均匀性及其原因。同时,研究了温度对沥青混凝土路面均匀性的影响。     

本期导读

<正>利用电子万能试验机进行红砂岩粗粒土静力压实试验,得到不同压实厚度红砂岩粗粒土压实过程中的应力~应变关系,分析压实能量、压实厚度对红砂岩填土压实效果的影响……不同厚度红砂岩粗粒土静力压实特性试验研究(彭勃等,P1)热压式沥青混凝土路面是在摊铺、初碾压完成的砂粒式沥青混合料表面均匀撒布一层单一粒径、耐磨抗滑的预拌沥青碎石,并碾压入嵌入层中形成的路面抗滑形式,该路面具有优良的抗水损坏、抗冻融和抗疲劳性能……热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟(黄晚清等,P10)     

应用PQI即时控制沥青混凝土路面施工质量的研究

首先根据不同集料种类和不同公称最大粒径沥青混凝土结构层的PQI标定值统计结果,利用SPSS软件分析了二因素对PQI标定值影响的重要程度;其次利用PQI检测了成型沥青混凝土路面的压实度,通过检测沥青混合料松铺密度、松铺厚度及压实密度,计算了沥青混凝土面层的厚度,并与芯样检测结果进行了对比;最后阐述了通过PQI进行沥青混凝土路面施工质量即时控制的方法。结果表明:集料种类和材质是影响PQI标定值的最重要因素;采用PQI检测的成型路面密度或计算的沥青混凝土面层厚度与芯样的检测结果具有良好的相关性,检测数据较为可靠;通过检测沥青混合料的松铺密度和松铺厚度,可以实现沥青混凝土路面施工质量的即时控制。     

影响沥青混凝土路面压实质量的因素

本文通过对影响沥青混凝土路面压实质量的各种因素进行了技术分析，同时又结合实际情况提出了能够保证路面得到充分压实的方法。     

沥青混凝土路面坑槽修补方法的探讨

文章基于传统的沥青混凝土路面坑槽修补施工工艺中对于高温热沥青混凝土的压实效果达不到原有路面压实度的实际情况,从理论上验证了静力热压法提高压实效果的有效性,同时还通过试验证实了热熨平板对于提高静力热压条件下的修补部位与原路面衔接的平顺度有良好的作用。