基于故障树方法的机动车燃油大气环境风险评价：以杭州市为例

由于城市化、工业化和机动车数量的快速增长,灰霾天气已成为中国许多大城市亟待解决的严重环境污染问题。大量石油燃料消耗产生的机动车尾气排放可能是引起城市灰霾污染的一个关键因素。以长江三角洲的代表性城市杭州市为具体案例,探索将安全工程领域的故障树方法应用在机动车燃油尾气排放大气环境风险评价和与灰霾天气的致因机理分析上。通过辨识导致城市机动车尾气过量排放的关键风险因子,构建了杭州市“灰霾天气–机动车尾气过量排放”的故障树。另外采用结构、概率以及临界重要度分析,对关键风险因子对顶上事件“灰霾天气–机动车尾气过量排放”的贡献和影响程度进行了定性和定量分析。分析结果表明,过量机动车使用,严重的交通堵塞、高污染机动车的不当使用以及监管不严是对杭州市机动车尾气过量排放影响较大的关键风险因子。可为城市机动车燃油环境风险因子评价以及管理提供一种简洁有效的方法和思路。     

基于事故树方法的城市灰霾的致因机理分析:以天津市为例

近年来,以PM2.5为特征的灰霾天气已成为中国许多城市极其严重的环境污染问题,对大气质量和人体健康具有严重的不良影响。由于煤炭在我国能源结构中占据主导地位,燃煤废气可能是导致灰霾污染的其中一个非常关键的影响因素。要进行大气污染防治,首先要对大气污染物的来源和致因机理进行研究。拟从系统方法论的新角度出发,以京津翼地区其中的代表城市天津为研究案例,探索将经典实用的事故树方法(FTA)应用在燃煤与灰霾的致因机理以及风险因子管理的新问题上。通过识别和辨明导致燃煤废气大量排放的直接和潜在原因,构建了"灰霾天气-燃煤废气过量排放"的事故树,基于最小割集、结构重要度、概率重要度以及临界重要度分析,定性、定量地评价了关键风险因子/事件对灰霾天气的贡献和影响。分析结果表明,能源结构不合理,没有合适可替代的清洁能源导致煤的大量燃烧是影响最大的关键风险因子。本工作可为灰霾天气的致因机理分析,风险因子防控以及管理提供一套科学有效的新思路和方法。     

基于事故树方法的城市灰霾的致因机理分析：以天津市为例

近年来,以PM_2.5为特征的灰霾天气已成为中国许多城市极其严重的环境污染问题,对大气质量和人体健康具有严重的不良影响。由于煤炭在我国能源结构中占据主导地位,燃煤废气可能是导致灰霾污染的其中一个非常关键的影响因素。要进行大气污染防治,首先要对大气污染物的来源和致因机理进行研究。拟从系统方法论的新角度出发,以京津翼地区其中的代表城市天津为研究案例,探索将经典实用的事故树方法（FTA）应用在燃煤与灰霾的致因机理以及风险因子管理的新问题上。通过识别和辨明导致燃煤废气大量排放的直接和潜在原因,构建了“灰霾天气-燃煤废气过量排放”的事故树,基于最小割集、结构重要度、概率重要度以及临界重要度分析,定性、定量地评价了关键风险因子/事件对灰霾天气的贡献和影响。分析结果表明,能源结构不合理,没有合适可替代的清洁能源导致煤的大量燃烧是影响最大的关键风险因子。本工作可为灰霾天气的致因机理分析,风险因子防控以及管理提供一套科学有效的新思路和方法。     

鹰潭市环境空气质量现状、影响因素及防治建议

通过分析鹰潭市区环境空气质量现状、主要污染因子以及影响空气质量的主要因素,并提出了污染防治措施建议。结果表明,鹰潭市区环境空气污染天气以轻度污染为主,影响空气质量的主要因素有能源结构及工业布局不合理、城市扬尘、机动车尾气等。提出了加大产业结构调整、优化产业布局、加强机动车尾气和城市扬尘控制等措施。     

机动车尾气检测技术及污染防治对策

随着持续发展的汽车工业,我国城市大气已经受到汽车排放尾气的严重污染,相关部门也在加强机动车尾气检测,提高排放标准的严格程度,有效做好污染防治。主要对机动车尾气检测技术、机动车尾气污染防控对策两个方面做出了详细的分析和研究。     

坚持变“堵”为“疏”根治烟气污染

今年以来,我国各地频发的灰霾天气严重危及百姓的生命健康。据监测统计,造成城市灰霾天气的主要元凶就是燃煤造成的烟气污染。为控制污染源,全国各地纷纷重权出击,采用控制煤炭消费总量、取消大气污染排放特权、制定更为严厉的大气污染排放限值等方法 "倒逼"产业转型升级。然而,上述种种措     

浅谈机动车尾气污染及控制措施

经济的高速发展和城市人口规模的扩大,让曾经在发达国家发生的空气污染问题近些年来也在我国各大城市出现。污染导致的空气质量下降直接影响人们的日常生活、生产、学习活动,其中又以"雾霾"对人们的影响最为广泛和严重。机动车犹如一个个小型化工产,在行驶的时候向空气排放大量的有害尾气。由于我国汽车行业起步比较晚,对机动车排气污染问题没有一个系统的认识,以至于机动车排气污染物对城市空气的污染越来越严重。通过防治机动车尾气来改善空气质量成为一个迫在眉睫的社会问题。     

减少雾霾 我们能做点什么?

新年伊始,我国中东部地区遭遇连续性的4次大范围雾霾天气,空气质量差、能见度低,这给我们上了一堂现身说法、身临其境的"环保"课。按气象专家的说法,唯有寄希望于来一场雨雪或大风天气,才会驱散雾霾。但治理雾霾天气不能总是指望一阵风,控制污染要从根本抓起,要控制重点污染源、污染企业,还要控制机动车尾气排放以及扬尘等。监测表明,随着城市的工业发展、机动车保     

机动车尾气对环境的影响及其污染控制

介绍了机动车尾气排放对空气的污染以及对人体的危害,分析了我国机动车尾气排放的现状,提出了从加强技术攻关、完善管理体制、机动车总量控制、利用经济调控手段等角度控制机动车尾气排放建设绿色交通的措施和建议。     

灰霾成因及其监测方法的探讨

灰霾(Dust-Haze)是一种严重气溶胶污染导致的大气能见度降低(能见度一般低于10公里)现象。形成灰霾天气的大气气溶胶主要来源于自然排放和人类活动的排放。本文以广州地区的灰霾为案例,对灰霾的形成、现状、危害、监测方法、技术指标、以及如何应对灰霾等展开了论述。     

机动车对雾霾天气影响及防治措施

秋冬季节是我国发生大范围的雾霾天气和PM_(2.5)严重超标的时常季节。雾霾天气导致的空气质量下降给人们出行带来诸多不便,同时也危及人类健康。面临现今令人重重担扰的环境问题,中国科学院专家对雾霾天气和PM_(2.5)严重超标的情况进行分析,结果表明:机动车尾气排放污染是形成雾霾天气的第二大因素。因此,本文深入地分析了我国现在的环境监测体系中存在的环境问题及雾霾天气的成因,并且提出加强机动车管理是解决雾霾天气的必要措施之一。     

合肥市在用机动车排放特性的研究

为分析合肥市在用机动车排放水平和尾气检测标准实施情况,对合肥市机动车排气检测数据进行统计分析,计算得到尾气超标的车龄和行驶里程,得出合肥地区汽油车检测标准过低的结论,并给出合肥市机动车尾气检测排放标准计算限值。所得结论为估算合肥市机动车排放总量,提高机动车污染控制的决策和管理水平,以及评估机动车污染控制政策提供数据支持和理论指导。     

信阳市机动车尾气污染现状分析

以旅游业作为经济重要发展的信阳,环境空气质量不仅影响人们的身体健康,更显著影响信阳的经济发展。针对机动车保有量、城市路网等因素,分析信阳市机动车尾气污染物的排放现状。     

机动车尾气排放检测与维护（I/M）制度实施的问题与对策

机动车尾气排放是移动源污染的主要来源,严重影响城市空气质量和市民的身体健康。为打赢蓝天保卫战,严格执行机动车排放检测与维护（I/M）制度,强化机动车尾气排放检测,规范超标车辆闭环管理,是控制机动车污染物排放及改善城市环境质量的重要举措。基于此,本文主要探讨机动车排放检测的方法,并针对机动车排放检测与维护（I/M）制度存在的问题及改进对策进行探究,确保I/M制度顺利推进与实施。     

我国机动车和燃油锅炉颗粒有机物排放特征

颗粒有机物是大气污染物的重要成分,对人体健康、雾霾形成具有重要影响。化石燃料燃烧是其最主要的来源之一。本研究选取我国不同燃油类型的机动车和燃油锅炉,利用稀释通道法采集了机动车及锅炉运行中排放的细颗粒物,并利用柱前衍生化GC-MS方法分析了其有机成分。在定量分析的约195种有机化合物中,机动车排放的理想示踪物霍烷和甾烷类物质均可被检出;芘/苯并[a]芘的值、苯并[ghi]苝和晕苯可以用来区分汽油车和柴油车排放;燃油锅炉排放的正构烷烃、正构烷酸、正构烷醇和多环芳烃与柴油车排放有相似之处,在颗粒物源解析研究中应单独考虑,否则可能会高估机动车的贡献;芳香酸可以用来区分燃油锅炉和其他污染源。与国外有机污染物排放源谱相比,我国机动车排放因子偏高,不同类别机动车排放因子具有较大差异。相同工况条件下,燃油类型对燃油锅炉排放因子有着较大影响。基于上述分析建立了我国不同类型机动车和燃油锅炉排放颗粒有机物的源成分谱。     

机动车辆尾气污染及控制对策

介绍了机动车尾气排放的各种污染物及其危害，分析了各地尾气监测，研究情况以及目前尾气的污染现状，提出了现阶段适合我国国情的机动车尾气控制措施。     

南宁市在用机动车污染物排放特性研究

通过对南宁市天气、机动车数量、平均行驶里程等数据的调研,结合COPERT模型对南宁市机动车尾气排放因子进行计算,得出2014年南宁市机动车排放总量,并就机动车的速度、车型、燃料类型等特征与排放关系进行分析。结果如下:2014年南宁市机动车CO、NOx、VOC和PM的排放总量分别为94 689 t、40 942 t、32 873 t、1 822 t。其中排放CO和VOC最多的是小客车和摩托车,其贡献率达到了81.2%和80.6%;大客车和重型货车对NOx和PM有较大的贡献率,分别达到67.1%和91%。汽油车对CO和VOC有较大的贡献率,其排放贡献率为86.4%,NOx和PM的主要贡献率为柴油车,其贡献率分别为71.7%和91.4%。     

论汽车发动机技术、尾气排放与燃油质量关系

随着能源危机和车辆排放控制要求的日趋严格,节能和环保、动力足成了当前汽车工业研发新型汽车的方向,然而燃油质量日益成为制约汽车新技术发展及尾气排放的重要因素,并对汽车发动机的性能和尾气排放影响巨大。本文,我们对燃油质量与汽车发动机技术及环境保护的关系问题进行了分析,总结了燃油质量与发动机技术和尾气排放关系。     

机动车尾气污染状况调查与防治

随着阜新市机动车保有量的日益增加,机动车尾气对城市环境和人体健康的影响越来越明显。对阜新市机动车尾气污染状况进行了调查与分析,并提出了如何控制机动车尾气污染的措施和方法。     

PM_(2.5)在线源解析质谱监测系统在某国控站点的应用研究

首先介绍了PM_(2.5)在线源解析质谱监测系统及其管理功能和意义,其次利用系统在某国控站点进行了具体应用,结果显示,监测期间点位受机动车尾气、燃煤源和二次无机源的影响较大,点位污染天气的发生主要受到机动车尾气排放累积的影响,且PM_(2.5)污染过程主要成因为高湿的气象条件加速了气态污染物(SO_2、NO_2)向颗粒态污染物的二次转化,同时机动车尾气颗粒物不断吸湿增长,造成PM_(2.5)的显著上升。