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分析了某货船舵系的缺陷。提出了校正舵杆及更换衬套的修理方案,介绍了具体的修理工艺,并对舵承间隙及转舵进行了测量和试验,所得参数正常,满足了船级社规范要求值。 相似文献
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文章针对"中油海226"船在生产作业过程中左舵中舵杆卡死现象进行故障原因分析,提出改进方案并实施,最后进行经验总结。 相似文献
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“大庆240”是1975年由大连造船厂建造的,本次厂修舵机液压系统完工试船情况如下:(1)船静止对舵时,左右舵机运转正常,满舵时间在规范内;(2)试航中发现,操左舵从20°至左满舵时,转舵很慢;(3)主辅泵压力偏高,空转时辅泵压力达2.5MPa,油缸内压力1.2MPa。操舵时瞬时压力有所下降,两部舵机(应为机组)压力一样;(4)满舵后倒船的方向与原来相反。 相似文献
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P18M1型电动液压舵机可用在各种类型和各种用途的海船上。该舵机为四缸柱塞型,装有变排量油泵,并有电动控制系统,以便由遥控台远距离操纵和舵机舱手动应急操纵。在最大转舵角35°以及液压缸压力降为16兆帕时额定舵杆扭矩是980千牛顿米。在一台泵工作时,全速正车,舵从一舷35°转到另一舷 相似文献
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<正>0引言某散货船于2013年某日出厂,3个月后船舶所有人报告舵机异常,操舵指令发出后,船首向不跟随作相应变化。当舵角打到0°时船舶实际情况为完全向左,要保持正前方行驶,必须要右满舵,检查舵机舵角连接部件没有松脱,在舵杆空隔舱里检查舵杆,未发现舵杆及其上面的包覆层有异常情况。根 相似文献
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对高新产品舵系中的舵杆、舵叶、舵叶下轴承衬套等各关键零部件的机械加工难点、机加工工艺流程、整体预组装、过程控制体系等进行了论述及分析。 相似文献
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正中国船尾舵自唐代问世以来根据使用的特点和要求,在技术上不断发展取得诸多颇具中国特色的技术进步,如平衡舵、升降舵、勒肚索和开孔舵等新技术。一、平衡舵船舵以舵杆为分界线,若舵叶面全部在舵杆之后的称为不平衡舵;若有一小部分舵叶面移到舵杆前面就成了平衡舵,正因为平衡舵的舵杆前也有一块舵叶面,对水压力能起一定的平衡作用,这样就能 相似文献
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为保证舵叶、舵杆的各项性能达到预期效果,基于某型集装箱船,对舵叶所受舵力进行计算,并对其在舵力作用下的受力情况进行分析。根据相关规范要求,对舵叶与舵杆结构的间隙进行校核,并计算舵杆在温度影响下的位移情况。研究表明:应力最大值出现在舵叶与舵杆配合处,温度对舵杆的位移有较大影响。研究成果可为舵叶与舵杆的设计提供一定参考。 相似文献
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本文阐述了50500DWT化学品/成品油轮系列船的舵系基本情况,并结合现场建造、试航及交船后出现的相关问题,对舵杆下轴套、下舵承衬套及舵叶止跳块间隙等进行了改进,以期达到优化设计的目的。 相似文献
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<正>0 引言舵机是保障船舶正常航行的关键设备之一,舵机工况是否良好对船舶的安全营运有直接影响。按照中国船级社《钢质海船入级规范》要求,船舶主操舵装置和舵杆应具有足够大的强度,能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时操舵,使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°,且于相同条件下自一舷的35°转至另一舷的30°所需时间不超过28 s[1]。笔者管理的2艘新船的舵机都为HATLAPA R4LG舵机,近期均出现舵机转舵速度慢的故障。笔者分析 相似文献
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船舶舵设备可靠性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析船舶舵设备设计中的计算工况、应力计算方法、材料性能、结构尺寸和强度裕度等不确定因素,开展舵设备可靠性设计。结合传统设计方法给出舵设备可靠性设计流程,建立舵系统可靠性模型,提出舵设备可靠性指标确定与分配方法。以舵杆为例进行可靠性设计,获得给定可靠性指标下的舵杆尺寸,并进行随机变量分散性影响分析,结果表明舵杆直径和材料强度的分散性对舵杆失效概率影响非常大,设计和加工时应予以重视。最后对多支撑式不平衡舵的舵销结构提出破损安全可靠性分析方法,并进行算例分析。本文可为高可靠性的舵设备设计提供参考。 相似文献
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