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《汽车研究与开发》2007,(11)
在我们每天的生活中,时刻都在和矛与盾做斗争,它们无处不在。这不,在家里吃饭的时候自家人又开始"斗"了。以舅舅为首的一边说:"手动挡的好,驾驶手动挡的车有驾驶乐趣,而且还省油";另一边是以姑姑为首的,支持自动挡:"自动挡方便,让驾驶变得容易,更适合新手,而且驾驶手动挡的车在上坡堵车的时候你就知道厉害了"。争论进入白热化,看这情况,作为一名汽车杂志的小编辑,是该站出来平息这场"战火"的时候了。的确,开手动变速箱汽车的人常常为拥堵路段行车时频繁地踩离合换挡而感到身心疲惫;开自动变速箱汽车的人又为享受不到手动挡的驾驶乐趣而手痒,事物就是这样矛盾的。不过好在有一种集自动/手动于一体的变速箱,可以很好地解决这对矛盾。 相似文献
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自动挡的出现,让驾车变得更方便、更轻松。特别是碰到堵车又上坡的时候,自动挡的优势则更加明显。不过在找到轻松驾驶的感觉之余,又不免觉得它在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车,而油耗又比手动挡的高。很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速箱的结构和原理不是很了解,行车时经常是-D到底,其间也只是在停车时用N挡和R、P挡,其余的挡位则形同虚设。其实如果能正确地结合路面交通情况适当选择正确的挡位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担。这对汽车的动力性、经济性和安全性都是有利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法,这时改善驾驶技术将大有帮助,同时,还能改变你对自动挡车油耗高的偏见。[编者按] 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(10)
自动挡的出现,让驾车变得更方便、更轻松。特别是碰到堵车又上坡的时候,自动挡的优势则更加明显。不过在找到轻松驾驶的感觉之余,又不免觉得它在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车,而油耗又比手动挡的高。很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速箱的结构和原理不是很了解,行车时经常是一 D 到底,其间也只是在停车时用 N 挡和 R、P 挡,其余的挡位则形同虚设。其实如果能正确地结合路面交通情况适当选择正确的挡位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担。这对汽车的动力性、经济性和安全性都是有利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法,这对改善驾驶技术将大有帮助,同时,还能改变你对自动挡车油耗高的偏见。 相似文献
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这个神奇的系统将会越来越多地普及到家用车上,尤其是女性驾驶的车辆上。或许将来某个时候汽车不再以手动挡和自动挡来区别,而是以手动泊和自动泊来划分了。 相似文献
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同学们,上课时间又到了,这节课我们来讲讲如何正确使用自动变速箱。相对而言,自动挡车比手动挡车操作简单,可以减轻驾驶强度,但同学们是否知道自动变速箱各个挡位的使用都有哪些注意事项呢? 相似文献
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在本刊进行的历次消费趋向调查当中,总会存在这样的争论:买“自动挡”的车好,还是买“手动挡”的车好。结果表明,尽管大多数人明白自动挡车的诸多便利性,但是首选“手动挡”还是占到了绝对的优势地位,“驾驶乐趣”也是他们做出选择的最主要原因。我们生活当中总是会有这样的一群人,一天繁忙的工作之后,驾驶自己的爱车穿梭在拥挤的城市道路,似乎更能使其获得最大程度的放松。 相似文献
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所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势,随着汽车技术的不断发展,无论是自动挡还是手动挡,进一步方便驾驶,减轻车主操作强度都将成为一种趋势,所以学习自动挡自然成为首选。 相似文献
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不知道从什么时候开始,身边人们买车的第一个要求就是自动挡,而欧洲人民在变速箱的选择方面却更加偏向于手动。其实不管在国内还是在欧洲,对于手动和自动的争论从来都没有停过,所以这篇稿子仅仅是用来描述其中原因的说明文。 相似文献
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自动变速箱的选挡杆相当于手动变速箱的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(或2,即为2速挡)、L(或1,即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速箱汽车的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉一下自动变速箱各挡位的使用要领。 相似文献
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随着自动挡轿车的普及,越来越多车主的左脚和右手得到了彻底的“解放”,但在享受方便的同时,驾驶的乐趣也大大降低。只需要运用停车挡、倒车挡、空挡及前进挡就可以完全满足一般驾驶的需要,所以往往很多新手驾驶自动挡轿车都是D挡开全程;其实这种方法对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。在遇到一些特殊的驾驶环境时,也是需要运用其它功能挡位的。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。[编者按] 相似文献
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30万元以上少有手动变速箱车型,而A4 1.8T手动挡的出现一使豪华车的驾驶爱好者有了新选择。 相似文献