鞍座包角和宽度对双支座卧式容器筒体应力分布影响的研究

通过有限元软件ANSYS建立双支座卧式容器的有限元模型,考察了鞍座包角和宽度对附近筒体环向峰值应力分布的影响,得出了最大的环向拉应力和压缩应力随着鞍座宽度的增加而减少,随着鞍座包角的增大而变小的规律,并且利用有限元计算的结果和统计学的方法分别拟合了它们对环向峰值应力的影响系数。     

鞍座包角和宽度对双支座卧式容器简体应力分布影响的研究

通过有限元软件ANSYS建立双支座卧式容器的有限元模型,考察了鞍座包角和宽度对附近筒体环向峰值应力分布的影响,得出了最大的环向拉应力和压缩应力随着鞍座宽度的增加而减少,随着鞍座包角的增大而变小的规律,并且利用有限元计算的结果和统计学的方法分别拟合了它们对环向峰值应力的影响系数。     

鞍座参数对双鞍座卧式容器承载能力的影响

针对鞍座参数对卧式容器承载能力的影响进行了研究.采用有限元方法,计算了不同鞍座位置条件下,双鞍座支撑的卧式容器筒体应力的分布,得到了影响鞍座处筒体环向压缩应力的主要因素,初步探讨了垫板对鞍座处峰值应力的影响.研究结果表明:对于薄壁的卧式容器,应该使鞍座尽量靠近封头,而对于壁厚较大的卧式容器来说,最好将其设置在A/L=0.25的位置处;鞍座的宽度、包角以及鞍座反力都是影响鞍座处筒体上最大环向压缩应力的主要因素,在此基础上,提出了鞍座处筒体上最大环向压缩应力的计算公式.鞍座垫板对降低鞍座处筒体上峰值应力具有一定的效果,对于给定的垫板伸出角,有一个最佳垫板厚度值.这些研究结果为卧式容器的设计提供了参考依据.     

四鞍座设备的强度校核

将卧式容器的多鞍座问题转化为多个双鞍座卧式容器来计算。利用三弯矩方程,分别计算各鞍座处的弯矩、支承力和极值弯矩,找出最大弯矩和鞍座反力。按NB/T 47042—2014《卧式容器》中的公式和方法进行应力计算及校核,得到强度校核结果。     

鞍座位置对两支座卧式容器应力分布影响的研究

为了考察鞍座位置的变化时筒体应力分布的影响，建立了两支座卧式容器的有限元模型，并与传统的材料力学计算结果进行了比较，验证了传统鞍座位置计算结果的合理性。     

大型设备多鞍座卧式水压试验的力学分析

由于基础承重能力限制等原因,大型塔设备通常需要进行卧式水压试验。以一台进行非均布多鞍座卧式水压试验的塔设备为例,通过Zick法和有限元法求得了鞍座的约束反力和壳体的最大应力,对计算结果进行了比较,并对最大应力的出现位置、产生原因和组成成分进行了分析。此外,对试验压力和不均匀沉降对设备应力的影响进行了研究,指出了考虑试验压力的必要性,并分析了不均匀沉降对壳体应力的影响程度和影响机理。     

关于鞍座腹板与肋板的惯性矩计算

提出对SW6－98软件包增加鞍座腹板与肋板的惯性矩计算的建议,并推导了其计算公式。     

卧式容器的合理设计

通过对卧式容器的受力分析 ,认为卧式容器的合理设计应着重考虑容器鞍座包角θ、宽度 B和最佳位置 A,以及加强圈的设置、容器的长径比 L/Di 等。     

双鞍座卧式容器的优化设计

通过对卧式容器进行受力分析和应力分析,找出了在卧式容器设计中各计算应力的影响因素及其相互关系。以笔者工作中遇到的卧式容器为例,应用所分析的影响因素及相互关系,详细阐述了双鞍座卧式容器的优化设计。     

大型非标设备船舶运输鞍座的设计

通过对设置在远洋驳船上的设备与鞍座进行受力分析,剖析大型非标设备运输鞍座计算的相关要点,对鞍座支撑的设备在驳船上的受力分析、鞍座设计计算、圆筒受力校核、附件设计等角度全面阐述,探寻了大型设备卧式远洋运输鞍座的设计思路,为大型运输鞍座的设计提供了些许参考和借鉴。