用石灰石代替部分矿渣生产矿渣硅酸盐水泥

通过试验,得出以石灰石代替部分矿渣生产矿渣硅酸盐水泥,既可改善水泥性能,提高水泥早期强度,缩短水泥凝结时间,又可降低成本,提高经济效益.     

用石灰石代替部分矿渣生产矿渣硅酸盐水泥

通过试验，得出以石灰石代替部分矿渣生产矿渣硅酸盐水泥，既可改善水泥性能，提高水泥早期强度，缩短水泥凝结时间，又可降低成本，提高经济效益。     

马钢矿渣微粉生产线

2005-1-18日，马钢嘉华新型建材有限公司矿渣微粉生产线全面竣工投产。     

钛矿渣的利用研究

本文介绍利用钛矿渣生产道路水泥的研究结果,较系统地介绍了该道路水泥的物理力学性能、抗蚀性能、抗冻性能、抗碳化稳定性、干缩变形性能、耐磨性能与砼性能。试验结果表明,钛矿渣道路水泥性能优良、生产工艺简单、能耗低、生产成本低,是一种应用前景十分广阔的新型道路材料。     

高炉矿渣管沟控制爆破

高炉矿渣管沟控制爆破尹宝田，李志文（本溪本钢矿建公司１１７０２１）１工程概况本钢新建冷轧厂给排水管道网路多位于十多年前回填的高炉矿渣中．这些厚度不均的高炉矿渣已凝成坚硬的地基，其主要成分为ＳｉＯ２、ＭｇＯ、Ａｌ２Ｏ３、Ｆｅ２Ｏ３、ＳＯ３、ＣａＯ。高炉...     

矿渣水泥中碱性和硫酸盐共同激发矿渣活性的实验论证

本文的试验指出,定量的矿渣在激发剂(碱性溶液和硫酸盐)的作用下,其潜在活性可以发挥出来,制成的水泥具有一定的强度。     

矿渣微晶玻璃的研制

粉煤灰是燃煤过程中产生的一种粉状固体废物。目前，我国粉煤灰年排放量达1．5亿t，冲灰用水量达到10多亿m^3，贮灰场占地达250万hm^2。煤矸石是目前排放量最大的工业废弃物之一，占煤炭产量的10％～15％。目前，我国共有煤矸石山1500多座，煤矸石积存总量约50亿t，占地160万hm^2以上，而且每年约以2．0亿t的速度递增，煤炭行业每年投入煤矸石处置费15亿元左右。随着能源需求量的增加，煤炭固体废物的产生量也与日俱增，对于我们这个水资源缺乏，可耕地人均占有率很低的国家来说，如何做好粉煤灰和煤矸石的利用和处置确实是一个十分重要的问题。因此，它们的有效利用是节能、保护环境的有效途径，是可持续发展的必由之路。     

用镍铁炉渣制备矿渣纤维

红土镍矿火法冶炼镍铁合金过程中,会排出大量镍铁炉渣,当前,主要采用堆存、填埋等方式处理镍铁炉渣,不仅占用大量土地资源,而且污染环境。为此,以红土镍矿冶炼过程产生的高温熔融炉渣制备镍铁矿渣纤维。结果表明,在石灰添加量为16%、炉渣流量为4 200 kg/h、制纤温度为1 540℃、负压机风压为0.8 MPa、离心成纤机转速为4 000 r/min时,制得的纤维吸油率为5.2%、吸持沥青能力为自身质量的10.94倍,可以满足路用纤维材料的技术要求。镍铁矿渣纤维呈圆柱状,且表面缺陷较多。对镍铁矿渣纤维性能分析表明,镍铁矿渣纤维属于玻璃态非晶体物质,其表面对空气中二氧化碳分子和水分子的优先吸附和表面缺陷使其具有较好的沥青吸持能力。研究结果为镍铁矿渣资源化再利用提供了一种途径。     

鞍钢公司变矿渣为建材

鞍钢矿渣山从倾倒第一罐废铁渣开始 ,到1 985年 ,已形成一座总堆积容量 1亿 t的大渣山。1 985年 ,鞍钢矿渣开发公司应运而生。经过十几年来的矿渣综合开发 ,不但鞍钢公司每年新产生的 30 0多万 t废钢铁渣被全部消化 ,而且积累了84a的上亿吨大渣山也已所剩无几。矿渣综合开发不但为鞍钢公司的发展解决了后顾之忧 ,每年还创利润 80 0 0多万元鞍钢公司变矿渣为建材     

矿渣喷射混凝土胶结料研究

介绍矿渣喷射混凝土胶结料的研究结果，目的是探讨工业废料取代喷射混凝土中水泥的可能性，胶结料采用以下方法研制：原料烘干－粉磨－计量－混合－均化－性能测试－优化，并使之性能达到预定指标，胶结料的性能测试参照国家有关水泥、混凝土的标准进行，但做如下调整：凝结时间测定采用手工拌制净浆；胶砂强度试验加水量依流动度而定，试验结果表明，当矿渣碱度大于０．９６时可用于喷射混凝土中，并可完全取代水泥。     

关于矿渣余热利用的建议

能源是人类赖以生存和发展生产的重要物质基础,也是社会发展的重要条件.在现代化生产中能源是主要的动力来源.世界上的一些发达国家之所以能够在短短的几十年的时间里实现现代化,其中一个非常重要的原因,就是能够致力于大规模的开发和综合利用能源.     

川威高钛矿渣性能分析

通过XRF光谱半定量分析、单一元素定量分析和XRD鉴定了川威高钛矿渣的化学组成和矿物成分;用SEM观察了其水冲渣和膨化渣的孔隙形貌;测试了水冲渣、膨化渣的孔隙率和水化活性。结果显示:川威高钛矿渣化学组成(28.36%CaO-26.04%SiO2-16.68%TiO2-13.80%Al2O3-7.54%MgO)均匀,钛以钙钛矿CaTiO3形式单独存在,其水冲渣和膨化渣都已充分水化,孔隙率均大于40%。可考虑提钛或以微晶玻璃形式将钛进行资源化利用,水冲渣和膨化渣的多孔特性也可用来烧制轻质保温砖和透水砖。     

低密度矿渣膨润土浆体系研究

目前油价低迷,局势严峻。为降本增效,提高固井质量,进行了低密度矿渣膨润土浆体系研究。通过室内试验,开发出一种具有环保效果的矿渣膨润土浆体系缓凝剂BAS-2,初步形成一套适用于非主力油层的低密度矿渣膨润土浆体系,该体系具有保护环境、成本低等优点,有很高的推广应用价值。     

冶金矿渣提升机专用轴承设计

针对目前冶金矿渣提升机轴承磨损快、寿命短、难维护的缺点,提出使用水润滑橡胶 专用轴承的建议,并详细介绍了水润滑橡胶轴承的基本结构、工作原理和设计原则,展望了水润滑 橡胶轴承的应用发展前景。     

含铟矿渣显微岩相分析

经显微岩相分析 ,结合 ISP及原子发射光谱分析确定了四种含铟矿渣粉样中的铟含量及可能的赋存状态。结果表明 ,铟主要以类质同象形式存在于矿物的晶格中 ,在锌矿渣中铟含量高达 0 .55% ,有较高的综合利用价值     

矿渣再生利用创造财富又环保

在钢铁冶炼过程中,有很多矿渣被当作废料丢弃在荒地上。几年前,武汉钢铁公司的废矿渣就倒在一个叫“北湖”的沼泽中,日积月累越堆越高,后来堆成了一座小山丘。石家庄钢铁公司的废矿渣也是无处堆放,公司买了一块干涸的旧河床来倒矿渣,几年就堆成一座小山。这不仅占用了很多可用地,也严重影响生态环境,而且也给企业的持续发展带来困难。     

高效矿渣微粉磨机的开发

普通开路长磨(三仓)过粉磨现象严重,比表面积虽然较大,但产品颗粒不集中,粒径分布宽,影响矿渣微粉活性的发挥和产量提高。针对矿渣入磨粒度小、易磨性差等特点,对开流长磨机进行相应改造。一仓采用钢棒作为研磨体,以提高粉碎能力和粒度均匀性,降低进入二仓的粒度,减少过粉磨现象。针对一仓钢棒粉碎能力大的情况,重新设计磨内有关参数(仓长、衬板及研磨体装载量等),采用筛分技术改造磨内隔仓板,平衡系统的粉磨能力,从而达到提高矿渣微粉产质量的目的。