请听这块巧克力……：Marantz Model 750

不知道Model 750的设计者．是不是在构思这台车用功放的外观时正吃着巧克力，结果就这么把巧克力的外观延伸成Model 750。害得人边听它所诠释的天籁美声，还得边垂涎欲滴猛吞口水。味觉与听觉都被挑逗得意犹未尽。     

天籁原车音响测评

这款车，仿佛与生俱来就跟音响有关，光听名字就马上让人联想起“天籁之音”，“此曲只应天上有”一类盛赞极品声音的形容词，就连日产的4S店不失时机地竖起了“天籁发烧试音碟”的专柜，连顾客剩下在兜里的几十块钱也给榨出来。天籁车的音响到底怎样？ Follow me！[编者按]     

都市乐活族

工作或生活，奋斗与享受，稳重和活泼，每一个都不能少。天籁有一种力量,让看似矛盾的东西如太极鱼般转动，悠哉游哉，乐活都市。     

传统与时尚和美如一

热销、获奖，对于TEANA天籁而言，总是轻而易举。这不能不归功于于TEANA天籁颠覆传统的造车概念——源自时尚家居的设计理念。在设计之初，TEANA天籁的设计师们的目标就是要实现动力性和舒适性的最佳平衡，并达成了共识“我们不是要制作一个形状，而是要设计一个空间”。其目的是要改变以往高档轿车霸气十足的传统概念，制造出让人感觉“轻松、和谐”的氛围空间，     

东风日产 新天籁350JM-VIP

在上市之初天籁就受到市场的关注，大气的外形，高性价比是吸引消费者目光的法宝。如今，经过13项技术改进的新天籁与2.0排量的新“小”天籁已经出现在我们面前[编者按]     

以湾识车体验东风日产“天籁弯”第二季

东风日产将体验“天籁弯”的活动定名为“头文字T”，可见新世代天籁这回是带够了操控性、动力性和安全性回来的。作为一款原本高唱舒适的中高级车，这样的天籁变化不小。10月29日，东风日产在北京锐恩乐驾赛道开展了本次活动，让人体验到新世代天籁令人耳目一新的操控性能。     

车型实战日产天籁

东风日产的天籁车型在2004年上市，不论是新车还是二手车市场表现都一直不如雅阁和凯美瑞。新天籁上市后销量逐渐增长，目前天籁的保值率比较稳定     

不同凡“享”的优雅绅士 试驾日产新天籁3.5

大家对上一代天籁舒适，人性化的整体感觉已经先入为主，新天籁的设计师很聪明，依然让新款车型延续了以前的优点，并且在它身上发挥得更加淋漓尽致。     

新天籁新感觉——老款天籁车主体验新天籁

十分感谢《车时代》为我提供了这样一个机会，让老款天籁车主的我可以亲身感受新天籁新的改变，也为我换车提供了实际帮助。     

NISSAN Teana智能升级

技术改变生活，作为销量排行榜上位列三甲的天籁，通过实际行动诠释这样的概念。 全新天籁作为改款车型，外观的变化虽然不大。 但通过车头、车尾、轮毂等关键部位的改进，让车型显得更加年轻。     

天之恋——东风日产天籁

东风乘用车公司与日产公司合资生产的每一个产品在取中文名字时似乎都围绕着一个主题——蓝天。蓝天为“蓝鸟”提供了广阔的翱翔空间，“阳光”在雨后的蓝天上架起绚丽的彩虹，而“天籁”让我们更加深了对遥远天际的向往。     

NISSAN TIIDA骐达

2005年，对于东风日产来说，可谓是风光的一个年头。TEANA天籁的持续火爆、蓝鸟、阳光的后劲十足，都足以让东风日产扬眉吐气。而去年下半年才在日本上市并畅销不断的全新轿车TIIDA颐达，挟着在日本销售人气之王的声势隆重登场已然在同级别市场中掀起了小小的波澜。上市不久就成为车坛炙手可热的宠儿，而其所倡导的“宽适”概念也被大众所广为关注。     

来者不善——天籁初体验

2004年上市的新车型不少，有些新车型只是在人们的脑海中闪烁而过，有些新车型则是人们反复斟酌的购买对象，天籁就是一款比较引人注意的新车型。也许在其他厂家看来，天籁的上市只是多了一个竞争对手，但是对于东风有限来说，天籁却具有格外重要的意义。由于阳光和蓝鸟智尊都没有达到预期的效果，因此东风有限对天籁寄予了厚望，它们希望天籁肩负起“上打奥迪、下压雅阁”的任务，并且全面提升日产的吕牌形象。     

金韵——OZ Audio CP-100．2二声道功放测评

美声与金色是一对恋人，常常联袂出席众星云集的颁奖会场，像在唱片销量大突破的金唱片奖，全球音乐人瞩目的格莱美金留声机奖，都能看见它们成双成对的身影。如今，这对恋人莅临了OZ Audio二声道功放CP-100．2的演唱会，是否意谓美声与金色已经看中了CP-100．2，准备对它热烈喝采了呢？     

看图解车——日产新天籁3．5 VIP篇

日产天籁的英文名称TEANA是一个来自印地安的词语，意指曙光。天籁凭借良好的销售业绩，的确给日产在国内市场的发展带来一片曙光。新天籁作为日产继续扩大在中高级车市场占有率的利器，在原有基础上进行了一系列的改进。如：6前速CVT变速箱、新款HID大灯、LED立体尾灯、全新立体中网等都给新天籁增色不少。自从它上市以来，不少“心急”的人，早早地把它请到自己家的车库。在使用过程中，有心的车主也总结出了许多使用新天籁的经验，本期小编就把这些经验收集起来和大家一起分享。[编者按]     

我和爱虫

去年11月，我换了辆新甲壳虫，宽大的天窗是我的最爱，春天我会将天窗全部打开。让暖暖的阳光照在我的身上，听着CD中Sara Brightman的天籁之声，有一种慵懒的错觉。在晚上8、9点钟北京的环路飞驰，我会将音乐换为James Blunt，仿佛于时空中穿梭，有种虚幻的真实。     

儒雅气质下的蓬勃激情

TEANA天籁是东风日产迄今为止推出的最高级别豪华轿车。超越传统造车的中西美学概念、时尚现代的家居内饰格调所赋予的超凡脱俗美感，无论怎么看，“年度车2005”光环头衔下的TEANA天籁都给人以温文尔雅的君子风范。可是，但凡亲身驾乘过TEANA天籁的人，一定能体会到掩藏于儒雅气质下那种来自精密机械的蓬勃激情——在不经意间风驰电掣的雄浑动力，于宁静平顺中勃然进发。     

车奖明星魅力天籁

2004年国内车市新车型可说层出不穷．但其中能成为车市宠儿的又有几何呢?天籁正是其中屈指可数的一位．不论上市前还是上市后，天籁都紧紧拽住了大众的眼球，是热销的王者更是获奖众多的车奖明星。     

惊艳而来 东风日产新天籁公爵350至尊版

回首当初，当东风日产推出天籁时，有多少目光聚焦在它身上，与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时，可随着市场上新产品新技术的不断推出，天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的，于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发，誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下，新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀？带着这个疑问，我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。     

四缸or六缸？——从新天籁变化看发动机发展趋势

近日,东风日产的天籁又一次迎来它在国内的换代。历经国内三代改变，天籁的进步有目共睹。此次的第三代版本，无论从设计还是工艺等各方面，给人的印象都是：进步。唯有一点或多或少有些争议，那就是发动机。而这，也引发了本期的话题．