土钉技术在黄土状土边坡支护中的应用研究

分析了土钉支护技术的发展现状及其在边坡支护中的应用，阐述了其特点、适用范围、应用原理、组成及作用机理。为了研究该技术在永久性黄土状土边坡支护中的适用性，本文对涉县正日小区的永久性黄土状土边坡支护进行了设计，并在施工前进行了抗拔试验。试验结果满足设计要求，说明土钉支护技术可用于永久性黄土状土边坡支护中。其设计结果对类似边坡支护工程有一定的参考价值。     

土钉耦合支护的数值模拟分析

由于土钉支护的复杂性,其作用机理和设计理论仍处于研究阶段.文章根据土钉作用机理,研究了钉土的本构关系,建立了土钉的破坏准则以及开挖荷载与位移计算有限元模型及模拟过程,并通过算例、试验,验证了数值计算在土钉设计中的可靠性,为土钉支护设计提供了依据.     

复合土钉墙基坑支护设计与施工实例

针对已建玉溪市沃尔玛商业广场深基坑的实际情况，对土的工程性质、场地地层结构特点、地下室的设计条件，结合基坑周边环境进行分析。综合对比了排桩支护、土钉墙支护、复合土钉墙支护等方案后，选择在土钉墙内加深层搅拌加芯桩和预应力锚杆的复合土钉墙对基坑进行支护，详细介绍复合土钉的设计与施工工艺，通过实际应用，确保了周边建筑物的安全。     

土钉支护中的力学性能

通过对土钉与土体作用力的分析，建立了土钉与土体作用力的数学模型，找出了土钉受力的计算方法。通过一个典型实例，总结了土钉在基坑支护设计的改进方法。     

土钉墙模型试验研究

通过土钉墙模型试验。研究了土钉在黄土中的变形情况，土钉加固黄土类深基坑的作用机理及土钉的应力分布规律，最后对试验的不足进行了分析。     

土钉技术在黄土状土边坡支护中的应用研究

分析了土钉支护技术的发展现状及其在边坡支护中的应用,阐述了其特点、适用范围、应用原理、组成及作用机理。为了研究该技术在永久性黄土状土边坡支护中的适用性,本文对涉县正日小区的永久性黄土状土边坡支护进行了设计,并在施工前进行了抗拔试验。试验结果满足设计要求,说明土钉支护技术可用于永久性黄土状土边坡支护中。其设计结果对类似边坡支护工程有一定的参考价值。     

土钉墙喷锚支护在成都市某大厦工程中的应用

根据成都某大厦基坑边坡支护方案的设计、施工情况，论述了土钉墙喷锚支护在工程中的应用．     

土钉墙支护技术及其在深基坑工程中的应用

简要论述了土钉墙的作用机理、设计程序和方法，通过工程实例介绍土钉墙支护技术在深基坑工程中应用的经济性和适用性。     

复合土钉支护技术在深基坑工程中的应用

目的以沈阳地区某工程为例，探讨深基坑采用土钉墙支护在设计、施工中应注意的问题．方法对沈阳地区某深基坑工程，以复合土钉墙作为主要支护形式，分别采用单纯土钉墙支护和多种复合土钉支护成功进行支护，同时进行了施工监测，并对监测成果进行分析．结果该工程的成功实施表明在该深基坑工程中分别采用不同类型土钉技术是合理的，很好的满足了施工要求．比较其他类型的基坑的支护形式，土钉有着良好的应用前景．结论通过采用复合土钉技术，对基坑进行了成功的支护，满足了施工要求，同时可大幅度降低造价．实践表明沈阳地区的工程地质条件是可以采用复合土钉技术的，该工程的成功施工为类似工程提供了可借鉴的经验．     

桩锚与土钉联合支护结构中的土压力分配模式

桩锚与土钉联合支护结构中,土压力在桩锚和土钉之间的分配是联合支护结构设计的关键所在.土钉对土体的加强将使直接作用于桩锚结构上的土压力得到显著减小,从而降低桩锚结构中的锚杆应力水平,减短排桩插入土中深度.通常情况下桩锚与土钉联合支护结构的基坑边壁侧移很小,土钉长度范围内一般不会出现显著的破裂面,此时土钉支护部分可视为土压力向桩锚结构传递过程中的中间单元.据此可计算桩锚与土钉联合支护结构中土压力在二种支护结构间的分配及联合支护结构的协调变形问题.通过工程实例基坑边壁侧移的计算和监测结果对比,验证了土压力分配模式的工程适用性,对同类支护结构的设计计算具有一定的参考价值.     

砂浆粘结GFRP土钉抗拔承载力室内试验研究

为探索GFRP筋代替钢筋用作土钉抗拉材料的可行性,自制了试验模型箱,通过室内拉拔试验,探讨了拉拔过程中砂浆粘结GFRP土钉钉头位移的变化情况以及极限抗拔力随上覆压力的变化规律.试验结果表明.砂浆粘结GFRP土钉的拉拔特性类似于砂浆粘结钢筋土钉,且钉头位移和拉拔荷栽之间的关系可用双曲线来描述.此外,在进行土钉抗拔承裁力计算时,对密实填土宜考虑钉土界面处的剪胀效应.     

土钉支护中的力学性能

通过对土钉与土体作用力的分析,建立了土钉与土体作用力的数学模型,找出了土钉受力的计算方法。通过一个典型实例,总结了土钉在基坑支护设计的改进方法。     

土的剪胀性及灌浆压力对土钉抗拔强度影响的数值分析

土钉是一种广泛应用于边坡开挖和边坡支护的原位加筋技术.钉-土界面抗剪强度,亦即土钉抗拔强度,是土钉支护结构设计中要用到的一个重要参数.对于钻孔灌注型土钉来说,土的剪胀性和土钉灌浆压力的大小是影响抗拔强度的重要因素.本文在室内土钉抗拔试验的基础上,建立了三维有限元模型研究这两个参数对土钉抗拔强度的影响.进行参数研究前首先用实测数据对模型进行了验证,模拟结果与实测数据吻合很好.数值分析结果表明,峰值抗拔应力随着剪胀角和灌浆压力的增加而显著增大.     

钻孔灌注型土钉抗拔性能的室内模型试验研究

介绍了一种新型的土钉抗拔试验装置,对抗拔试验箱的设计、传感器布置以及实验步骤等进行了详细地阐述.试验主要研究了上覆土压力、土样饱和度和灌浆压力对土钉抗拔性能及抗拔强度的影响.试验结果表明钻孔灌注型土钉的抗拔强度与上覆土压力基本无关;随着土样饱和度的增加,土钉的抗拔强度呈先增加后减小的模式;土钉抗拔强度受灌浆压力影响很大,随灌浆压力的增加而显著增大.     

基于复合土钉支护结构的“荷载分担法”

提出一种考虑搅拌桩分担荷载的计算模型即"荷载分担法",假定荷载由搅拌桩和土钉共同承担,其中搅拌桩所能承担的荷载由它的抵抗强度反算得到,而土钉分担的荷载由总荷载减去搅拌桩分担的荷载算得到。在此基础上进行复合支护结构的设计,实践表明:这种方法思路明确,计算简单,具有一定的探讨价值。     

桩锚-土钉组合支护中土钉受力规律

以北京某典型的桩锚-土钉组合支护为例,采用国际通用岩土工程软件FLAC(fast Lagrangian analysis of continua)-2D,对桩锚复合土钉支护中土钉的内力及变化规律进行了研究,并和现场实测结果进行了比较.实测数据与规范、数值模拟结果的对比分析表明,桩锚复合土钉支护土钉的受力略小于同样条件下纯土钉墙支护土钉的受力;土钉内力变化规律与土钉墙支护土钉内力变化基本一致;桩锚复合土钉支护土钉部分的破裂面与规范破裂面在底部差异较大.探讨了现有复合土钉支护计算方法的不足,同时也表明了用FLAC软件进行复合土钉支护土钉内力分析和优化设计,可以得到较好的结果.     

朝外SOHO土钉拉力现场监测研究

针对土钉支护中土钉实际所受拉力与目前理论和规程计算结果相差较大的问题,对北京朝外SOHO土钉支护进行了现场监测．采用在土钉主筋上埋设钢筋应力计进行土钉实际工作状态下的拉力测试和把实测拉力与现行规程计算得出的结果作对比的研究方法．研究结果表明,土钉受力沿土钉长度方向呈抛物线形分布,土钉实际所受拉力仅为理论计算值的1／2左右．     

复合土钉支护在近接高速公路基坑工程中的应用

复合土钉支护结构可以减小基坑变形,防止紧邻道路、管线、建(构)筑物产生较大变形.给出土钉与锚杆、微型桩复合支护在近接高速公路基坑工程中应用实例,阐述该工程的设计、施工、监测技术要点.考虑高速公路汽车荷载计算了不同工况的基坑稳定安全系数,给出变形控制标准及控制措施.针对碎石和填土分层交替填筑、软硬不均地层,采用套管跟进进行钻孔,有效克服了卡钻现象.监测表明,基坑顶部高速公路路面最大水平位移控制在了10mm以内,满足控制标准的要求;锚杆支护是控制水平位移的有效措施.     

永久性土钉支护工程及其耐久性设计

拟通过对永久性土钉支护工程及其耐久性设计的研究,为该技术更为广泛地应用提供依据．对国内外永久性土钉支护的研究与应用进行了较为全面的概括,提出加大土钉钢筋截面、在钢筋表面上涂锌或涂环氧、保证水泥砂浆保护层厚度或采用封套防止土钉生锈．在喷射混凝土中加入微纤维,能有效地提高混凝土基体的抗渗性能,延长混凝土的使用寿命．并给出了若干永久性土钉支护工程实例．土钉支护作为一种性能可靠的永久性挡十结构,可以节约材料,减少工程量．