并行测试技术工程化应用研究

并行测试技术在测试系统中应用广泛,采用并行测试技术能够提高系统的测试效率和性价比。本文提出了几种并行测试结构形式,并结合实际测试需求进行并行测试分析与实践,详细分析了针对某型导弹开展并行测试的可行性及实施方法,最终选择多个被测对象并行测试的方法。结果表明,并行测试有效减少了测试时间,提高了测试速度,使该型导弹的测试效率提高了50%以上,提升了装备使用效率。     

可重构并行测试网格技术研究

针对军用机场范围小、测试量大、被测对象相对集中的特点,提出测试网格的理论。将网格技术引入测试领域,解决了机场环境下测试设备复杂多样、不易搬运和测试效率低,无法满足战场环境下的保障需求的问题。利用可重构技术融合了测试网格中的所有测试设备,解决了机场环境测试设备与接口复杂多样的问题。考虑到测试网格测试量巨大,传统测试方法效率低的弊端,将并行测试技术应用于测试网格,充分利用了网格中的计算和测试资源,并在此基础上提出了基于资源利用比的调度策略,为测试网格提供了有效的资源调度方法。     

飞行器雷达隐身性能测试评估技术进展

对国外典型微波暗室测试场、室外静态测试外场和飞行动态测试场等的测试设施、技术指标及应用情况进行了细致分析,对各类测试场及测试技术的特点、相互关系和适用性进行了对比,对室内外测试场及测试评估技术发展动向进行了展望,为武器装备隐身测试场及测试评估技术发展提供参考。     

某装备绝缘电阻检测系统

针对某装备的绝缘电阻检查过程是手动测试且测试时间长等不足，开展了绝缘电阻测试系统研制．采用高精度激励源设计、隔离放大、信号调理、高精度测量等技术，成功实现了绝缘电阻测试系统．该测试系统大幅提高了测试速度，缩短了测试时间，杜绝了人为操作误差．     

轮式电动车辆测试系统平台研究

提出了电动车辆整车测试平台的系统构成,并利用该系统进行了电动车辆系统能量测试、系统安全性测试、系统基本性能测试.介绍了多辆车编队测试的概况.通过对某电动车辆性能(能源、动力性、电磁兼容性、功率因数、再生式制动等)的全面测试及分析,验证了电动车辆测试系统平台的可行性,为电动车技术的研究提供了测试基础及试验数据参考.     

导弹总体测试工程化的几个问题

根据测试系统构成的一般原则,研究了导弹的生产测试和样机测试两者在测试目的和环境方面的差别,提出了导弹总体测试工程化设计的基本原则,并根据数字制导导弹的特殊性,提出了对导弹生产测试系统的几点特殊要求。     

一种基于多测试资源的并行测试任务调度算法

为在复杂测试工作中充分利用测试资源、缩短测试时间。通过分析现有并行测试任务调度算法的不足,对TaskScheduler-T算法和并行测试完成时间极限定理进行了深入研究,基于测试资源约束,改进了并行测试任务调度数学模型,设计出一种基于测试资源数量约束的并行任务调度改进算法,并以实例对算法进行比较、检验。结果表明,该算法能较大幅度地缩短测试时间、提高测试资源利用率。     

空空导弹测试性设计和发展趋势

本文从测试性要求的角度,叙述了空空导弹测试性要求、导弹测试工作内容、可测试性设计,结合设计事例对导弹测试进行了说明,展望了虚拟试验技术在空空导弹测试领域的发展趋势.     

航空通信设备自动测试仪器的设计

介绍针对现役各型航空通信设备的通用二线自动化测试仪器的设计，论述了测试需求与测试接口分析，基于GPIB仪器的测试硬件构建与测试软件开发方法。该测试仪器满足了部队与修理工厂开展通信设备维修测试的需要。     

最优化空空导弹测试任务调度策略研究

为解决飞机装备多型空空导弹测试工作量大、测试效率不高的问题,提出了一种基于ATML的最优化测试任务调度策略.给出了测试任务调度的ICOM描述,在建立测试任务调度的分层框架的基础上运用ATML对测试任务进行了统一描述;建立了测试任务优化调度模型,并根据模型特点提出禁忌搜索进化算法.通过实验证明该调度策略具有可行性和高效性.     

微光直视系统分辨率测试数字化技术

介绍了目前国内外先进的望远系统分辨率测试技术,结合我国微光直视系统的分辨率测试现状,设计了一个测试系统,将原来的分辨率测试由人眼观察改为由CCD采样,计算机自动判读,从而实现了分辨率测试的数字化,使测试结果更加客观、公正、高效。     

基于．NET平台的软件静态测试方法及应用研究

阐述了基于．NET平台对软件进行静态测试所要遵循的安全性、互操作性等11个测试规则，以及每个规则所包含的测试项。在深刻论述静态测试对动态测试的支持作用基础上，提出将静态测试结果应用于提高动态测试效能的方法，并结合案例，验证了该方法的有效性。     

装甲车辆武器系统位移参数测试

介绍了装甲车辆武器系统参数测试内容，提出了新的武器参数测试系统的设计构想，并针对位移量的测试提出了3套可供选择的方案：激光跟踪干涉测试方案、光电二极管传感器测试方案以及超声定位方案．     

空中目标电晕放电辐射信号测试

分析了静电目标探测的方法，提出了空中目标电晕放电辐射场的测试思路，研制了基于综合降噪技术的电晕放电辐射信号测试系统，实验室标定表明，该测试系统在有效测试频带内的动态范围大于90dB，测试灵敏度优于100μV／m．通过实验室模拟测试，结果表明该测试系统具有较好的抑制强背景电磁干扰，能实现强背景噪声下的电晕放电辐射信号测试．     

国外雷达目标特性测试技术发展研究

为了提高目标特性数据的获取能力与数据质量,国外发达国家持续开展目标特性测试场的规模化建设,重视测试能力的提升,不断丰富测试手段并提升测试能力。文章介绍了国外雷达目标特性测试场的类型与技术特点,讨论了测试流程以及测量不确定度分析技术,分析了国外雷达目标特性测试技术的发展趋势。     

基于VXI总线的惯性平台测试系统设计

在分析了惯性平台测试内容、测试参数和VXI总线性能的基础上,应用现代总线测试技术开发了一套基于VXI总线的惯性平台自动化测试系统.文章详细阐述了系统的结构设计、硬件配置和软件功能实现.应用结果表明,测试系统性能稳定,能够大大提高惯性平台测试的自动化程度和测量精度.     

基于测试引擎的综合测试系统软件的设计方法

该文提出了构造测试引擎实现综合测试系统软件设计的思想和方法.利用数据库技术管理复杂多样的测试任务、系统仪器、系统配置和测试数据,以测试任务为令牌,构造测试引擎,灵活定义测试系统,驱动测试任务的完成,体现了虚拟仪器的概念.     

国内破片速度测试技术研究近况及发展趋势

介绍了破片测试方法、测试技术和测试仪器，分析了破片测试技术的发展趋势，为深入研究更有效、更合理的破片速度测试和计算方法提供了参考，拓宽了思路。     

导弹装备测试系统中优化测试策略研究

介绍了简单串联结构的基本测试方法．分析了对半分割测试法和顺序测试法的测试信息和平均测试步骤数，在此基础上，结合相关性模型优化了某型导弹装备控制箱的测试点和测试顺序．提高了测试效率．简化了测试点、测试参数和测试流程。     

特种车辆质心高度参数测试误差及消除方法研究

通过对车辆质心高度测试原理及测试过程的分析,指出了测试误差主要影响因素.通过对误差因素分析计算及试验验证,得出了车辆质心高度测试结果修正公式.结果表明,在测试相关参数的基础上可以准确地测试出特种车辆质心高度参数,解决了侧翻法测试特种车辆质心高度误差大的难题.