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月亮山铁铜矿床位于智利中北部海岸山带铁氧化物铜金矿(IOCG)成矿带上,该带为智利北部巨大的多金属矿成矿省。矿区位处一级控矿构造阿塔卡玛(ATACAMA)断裂带次级构造——北北西与北北东断裂的交汇部位和北北东高精度磁测异常带上,对矿体地质特征(矿体特征、矿石特征、围岩蚀变)和地球物理特征(磁化率特征、磁异常特征、电法特征)分析,显示该矿床的控矿因素主要为构造、闪长岩体、热液角砾岩,从而确定了以含磁铁矿和赤铁矿角砾岩带、闪长岩体接触带、高精度磁测与激电异常叠加部位、矿物蚀变分带为主的找矿标志。 相似文献
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《Planning》2017,(3):421-424
通过对北大别山王湾钼矿成矿地质背景、控矿构造、含矿岩体、围岩蚀变及矿产特征的研究,运用热液成矿理论,阐述了王湾钼矿的地质特征,总结出找矿标志。研究认为王湾钼矿床位于东秦岭—大别山钼成矿带东段,属斑岩型钼矿床,矿体受龟(山)—梅(山)断裂带及马鞍山岩体双重控制,其中地表矿(化)体集中于北西向蚀变破碎带内,深部矿(化)体呈面状沿马鞍山岩体内外接触带展布。岩体化学成分具中酸性、略微富钾等特点,围岩蚀变发育,具明显分带现象,网脉化硅化、钾化、绢云母化及黄铁矿化与成矿关系密切。 相似文献
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沙尔萨依钨钼矿位于哈尔里克火山岛弧中段,该岛弧与其南侧康古尔塔格碰撞带前身洋盆向北的俯冲有密切关系,矿体主要产于石炭纪花岗斑岩体的石英网脉中,其含钨钼石英网脉带长400 m,宽20~45 m,带内圈定钼矿体1个,钨矿体2个;含钼角岩带长1.2 km,宽8~50 m,围绕岩体呈半环状产出,该带圈定1个钼矿体,成矿潜力较大。结合区域地质背景及钨钼矿成矿特征,初步认为本区与钨钼等有关的矿化属岩浆热液充填(交代)及后期中-高温热液叠加成矿的脉状钨钼矿床。找矿标志为石炭纪花岗斑岩接触带、物探激电中阻-高极化异常位置、化探原生晕W-Mo异常直接指示钨钼矿体赋存部位、岩石蚀变(褐铁矿化、硅化、碳酸盐化等)和石英细网脉发育地段。对该地区钨钼矿矿床成因和找矿标志的研究有利于拓展阿尔格兰提地区钨钼矿产的找矿思路,也可为此类矿产的找矿方向提供借鉴。 相似文献
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西调钼矿位于华北板块北缘的法库断凸与吉黑褶皱系的接壤部位,该区具有良好的斑岩型钼矿的成矿潜力。西调钼矿主要产于石炭系黄顶子岩组及侵入的侏罗系晚期二长花岗岩之中,钼矿石呈细脉浸染状产出。激电中梯及钻探结果显示矿体主要受区域上北北东向构造控制,多呈近南北向展布,钼矿(化)体主要位于高阻的中心以及高极化率体边缘的位置。土壤地球化学测量圈定Mo、Au、Ag、Cu、Pb、Zn异常共计53处,其中以Mo的异常规模最大、强度最高,并且显示HT1、HT2、HT3等3个综合异常区带,HT1异常区带与发现的钼矿(化)体吻合度较高。文章在详细研究矿床地质特征、地球物理特征及地球化学特征的基础上,初步推断其成因类型为与燕山期花岗岩有关的斑岩型钼矿床。同时认为该区燕山期岩浆与石炭系黄顶子岩组的接触地带、高阻及高极化率以及土壤地球化学Mo异常区是该区重要的钼矿找矿地带。 相似文献
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灶火河西铁多金属矿位于东昆仑中岩浆弧带与祁漫塔格结合带上,该矿床是近些年新发现的一处铁多金属矿,矿体主要赋存于花岗闪长岩与碳酸盐岩的外接触带上,少部分产出于岩体与围岩的内接触带中以及破碎蚀变带中,含矿围岩为古元古界金水口岩群,矿体多呈不规则条带状、透镜状,近北西西展布,受接触带控制明显,少部分矿体受断裂及层间破碎带控制明显,矿石矿物主要为磁铁矿、钛铁矿、黄铁矿、黄铜矿、硫砷铜矿等。笔者通过对灶火河西铁多金属矿成矿特征、矿床成因及物化探资料研究,认为成矿及接触带及断裂构造关系密切,矿床成因类型主要为夕卡岩型或接触交代型,该区具有较好的找矿前景。 相似文献
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内蒙古毛登钼锡铜矿床为近年来勘查发现的大型钼多金属矿。钼矿床规模大,矿体埋藏深度中等,矿体形态为层状、似层状及厚大透镜状,矿体分布主要受花岗岩体外接触带角砾岩控制,矿床类型属角砾岩型高—中温热液钼矿床。锡铜矿体位于中浅部,属陡倾斜平行密集脉状矿,矿体形态一般呈板状体,矿体分布主要受花岗斑岩外接触带西侧角砾岩及变质粉砂岩中的北西向断裂构造所控制,矿床类型属构造蚀变岩型高—中温热液脉状锡铜矿床。文章着重从成矿地质条件、矿体地质特征和控矿因素等方面阐述该矿床的地质特征及矿床成因。 相似文献
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Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC. 相似文献
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