CAPP系统开发工具的研究

研究变异式ＣＡＰＰ系统的软件工具。方法 使用框架结构和参数化图形件结构描述样本工艺模型,通过参数化技术和制造环境的配置技术完成工艺模型的产例化,在实例化过程中采用工艺尺寸链动态建模和求解确定工序尺寸。结果以ＡｕｔｏＣＡＤ为图形支持平台,开发变异式ＣＡＰＰ系统的生成工具ＡｕｔｏＣＡＰＰ,并投入和使用。     

集成环境下基于特征的CAD／CAPP零件信息集成的实现方法

在详细分析零件的ＣＡＤ特征模型与ＣＡＰＰ特征模型之间关系的基础上,提出了一种集成环境下基于特征的ＧＡＤ／ＣＡＰＰ系统信息集成的实现方法,系统采用参化特征描述法描述和输入零件信息,采用特征数据提取法从ＣＡＤ系统中提取ＣＡＰＰ系统需要的特征信息,在设计堆件的同时,即可产生工艺设计所需的特征信息,在设计零件的同时,即一工艺设计所需的全部信息,从而自动生成零件的加工工艺规程,达到了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统的信     

CIM环境下非回转体零件NC编程系统的开发与研究

本文对当前ＮＣＰ系统的发展状况及其在集成环境下运行存在的问题进行了分析和研究，提出在ＣＩＭ环境下ＮＣＰ系统设计的策略，试图运用特征理论解决ＣＡＤ／ＮＣＰ、ＣＡＰＰ／ＮＣＰ的集成问题，文中提出了一套ＣＡＤ／ＮＣＰ、ＣＡＰＰ／ＮＣＰ新的接口方式，以期从特征底层把ＣＡＤ、ＣＡＰＰ、ＮＣＰ有机地统一起来。     

实现 CAD/CAPP 集成中图形绘制的一种方法

介绍了Ｃ语言与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口,应用程序中函数的定义、调用、参数传递及接口的具体实现方法,并提出一些共同存在的问题实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成中ＣＡＤ系统与ＡｕｔｏＣＡＤ的连接,同时也实现了参数化作图     

用构造专用接口方法实现AUTOCAD与CAPP系统联接

在ＡｕｔｏＣＡＤ１１．０版实体造型模块的基础上，开发了一个用于箱体类零件的特征造型系统ＡＦＭ，并通过ＡＦＭ生成的特征数据文件进行数据交换，实现了ＡｕｔｏＣＡＤ与ＴＪＥＸＣＡＰＰ系统的联接，本文介绍了该系统总体结构，并对系统开发中的主要问题进行了讨论。     

齿轮类零件 CAD/CAPP 集成系统的研究

介绍了为实现集成化要求而开发的适于齿轮类零件的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的结构及功能，重点介绍了采用特征表面设计法实现ＣＡＤ与ＣＡＰＰ集成的方法     

基于特征的回转体零件建模系统的研制

本文在分析了基于几何的ＣＡＤ系统的不足的基础上，提出了利用特征建模技术来建造计算机模型，并以所开发的ＦＢＲＰＭＳ系统为例，说明特征建模的原理和方法。该系统模块化设计，功能性强，易扩展，已成功地应用于ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成领域     

液压元件CAD／CAPP／MIS集成技术研究

数据集成技术是ＣＩＭＳ的关键,本文给出了液压元件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＭＩＳ集成框架,提出了基于特征的产品定义模型及造型方法,并讨论了数据管理中的数据库技术。     

液压元件CAD/CAPP/MIS集成技术研究

数据集成技术是ＣＩＭＳ的关键,本文给出了液压元件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＭＩＳ集成系统框架,提出了基于特征的产品定义模型及造型方法,并讨论了数据管理中的数据库技术     

应用STEP实现机械CAD/CAM集成的研究

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的关键是建立统一的产品信息模型。ＳＴＥＰ标准提供了产品生命周期的数据表示与交换机制。该文根据ＡＰ２１４中对特征信息的规定所建系统,针对应用的需求及实现的复杂性,建立特征的应用解释模型,形成本系统的应用协议（ＡＰ）。该应用协议是ＩＳＯ－１０３０３ＡＰ２１４的子集,通过ＳＴ－Ｄｅｖｅｌｏｐｅｒ的ＥＸＰＲＥＳＳ语言编译器生成数据字典,ＣＡＤ系统根据应用协议生成面向加工的零件特征模型;ＣＡＰＰ采用派生式生成工艺规程;ＣＡＭ根据ＣＡＤ提供的特征模型和工艺规程生成刀位文件;ＣＡＭ－ＰＯＳＴ根据刀位文件生成ＮＣ代码。ＣＡＤ,ＣＡＰＰ,ＣＡＭ均由系统开发的ＡＰＩ／ＳＤＡＩ进行前／后处理,并通过ＳＴ－Ｄｅｖｅｌ－ｏｐｅｒ实现产品数据的交换与共享,达到ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成。     

基于特征的产品定义模型与CAD／CAPP集成

从集成的角度提出了基于特征的产品定义模型，通过统一的产品定义模型，驱动各应用子系统（ＣＡＰＰ，ＣＡＭ等）．研究了回转体零件特征库，产品定义模型和数据结构，并以中性文件的形式输出产品信息（包括总体信息，工艺特征信息，几何特征信息），实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成。     

基于特征技术的轴类零件CAD系统设计

介绍了借助Ｒｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ开发包在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件平台上开发一基于特征技术的轴类零件ＣＡＤ系统,该系统界面友好,设计方便,高效,产品模型信息完备,为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＥ的集成提供了信息源,本文对本系统的实际应用进行了特征定义,分类,并建立了特征库,且对ＰＤＭ技术和设计智能化进行了研究探索。     

特征与成组技术在CAD/CAPP/CAM集成中的应用

运用特征与成组技术相结合的思路,根据ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的要求成功地实现了圆柱齿轮类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统中数据交换、传递和共享,讨论了集成系统的基本结构与功能     

基于知识的集成化CAPP方法研究

研究基于知识的集成化ＣＡＰＰ方法,针对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行的需求,提出分层规划的零件工艺设计方法。基于知识进行特征工艺设计,基于知识进行定位方案评价和零件工艺过程优化。ＣＡＰＰ系统借助于ＳＴＥＰ文件,自动获取零件设计信息,基于知识进行零件工艺设计,实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的信息集成,为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行打下良好的基础。     

从CAD系统获取CAPP系统所需信息的方法

在将ＣＡＤ系统与ＣＡＰＰ系统集成的过程中，往往由于两者在计算机中对形体描述方式的不同，而使ＣＡＰＰ系统难以直接从ＣＡＤ系统的数据库中获取零件信息。本文通过对上述两类系统的分析，提出了一种将不同模型的ＣＡＤ系统信息，通过ＩＧＥＳ转化为ＣＡＰＰ系统能够接收的信息的方法，省去了工艺规程设计之前对零件信息的二次描述，具有较大的实用价值。     

齿轮泵CAD／CAPP软件开发研究

以Ｗｉｎｄｏｗｓ９５为平台,用Ｆｏｘｐｒｏ完成系列齿轮泵产品设计计算、校核、报表自动生成,以命令组文件（ＳＣＲ文件）为接口,在ＡＵＴＯＣＡＤ Ｒ１３中实现参数化驱动图形动态修改,完成了实用的齿轮泵系列ＣＡＤ／ＣＡＰＰ软件包。     

参数化智能冲裁模CAD系统

介绍了利用ＡｕｔｏＣＡＤ提供的ＡＤＳ开发工具,采用参数化绘图,并将人工智能技术引入模具ＣＡＤ系统,研究开发的参数化智能冲裁模ＣＡＤ系统。     

基于MDT API箱体类零件加工特征识别与提取

本文以ＡｕｔｏＣＡＤ ＡＲＸ开发环境下的ＭＤＴ ＡＰＩ的特征建模实用工具为基础，通过对箱体类零件加工特征分析和归纳，开发了箱体类零件加工特征的识别与提取系统，为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成提供了一种切实可行的解决办法。     

焊接结构件 CAD 系统的建模技术

阐述了焊接结构件ＣＡＤ系统的基于特征的建模技术。根据焊接结构件的特征分类,运用特征建模原理,建立焊接结构件的组元特征库,并生成由形状特征模型、管理特征模型、精度特征模型、焊接特征模型和材料特征模型组成的产品模型。产品模型面向对象,存贮信息完整、清晰、简单,不仅为焊接结构件ＣＡＤ系统的研制,也为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成奠定了基础。     

基于产品数据库的装配CAD/CAPP集成系统研究

本文介绍了基于产品数据库的装配ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的装配模型，了集成系统的结构和产品数据库的建立，并以减速器明验证了装配ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统。