建筑淤土制备免烧陶粒的可行性研究

采用蒸汽养护技术,通过试验研究了以建筑淤土为主要原材料,制备免烧陶粒的可行性,对试验所用其他材料及方法作了介绍,研究结果表明,以建筑淤土为主要组成材料,并辅以水泥、石灰石和石膏可以制备出免烧陶粒。     

免烧污泥陶粒

现阶段我国处理城市生活和工业中的污泥主要采用填埋方式,污泥利用率较低。通过对污泥陶粒研究现状的分析,总结免烧污泥陶粒在高强度、具有良好耐久性等方面的性能优势,对比粉煤灰免烧陶粒的制备工艺,对用免烧的方法制作污泥陶粒进行探讨,最后提出存在的一些问题并对未来作出展望。     

用免烧粉煤灰陶粒配制混凝土及混凝土小型空心砌块的试验研究

通过对免烧水泥粉煤灰陶粒、免烧粉煤灰陶粒混凝土、免烧粉煤灰陶粒页岩砂轻混凝土小型空心砌块的试验配制及性能测试,初步说明了用免烧粉煤灰陶粒配制混凝土及小型空心砌块的可行性,为以后进行深入试验研究和生产应用提供了技术参考.     

混凝土绿色度量化评价体系的研究

利用Delphe和物元分析法建立起混凝土绿色度的量化评价理论模型,并将其成功应用于评价混凝土绿色度.     

基于层次熵物元可拓模型的绿色建筑绿色度评价——以甘肃省为例

目前中国对绿色建筑的评价方法多为星级制,该评价方法以定性评价为主,量化程度低,评价结果较粗放,无法全面反映各地区的地域特征,且指标权重分配不合理。为完善适合甘肃地区的绿色建筑评价标准,以《甘肃省绿色建筑评价标识管理办法》(试行)为例,结合甘肃省的地域特征和国内外学者在绿色建筑评价方面的研究成果,最终确定以"绿色度"来准确客观地评价绿色建筑;参考我国新版GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》和国内外学者提出的绿色建筑评价模型,重新筛选各评价条款并建立以量化结果为评分的绿色建筑可拓评价模型。将该模型应用到兰州新区中建大厦项目的绿色度等级测算中,验证了该评价模型在绿色建筑绿色度评价方面的合理性和有效性,为我国绿色建筑的发展提供了新的研究思路,具有一定的理论参考和应用价值。     

免搅拌超轻陶粒混凝土制备研究

阐述了免用传统混凝土搅拌工艺,而是通过压浆工艺制备超轻陶粒混凝土的方法。实例分析了免搅拌超轻陶粒混凝土制备条件、性能影响因素、制备工艺特点等,为人造轻集料——超轻陶粒在建筑领域的应用提供技术途径。     

寒地建筑绿色度评价指标体系研究

通过分析寒地建筑节能现状及我国现有评价体系所面临的困境,引入绿色度评价的概念,从生态经济平衡度、运行舒适度、社会区域协调度及机制绿色度等方面探讨绿色度评价体系的多项评价指标,结合寒地的气候状况,对现有绿色度评价指标体系进行了修正,以此丰富我国现存单一的评价体系,弥补现有评价体系中过多强调使用后评价而忽视设计阶段诸多因素的缺陷。     

综合利用粉煤灰生产墙体材料值得重视的问题

文章就利用粉煤灰生产蒸养及蒸压粉煤灰砖、免烧免蒸粉煤灰砖、粉煤灰烧结砖、粉煤灰建筑砌块、蒸养粉煤灰陶粒在建厂投资、引进项目、生产技术及建筑应用中出现的各种问题和经验教训进行了深入的阐述,指出在投资建厂时应对项目技术进行充分论证,切忌轻信盲从.     

利用绿泥板岩矿石生产多种页岩陶粒及其制品

主要介绍以斑点状绿泥板岩矿石为原料，经破碎、筛分，烧胀成普通页岩陶粒、超轻页岩陶粒、高强页岩陶粒、大颗粒破碎页岩陶粒、陶砂等多种产品，及其混凝土制品的检测结果和开发利用前景展望。检测结果表明：利用绿泥板岩矿石烧胀成的４种页岩陶粒产品各项性能优良。指出我国应加强大颗粒破碎页岩陶粒生产和应用的研究     

绿色建材的“绿色度”评价研究

建材产品的"绿色度"是指产品绿色的程度或与环境友好的程度。该文分析了绿色建材评价体系的现状;基于绿色建材的定义和内涵,讨论了在众多因素影响下的建材产品"绿色度"评价的指标体系;提出了一种建筑材料"绿色度"量化评价的方法框架。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.