商标热点

<正>捷豹捷豹注册EV-Type商标或推电动车型据海外媒体报道,捷豹汽车在美国和欧洲注册了EV-Type商标,这表明捷豹将计划推出新能源车型,从此踏入电动车领域。据消息透露,捷豹的首款电动车或将以F-TYPE为基础,生产的电动版车型可能会采用EV-Type命名。国外媒体猜测未来C-X75概念车的量产版车型除了会搭载混合动力系统外,也有可能会推出纯电动版车型。(来源:凤凰汽车网)     

太空中的消防工作

“当人们以17．5万英里（2．8万公里）的时速航行在太空中时，将怎样去灭火呢？”这是人们一直都很关注的话题。     

低成本、高质量的塑料管连接与检验

简介:今年全美燃气输配机构将安装近18,000英里(30,000公里)新的塑料干管和15,000英里(25,000公里)新的塑料支线。许多项目已完成开发,塑料盘管的应用使所敷设的管段越来越长,大多数管道是用平均约100英尺(30米)的管段安装的。这样,每年约有160万只塑料管接头需连接。     

太中银铁路制梁技术全国首创

本刊讯(通讯员黄泽继)近日,国家重点工程太(原)中(卫)银(川)铁路全线建成通车运营。太中银铁路里程全长944公里,工程设计最高时速200公里。中铁二十二局集团四公司新建榆次制梁场担负太中银铁路现场预制跨度32米、24米、20米、16米     

香港隧道正进行选址调查

长1.5公里,将构成香港新3号高速公路关键部位的隧道的选址调查工作正在进行。新3号公路是一条27公里长、6车道和设计时速100公里的高速公路,它将成为香港与中国大陆本土在落马洲(Lok Ma Chau)和香港岛间公路联接的主要部份,也是联接计划中的赤(?)角(ChekLap Kok)新机场的重要部份。     

Avegant全球首款虚拟现实视网膜眼镜Glyph在京上市

<正>6月30日,联络互动联合美国Avegant公司重磅发布了全球首款虚拟现实视网膜眼镜Glyph。此次发布的Glyph一改传统虚拟现实设备"重功能"而"轻体验"的弊病,将视网膜技术与时尚的外观设计结合,全面优化虚拟现实技术的用户体验,让虚拟现实设备完成了从实现量产的1.0时代,向优化用户体验的2.0时代的革新。     

中国交建设计参建的南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙

正6月28日,由中交集团所属中交公规院设计、中交二航局和中交二公局参建的世界首座轻型钢混结构斜拉桥—南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。南京长江第五大桥位于南京大胜关长江大桥下游5公里,南京长江大桥上游13公里处,全长10.33公里。大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨江大桥长4.1公里,主桥两个主跨均为600米,总跨径1796米,为双向六车道,设计时速100公里。大桥主梁共分为123个梁段,此次合龙梁段宽     

智能建造助力深中通道平安百年品质工程

正北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约38公里,全长24公里的深中通道工程连接深圳市和中山市,是目前全球在建的世界级"桥、岛、隧、水下互通"集群工程,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。深中通道是国家"十三五"重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道,由广东省交通集团承建。     

22米短臂架泵车成高铁建设新宠

沪宁城际铁路工程时速350公里／小时,总长300公里,将在18个月内完成箱梁预制。长三角沪宁杭地区将用三条时速350公里的城际铁路连接起来,而这三条铁路基本上都要在2010年世博会期间通车运营。     

世界首座高速铁路悬索桥全线通车

正中国中铁所属中铁大桥院设计、监理以及健康监测,中铁大桥局施工的中国首座公铁两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥公路面通车,标志着五峰山长江大桥全线通车。大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的核心控制性工程。大桥全长6.409公里,主跨1092米,下层布置为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里,上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。