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文化创意产业视角的传统文化资源开发模式设计——对陕北民间文化开发与保护的实证研究 总被引:5,自引:1,他引:5
文化创意产业的历史性出场,为民间传统文化的振兴带来了难得的发展机遇,同时也面临着严峻挑战.基于对文化创意和创意产业的概念阐释和特性分析,探讨了文化与创意之间的关系模式,以及文化创意产业的开发战略等问题,并尝试构建一个文化创意产业的开发模式体系,以实现文化创意产业的良性运作.作为实证研究,以选取陕北民间传统文化为例,指出陕北民间传统文化要从文化旅游创意、广播影视创意、新闻出版创意、演艺娱乐创意等方面入手,才能实现"浴火重生".本研究旨在为传统民间文化资源的创造性开发与保护提供借鉴和参考. 相似文献
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从提高城市建设用地配置效率角度出发,运用DEA-Malmquist指数模型,通过选择投入产出要素对辽宁省2006-2012年城市建设用地全要素生产率进行分析,对全省及各市城市建设用地配置效率的变化和技术效率、技术进步对城市建设用地配置效率的影响做出评价.研究表明,研究期内各城市全要素生产率处于小幅增长态势,平均增长率为1.1%,纯技术效率呈波动性增减,表明各城市尚未充分利用先进技术和资源优化配置,规模效率普遍偏低,平均值为0.996<1,未向最优规模靠近,技术进步对全要素生产率变化指数的增长贡献率不高. 相似文献
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基于RMP的事件型文化创意旅游产品开发 总被引:1,自引:0,他引:1
事件型文化创意旅游产品是当前文化创意旅游产品中最具吸引力的产品,其研发对当前旅游产业的转型与升级具有重要意义。从事件文化创意旅游产品的含义及其特征出发,分析了当前产品开发中资源认识不清、策划缺乏创新等问题,从而提出了RMP总体开发思路,以及正确认识产品资源本质、积极利用"触媒效用"等开发对策,为深度开发事件型文化创意旅游产品提供新的思路。 相似文献
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基于产业融合的文化旅游业竞争力评价研究 总被引:3,自引:0,他引:3
产业融合通过创新功能、整合功能和结构优化功能提升文化旅游产业的竞争力。在产业融合的基础上,文化旅游产业竞争力主要受文化产业、旅游产业和产业融合环境三个方面因素的影响。基于此,主要从文化旅游业基础竞争力、竞争潜力和环境竞争力三个角度构建出文化旅游竞争力业的评价指标体系。 相似文献
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在文化旅游领域,文化与旅游产业的融合与互动发展已成为新的趋势,产生了良好的经济效益和社会效益。以文化旅游产业融合发展为题,联系产业分工理论、产业组织理论、战略管理理论等,结合文化及旅游产业自身的特征,对文化旅游产业融合的动因、融合机制和融合背景下如何进行政府规制改革等问题进行了分析。 相似文献
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民族文化创意产业和旅游产业融合已是大势所趋.湖北武陵山区已开发出具有鲜明地域特色和民族特色的民族文化旅游创意产品.总结湖北武陵山区开发民族文化旅游创意产品的经验,对本区域发展民族文化旅游创意产业有多重启示. 相似文献
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《国外农业环境保护》2012,(2):87-87
4月13日至16日,全国休闲农业创意精品西南区、西北区推介活动暨休闲农业节分别在四川温江区和陕西长安区举行。农业部副部长高鸿宾,四川省委常委李昌平,农业部乡镇企业局、西南西北地区的休闲农业主管部门负责人以及数十万名社会公众参加了推介活动。 相似文献
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为了实现辽宁省能源的可持续利用,在对辽宁省能源供需现状分析的基础上,利用1995-2011年能源供需相关数据建立联立方程组模型,对辽宁省能源供需影响因素及相互关系进行定量分析.结果表明,能源供给影响能源需求,能源需求又直接影响能源经济效率,能源经济效率通过影响经济增长反作用于能源需求.在各影响因素中,经济与人口增长对能源需求的影响较突出,能源经济效率受能源加工转换率的影响较大. 相似文献
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在分析鄂西生态文化旅游产业集群发展的效应和意义的基础上,提出了鄂西生态文化旅游产业集群发展所遵循的市场导向、规划指导、产业互动、择优扶强、注重创新和可持续发展的原则,重点发展以旅游中心城市为依托的旅游服务业集群、以核心吸引物为中心的综合旅游产业集群、以旅游景观廊道为依托的餐饮购物业集群、以特色村镇为依托的旅游文化产业集群、以生产基地为依托的旅游商品产业集群,需要在产业要素整合、龙头企业培育、公共服务提供、重点项目建设、产品结构优化、区域品牌建设等方面推进鄂西生态文化旅游产业集群发展. 相似文献
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辽宁省干线公路网络通达性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以辽宁省干线公路网络和14个地市、21个主要县市为研究对象,以最短距离原则为基础,选取距离、时间和通达性系数来衡量城市通达性水平的高低;以行车速度为指标,得到不同速度下通达性水平的空间格局;在100km/h的行车速度下,计算一个城市在1h、2h、3h、5h内连接的城市数目,并对通达性水平的特点和空间格局进行分析。结果显示,35个城市的通达性水平呈现出"同心圈"结构,"核心—外围"模式明显。以沈阳和鞍山为核心,由核心向外围通达性水平逐步降低,且随着行车速度的提高,通达性水平呈现出明显的上升趋势。由于通达水平的提高,在未来的几年里辽宁省将逐渐形成5个交通圈,同时实现"一个工作日,全省通达"的目标。 相似文献
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根据环境物流定义,提出环境物流部门是联系生产部门和新产品生产部门纽带的观点,利用投入产出矩阵思想,构建环境物流的投入产出模型。以2010年《辽宁省统计年鉴》和2007年42个部门投入产出表中的有关数据为基础,运用环境物流投入产出模型,估算并分析了辽宁省2007年环境物流的投入产出表。结果表明,发展环境物流业对经济、社会和环境的可持续发展具有深远意义。 相似文献
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