加工多头螺纹的刀杆

我厂有种多头螺纹工件,其导程为36毫米,头数为12头。若采用小刀架移动法加工,分头误差是难以保证的,而采用样板刀,其精度和光洁度也难以满套平移了一个螺距(3毫米),然后将定位钩插入原导槽内即可加工第二头,依此类推,直至加工完毕。加工小孔多头内螺纹时,在分头套内装内孔刀,即可加工内螺纹。 由此可知,多头螺纹的导程精度完全受机床挂轮控制,而分头精度则完全由刀杆上的精密螺纹所决定。因此只要刀杆的螺纹具有足够的精度,多头螺纹的分头精度是完全可以保证的。这个办法不仅避免了移动小刀架的测量误差,而且也提高了加工效率,保证了产品质…     

高效加工梯形螺纹的新途径

利用传统的机械切削方法加工多头梯形螺纹,尤其是内螺纹,加工困难、效率低,且难达到较高的精度要求。本文介绍用巴氏耐磨合金浇注多头梯形内螺纹,不仅大大提高了功效,而且能够达到较高的精度要求,为多头梯形螺纹的高效加工提供了一条新途径。     

高效加工梯形螺纹副的新途径

多头梯形螺纹,尤其是内螺纹,利用传统的机械切削方法加工,不但加工困难,效率低且难以达到较高的精度要求,历来是机械加工中棘手的问题之一。近几年来,随着软质耐磨材料在机械方面的应用,我所探索了用巴氏耐磨合金浇铸多头梯形内螺纹,不仅大大提高了功效,     

细长多头内螺纹的加工

介绍细长多头精密导套的结构和功能,对细长多头内螺纹的加工难点进行攻关并提出具体加工措施.     

NC120型内螺纹旋风铣头的应用

NC120型内螺纹旋风铣头是联邦德国英格索尔工具公司提供市场的机床附件,是当代铣削内螺纹效率极高的工具。它可与很多种机床配套使用,可对公制和英制内螺纹进行高速铣削加工。它将在很大范围内取代用丝锥加工内螺纹的常规方法,从而把内螺纹加工技术提高到一个新的水平。     

S 7332螺纹磨床

S7332是一台φ320×1500毫米加工范围较广的普通精密螺纹磨床外形如图1加工方法采用单线砂轮进行单向、双向或调整磨削,可以磨削外、内螺纹(包括滚珠丝杆和滚珠螺母)装上附有的砂轮校正装置和磨样板等附件即可以加工1～16π的精密蜗杆,利用分度装置进行轴向分度能加工环形齿圈,通过机床头架内两对精密度较高的齿轮分度,并能方便的加工多头丝杆和多头蜗杆。其可磨头数为1、2、3、4、5、6、8、10、12。机床上备有四个砂轮修正器,为此基本满足了三角螺纹、梯形螺纹、圆弧——单圆弧和双圆弧以及齿形干涉修正的需要。     

用西门子数控立车加工大导程多头螺纹数控编程

研究在西门子数控立车上加工多头梯形左旋内螺纹的加工程序，既能够保证螺纹的加工精度，又可减少刀具重磨和定位次数，缩短辅助时间，提高生产效率。     

大型多头内螺纹车削装置

1982年我厂承接300吨摩擦压力机大螺母加工任务,大螺母的尺寸,形状及技术要求见图1。对于这种特殊的大螺母,在普通机床上没有专用刀具和夹具是无法加工的,因此我厂设计和制作了大型多头内螺纹车夹具和刀具,在普通C630车床上顺利地完成螺母加工。经生产验证,该车夹具和刀具操作简便,车削平稳,加工质量和生产效率都有很大提高。大型多头内螺纹车夹具和刀具见图2,其主要是由刀排,导排和夹具二部分组成。     

拉削丝锥的设计与使用

<正> 一、内螺纹拉削丝锥的结构参数及使用一、拉削丝锥的特点拉削丝锥是一种高效率的内螺纹成形刀具,可以用来加工各种形状的内螺纹。(图1)采用拉削丝锥加工内螺纹有下列优点:1、生产率高:拉削丝锥一次或二次最多三次成形,因此比车加工效率提高4—6倍。加工多头螺纹尤为显著。2、加工精度、光洁度高,质量稳定:拉削丝锥可加工GB785—65—级精度梯形内螺     

薄壁零件内螺纹的滚压加工

在我厂生产的各种油枪和打气筒中,有许多薄壁零件,薄壁中的内螺纹,过去一直用切削加工,很费工时.最近我们进行了多次试验.并总结了一套新工艺,就是薄壁内螺纹的滚压工艺.它是一种无切削的内螺纹加工,在专用机床上进行.工件在外力的强制作用下,通过金属的塑性变形而获得内螺纹.这种新工艺与切削加工相比较.生产率和经济效果都有显著提高.一、滚压原理滚压过程及所用机床的结构示意见图1,先将工件2套入螺纹芯轴3(图1a),然后放在两个直径相同的     

多头蜗杆加工自动分头装置

我厂在机床修理过程中,往往遇到多头蜗杆和多头丝杆的加工,如铣床、镗床和刨床的丝杠都是两个头的,C620车床起落蜗秆是四个头的多头螺纹,在加工多头螺纹时,过去都是一个头一个头的加工,车完一个头以后,就需要将机床进行调整,才能加工另一个头,这样既影响了生产效率,又影响了精度。同时,操作者的精神紧张,劳动强度大,更易产生调整上的错误。在学习兄弟单位的经验基础上,     

普通车床加工盲孔内螺纹

为解决用普通车床加工盲孔内螺纹问题,我厂五车间的同志们在党组织的领导下,依靠自己的力量,经过多次试验终于完成了用普通车床改装成半自动内螺纹铣床的任务,实现了盲孔内螺纹的半自动化铣削。提高了生产效率和加工质量,操作简单安全,减少了工具消耗,节省了大量的螺纹丝攻。可加工螺纹规格在12至42毫米,螺距为1至2毫米的无退刀槽,盲孔内螺纹和通孔螺纹。一、改装方法与工作原理C 618-普通车床改为半自动内螺纹铣床时,只要把刀台和小拖板卸下,装上图1内螺纹铣头就行了。     

机床加工数字化车间建设研究

为满足机床加工车间大量定制化产品,且多以小批量、多品种模式为主所带来的提升现场管理水平、提高生产安排合理性、提升生产效率和能源利用率、降低运营成本、产品不良率和设备故障率等迫切需求,文章对机床加工数字化车间建设的技术进行研究。针对机床加工数字化车间的数据互联互通问题,在分析数字化车间建设目标、整体性能需求和建设内容的基础上,建立了机床加工数字化车间总体架构设计模型,并对机床加工数字化车间数据的互联互通和各信息化系统的集成给出建设内容和遵循原则。为机械加工行业数字化车间总体架构模型的建模、数字化车间信息化系统功能和系统集成要求提供依据。     

大直径内螺纹铣削加工的振动试验及分析

通过铣削加工大直径内螺纹试验,定量研究了大直径内螺纹铣削加工的切削速度、每齿进给量以及刀杆悬伸长度对振动的影响规律。采用正交试验法,选用硬质合金螺纹铣刀对45钢无缝钢管进行内螺纹加工,通过三向动态压电式平板测力仪和动态信号采集系统对不同工艺参数下的切削振动响应进行检测,运用Dyno Ware分析软件对采集的振动加速度和切削力信号进行处理和分析。结果表明,在合理范围内适当提升切削速度,可提高铣削加工大直径内螺纹的加工效率。铣削加工大直径内螺纹时,尽量选择较小的每齿进给量来提高机床刀具-主轴系统的稳定性,较短的刀杆悬伸长度有利于提高加工稳定性。     

内三角螺纹修整器

较大的内三角螺纹在拆装或使用中,有时内螺纹损坏,修复、加工很麻烦,丢掉又很可惜,特别是机床的内螺纹,修复较为困难。为此,我们自制了内三角螺纹修整器,较好地解决了这个问题。     

内螺纹镗头

对于某些无法在车床上加工的内螺纹,可在铣床或镗床上,用内螺纹镗头加工。内螺纹镗头的结构及工作原理如图所示。在机床导轨或台面上装一靠铁,用以固定拨杆20。当插销机构12的插销插入连接平盘13的孔内时,由于拨杆20固定,螺母8不能转动。刀架轴2通过柱销3使之旋转,并以螺旋付螺距作轴向移动。若在滑动刀架15上紧固一刀杆16与螺纹刀头,就可按所选螺旋付螺距加工内螺纹。     

多头蜗杆加工自动分头装置

我厂在机床修理过程中,往往遇到多头蜗杆和多头丝杆的加工,如铣床、镗床和刨床的丝杠都是两个头的,C620车床起落蜗杆是四个头的多头螺纹,在加工多头螺纹时,过去都是一个头一个头的加工,车完一个头以后,就需     

多头螺纹攻丝机

多头螺纹攻丝机是一台专用高效机床,用于加工照相机内多头螺纹(现加工的是DF—8044零件)。本机床采用齿轮、丝杠传动,按零件的导程进行齿轮搭配。夹紧方式采用三爪压紧,动力是气动。     

RAP300 18辊轧机牌坊加工关键技术研究

以18辊轧机中关键件轧机牌坊为研究对象,介绍了对牌坊的精度要求、制造工序,分析了现有机床条件下的可行性方案,以及为保证牌坊上内螺纹孔精度而采用的加工方法和内螺纹孔出现不合格时的新的补救措施。     

在六角车床上加工多头螺纹

多头螺纹的加工,在我国多数工厂仍延用多线梳刀、导模片分头、圆盘分度等陈旧的加工方式。我厂采用一种用柱式阿基米德凸轮(以下简称凸轮)在六角车床(本厂选用C336K—1六角车床)上加工多头螺纹的方法,经多年来连续成批生产的考验,证明此方法具有成本低、效率高、操作简便的优点,同时加工螺纹的规格范围大(指头数与导程)、精度高、质量稳定,而且设备改造的工作量小。机床改造后不仅能进行多头螺纹的半自动加工,还可在加工多头螺纹的工序中随时应用原机床所具有的全部功能。