表面活化处理胶粉改性沥青的性能

用液体不饱和聚合物增容剂对废旧轮胎胶粉进行表面活化处理,制备了废旧轮胎胶粉改性沥青(CRMA),考察了其储存稳定性,并与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的流变性能进行比较.结果表明,经表面活化处理的胶粉在基质沥青中的分散性得到明显改善;与胶粉直接改性沥青相比,活化胶粉改性沥青的储存稳定性好;基质沥青、SBS改性沥青、活化胶粉改性沥青三者相比,以最后者的高温抗车辙性能、抗疲劳开裂性能和抗低温开裂性能最好,基质沥青最差.     

TOR改性废旧小轿车轮胎橡胶沥青混合料路用性能研究

通过改变橡胶粉掺量(15％～25％),以及掺加维他连接剂对小轿车轮胎胶粉改性沥青的软化点、弹性恢复以及老化后的指标进行试验研究,并分析了胶粉掺量和TOR的掺入对橡胶沥青储存稳定性的影响.在此基础上,研究了小轿车轮胎胶粉对AC-13及ARAC-13两种级配沥青混合料的路用性能的影响.最后通过小轿车轮胎胶粉在沥青中的溶胀和降解行为分析,得出小轿车轮胎胶粉对沥青的改性机理.研究结果表明:废旧小轿车轮胎胶粉能够改善沥青的高温性能和弹性恢复能力,但是其与沥青的溶胀不够充分,TOR能够有效改善小轿车轮胎胶粉与沥青的溶胀效果和稳定性,当胶粉掺量为22.5％时改性效果最佳.TOR改性废旧小轿车轮胎橡胶沥青能够明显改善沥青混合料的路用性能,且ARAC-13级配沥青混合料的路用性能明显优于AC-13级配的混合料.小轿车轮胎胶粉在沥青中既有溶胀过程,又存在降解过程.     

废旧橡胶粉改性沥青的制备及其影响因素

采用类似湿法的加工工艺,用废旧橡胶粉改性基质沥青,研究了制备胶粉改性沥青的影响因素,根据优化的参数制备了胶粉改性沥青,并与美国废旧轮胎胶粉改性沥青标准(FHWA-SA-92-002)的指标进行了对比。结果表明,制备胶粉改性沥青的最佳工艺参数为:剪切温度约180℃,剪切转速约7 000 r/min,剪切时间约40 min,胶粉用量不超过25份以及调和油的用量不超过4份;根据最佳工艺参数制备的胶粉改性沥青,其针入度、软化点、延度和弹性恢复等指标达到了FHWA-SA-92-002的要求;与基质沥青相比,其抗低温开裂性、耐疲劳性和耐老化性能都得到了不同程度的改善。     

胶粉改性沥青生产工艺探讨

一、胶粉改性沥青概念及发展现状 废旧轮胎胶粉用于沥青路面的工艺可分为干法和湿法两种。 胶粉改性沥青是湿法工艺,即将磨细的胶粉按一定比例加入热熔的沥青中,在一定温度下经过充分搅拌、均化成为橡胶沥青,作为沥青结合料使用。     

基于体积性能平衡设计方法的胶粉改性沥青TOM-10混合料的性能研究

为解决公路超薄层罩面病害和体积设计方法的不足,以胶粉和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体(SBS)改性沥青为原料制备高性能胶粉改性沥青,采用体积性能平衡设计方法,对胶粉改性沥青TOM-10混合料进行配合比设计,对胶粉改性沥青TOM-10混合料的路用性能进行分析,并与SBS改性沥青TOM-10混合料进行对比。结果表明:胶粉改性沥青的耐高、低温和耐老化性能均优于SBS改性沥青;采用体积性能平衡设计方法设计的胶粉改性沥青TOM-10混合料的动稳定度、残留稳定度、劈裂强度比和最大弯拉应变均远大于规范要求;胶粉改性沥青TOM-10混合料的高温稳定性能、抗水损害性能、低温抗裂性能和耐疲劳性能优于SBS改性沥青TOM-10混合料,胶粉的加入可以提升沥青混合料的耐久性能。     

废旧胶粉改性沥青抗老化性能及效益分析

以辽河沥青为基质沥青,以废旧胶粉为改性剂,以糠醛抽出油为调合剂,可制备改性沥青。采用失重系数法、针入度比法考察2种沥青的抗老化性能。结果表明,与基质沥青相比,废旧胶粉改性沥青具有较好的抗老化性能。通过经济效益和社会效益分析,证明用废旧橡胶粉对沥青进行改性,既减少了废旧橡胶对环境的污染,又降低了改性沥青的生产成本。     

橡胶改性沥青的研究与道路应用

废橡胶粉改性沥青在交通和建筑等领域的研究与应用,是我国橡胶行业走可持续发展道路的重要内容。目前我国废橡胶粉用于改性沥青的筑路技术已经取得了很大的进展。橡胶沥青是采用废旧轮胎经过粉碎后制成的胶粉作为改性剂,再通过一定的生产工艺得到能够改善混合料性能的沥青结合料。概述了橡胶粉的组成和橡胶沥青的特点、国外胶粉用于筑路技术的发展历程及我国胶粉在筑路中的发展和应用情况。介绍了橡胶沥青在国内外的成功应用经验、特点和指标性能的影响因素。     

基于体积性能平衡方法的胶粉改性沥青TOM-10混合料的性能研究

为解决公路超薄层罩面病害和体积设计方法的不足,以胶粉和SBS改性沥青为原料制备高性能胶粉改性沥青,采用体积性能平衡设计方法,对胶粉改性沥青TOM-10混合料进行配合比设计,对胶粉改性沥青TOM-10混合料的路用性能进行分析,并与SBS改性沥青TOM-10混合料进行对比。结果表明：胶粉改性沥青的耐高、低温和耐老化性能均优于SBS改性沥青;采用体积性能平衡设计方法设计的胶粉改性沥青TOM-10混合料的动稳定度、残留稳定度、劈裂强度比和最大弯拉应变均远大于规范要求;胶粉改性沥青TOM-10混合料的高温稳定性能、抗水损害性能、低温抗裂性能和耐疲劳性能优于SBS改性沥青TOM-10混合料,胶粉的加入可以提升沥青混合料的耐久性能。     

橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用研究

为了探究橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用,本文以某城市水泥混凝土路面改造工程为背景,从橡胶粉对沥青路用性能的影响入手,对橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用进行了研究。研究成果表明:加入由废旧轮胎制成的胶粉后沥青混合料的针入度、软化点、延度和弹性恢复性能等均得到有效的改善和提升;掺加量一定时,细度为60目的胶粉配成的橡胶沥青混合料各项指标均优于30目和40目胶粉配制成的沥青;胶粉细度一定时,20%胶粉掺加量所得的改性沥青混合料的各项指标达到最佳;实测研究发现,加铺橡胶沥青混凝土的路面的渗水量、构造深度和抗滑系数等指标均能满足相关规范的要求,且行车舒适性、吸噪能力均优于常规沥青混凝土路面。     

辽河石化开发废旧轮胎生产改性沥青技术

中国石油网消息:作为国内最大的沥青生产基地--辽河石化公司,为了进一步扩大沥青市场份额,把握竞争主动权,开始研究利用废旧轮胎磨成的胶粉作为改性剂,生产改性沥青.     

废旧橡胶粉改性沥青研究进展

介绍了废旧橡胶粉改性沥青的国内外应用状况,分析了胶粉改性沥青的特点、机理、方法以及胶粉改性沥青的贮存稳定性和感温性等。指出将废旧橡胶粉用于改性沥青,既能提高沥青的性能,又有利于废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,有着良好的发展前景。提出我国应尽快制定出废旧橡胶粉改性沥青的行业标准规范。     

羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法

正由同济大学申请的专利(公开号CN107082592A,公开日期2017-08-22)"羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法",提供了一种沥青混合料的制备方法:(1)将0. 42～1. 21份轮胎胶粉加入到5. 34～10. 23份道     

AR-AC13橡胶沥青混合料在眉山湖滨路路面改造中的应用实例

正橡胶沥青是先将废旧轮胎原料加工成为橡胶粉粒,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下(180℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。国内外研究表明,废旧橡胶粉可明显提高基质沥青的使用性能,橡胶沥青混合料具有优良的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害能力,其抗老化性能和抗疲劳性能更是优于其他改性沥青混合料。橡胶沥青混合料摊铺成高油石比的高弹性低噪音路面,可有效地     

大掺量胶粉/SBS复合改性沥青混合料制备及路用性能研究

为一定程度上解决胶粉掺量增加引起的粘度增加而使得胶粉改性沥青掺量受限的问题,依托在做项目,研究25%大掺量胶粉/SBS复合改性沥青,并进行沥青及混合料性能研究。结果得到:TOR/HDPE的添加可以实现满足性能要求的大掺量胶粉/SBS复合改性沥青的制备;提出了一种25%胶粉/SBS改性沥青的制备方法。     

废胶粉改性沥青研究进展

介绍了废胶粉改性沥青的国内外研究和应用现状,分析了胶粉改性沥青的特点、改性机理及制备方法等。指出废胶粉用于改性沥青,既能提高沥青的性能,降低产品成本,又能促进废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,具有显著的环保效益和明显的经济社会效益。     

沥青与橡胶交互影响评估

将废旧轮胎和其他橡胶废品粉碎成胶粉，以之改性后的沥青应用具有良好的前景。这种改性沥青的性能受沥青和橡胶两者相互作用影响很大。在180℃时，研究了特种硫化胶样品在沥青和无氧化石油蒸馏物残渣中的溶胀性，     

胶粉改性沥青的制法及其应用（三）

3.北京胶粉+PE复合改性沥青的性能北京路翔技术发展有限公司与西安交通大学、北京市公路局合作用北京路翔公司研制的GL-800型改性沥青高速混合剪切机对辽河A-100甲石油沥青改性,用于修筑北京小红门道路的铺设,改性剂采用废轮胎胶粉和废农用PE薄膜。其目的在于检验胶粉改性沥青及其混合料的路用性能,并检验GL-800型混炼机的性能及其胶粉改性沥青质量的可靠性与稳定性。总结胶粉改性沥青的施工方法及工艺条件,为推广胶粉和PE复合改性国产沥青铺筑高等级公路路面,实施工业化生产提供依据。原材料:农用废PE薄膜加工成1cm2的碎片,废轮胎30…     

使用废旧轮胎胶粉改性沥青铺路效果好

据资料介绍，使用废旧轮胎胶粉改性沥青铺筑的路面可耐高温、抗开裂、抗老化、行车噪声低且养护费用少，使用寿命比普通沥青的长1／3左右。     

一种常温与低温相结合粉碎制备废旧轮胎精细胶粉的方法

正由安徽中宏橡塑有限公司申请的专利(公开号CN 107234748A,公开日期2017-10-10)"一种常温与低温相结合粉碎制备废旧轮胎精细胶粉的方法",涉及一种常温与低温相结合粉碎制备废旧轮胎精细胶粉的方法,首先将预处理后的废旧轮胎胎面胶经常温粉碎,制备粒度较大的粗胶粉料,之后在超临界乙醇的作用下,促进轮胎胶粉的脱硫反应,破坏橡胶内部交联网络,橡胶高分子间     

天津滨海大道用废旧轮胎胶粉改性沥青铺设

天津滨海大道用废旧轮胎胶粉改性沥青铺设