曲线拨正的极限条件及方法探讨

1.现场情况的调查 曲线整正在线路的养护维修中是最为常见的工作之一.各工务段在多年的养护实践中也摸索出了一套较为成熟的养护办法.然而我们通过对京广线的安阳、新乡、郑州、许昌,陇海线的洛阳、宝鸡及长治北等工务段的调查,发现各个段不同程度的存在有些曲线较难整正或整正后曲线方向很难保持的情况.     

降低成本提高山区铁路的养护质量

在工务成本费用不足的情况下，山区铁路的养护应以小半径曲线养护为龙头，抓住“曲线、道岔、接头”三个薄弱环节，提高设备养护质量。     

铁路线路维修的一些问题及解决方法的研究

作者从多年的工作实践出发，系统的总结分析了铁路线路设备产生病害的原因，立足于治病除根的原则，提出了符合客观规律的整修办法，并针对既有线路曲线设计铺设中存在曲线长度不为整数的不利于养护维修的因素，阐述了对各类曲线进行要素调整，使长度取整的方法。     

驼峰溜放区段线路设备的养护维修

驼峰线路与站场的其它线路有着显著的不同,在其养护维修方面也有着严格的特殊要求。结合兰西驼峰线的特点,分析了驼峰溜放区段线路设备养护维修的难点,提出了峰顶平台、曲线与道岔连接部分和竖曲线等部分的维修方法。     

关于铁路线路轨道养护问题的探讨

本文分析了我国铁路线路养护的机制及有关制度、我国铁路线路修理的发展、铁路线路养护管理工作中存在的问题和铁路轨道养护管理的发展方向,并对今后工务部门管理铁路线路提出了自己的看法。     

提速线路轨温对轨道横向位移影响实测分析

通过对某条提速线路曲线段的轨温及横向位移进行现场测试,分析了曲线段轨道结构在轨温变化时对轨排横向位移变化的影响.分析结果表明:在轨温较低的情况下,列车荷载激扰等随机因素是轨排横向位移的主因;在轨温较高时,轨排横向位移的主因则是轨道温度力.曲线段轨排横向位移的波形差异性较大,在日常工务养护中应以缓圆点附近的曲线作为养护重点.     

新建快速客货共线铁路的缓和曲线长度选择

本文结合合宁线，从行车的舒适性和养护维修的方便，对平原及微丘地区新建时速200公里客货共线铁路缓和曲线线型及长度的选择进行了探讨。     

快速线路曲线晃车的分析与整正

分析快速行车条件下的曲线晃车问题,总结曲线复合病害的静、动态检查和分析方法,介绍快速行车条件下曲线维修养护方法和复合病害的预防及其整治原则。     

小半径曲线铺设无缝线路适应性研究

小半径曲线因易发生高温胀轨等多采用有缝线路,大量存在的钢轨接头加大了轮轨动力冲击,轨道几何形位变化快,成为病害集中高发区,加剧小半径曲线钢轨伤损的形成与发展,增加了养护维修工作量及难度。随着无缝线路实践经验的积累及线路养修技术的进步,此类线路换铺无缝线路成为工务部门的优先选择。本文对半径<400 m地段的线路无缝化方案进行了可行性研究,从线路稳定性及钢轨强度两方面出发,提出曲线半径300 m及以上的小半径曲线铺设无缝线路、曲线半径300 m以下仍用有缝线路的技术方案,部分取消钢轨接头,对减少养护维修工作量、节约运营成本具有重要意义。     

加强线桥结合部设备维修养护全面提高线路质量

从分析线桥结合部设备存在的主要问题开始，阐述了加强线桥结合部设备维修养护的重要性，并提出了维修养护的具体措施。     

推荐曲线半径纳入铁路线路设计系列标准的意义及其建议值

设计中采用推荐曲线半径,不仅具有提高线路平面设计质量和列车运行品质的优点,还具有优化列车运营条件、减少养护维修工作量的作用。论述了铁路线路专业设计规范纳入推荐曲线半径标准的意义,并通过分析计算,提出了推荐曲线半径的标准建议值,得出将推荐曲线半径纳入铁路线路设计规范,可进一步体现技术标准的科学合理性和技术经济性,提高规范的指导性和可操作性,达到线路平面技术经济的优化配置的结论。     

关于大秦铁路线路养护维修工作的建议

建议大秦铁路线路养护维修工作试行养修分离新体制，文内对试行新体制下的工务段线路养护维修的指导方针，保修重点，主工任务及作业组织形式进行了重点探讨，并提出了实行新体制有待解决的问题。     

山区铁路干线的特点及养护

本文通过对石太铁路设备现状的剖析,针对曲线多、半径小、坡度大、病害多、技术标准低等特点,为确保列车运输安全,延长线路大、中修周期,提高设备质量,研究探讨了山区铁路繁忙干线的养护维修方法。     

山区小半径曲线无缝线路的养护

介绍太焦线山区小半径曲线下坡地段铺设区间无缝线路后 ,通过采取科学的养护方法和轨道加强措施 ,至今线路稳定、列车运行安全     

关于线路设备养护维修实行总成本承包的几点思考

通过对目前线路养护维修管理中存在的问题阐述了实行养护维修总成本承包的必要性，同时对影响总成本的主要客观因素，如何确定总成本提出了建议，并术及实行总成本承包需要解决的问题和开展承包试点工作的设想。     

青藏线格拉段线桥维修养护问题

通过对青藏线格拉段的特殊性和线桥维修养护难度的分析，提出了适合该线的线桥维修养护的修程修制，以及运营管理模式和机构设置。     

小半径曲线铺设冻结无缝线路的施工及养护

针对冻结无缝线路在成都分局小半径曲线上大量应用的现状,提出了冻结施工的技术标准和施工方法,对冻结无缝线路在养护过程中的轨缝拉开值、轨缝拉开规律、固定区温度力的分布规律、钢轨爬行、接头螺栓扭矩与接头阻力的关系等问题,进行理论上的分析和阐述,对冻结无缝线路的养护提出相应对策。     

关于青藏线格拉段线路维修养护体制的研究

本就一肝藏线格拉段养护维修体制进行了一定程序的研究，分析了该线采用大型机械化养路机械进行铁路线路养护维修的优越性及需进一步研究的问题。     

准超长无缝线路的养护维修

准超长无缝线路与普遍无缝线路相比，既有区同之处，又有自的特点，文章介绍了准超长无缝线路养护维修的影响因素及其养养护维修的方法。     

“运输基础装备和线路机械2008”国际展览会

2008年9月11～12日，在卡鲁加定期举办了国际“运输基础装备和线路机械2008”展览会。在2008年的这个展览会上出现了新的情况，汇集了所有运输设施方向的专家（工务部门，电气化及供电部门，自动化及遥控部门的人员以及通信人员）参会，是本次展会的主要特点。超过130多家来自俄罗斯、独联体国家和西方国家的公司展出了自己的产品，其中包括现代化的铁道线路养护维修用的全套装备、自动机械和遥控机械装备、电气化装备等。