用线切割法制造绕线模

根据绕线模模体的特点，采用车削、电火花线切割加工、修磨抛光成型的工艺方法，替代了原来精密铸造的制造方法，简化了加工工序，并实现了多规格、小批量、低成本的生产要求。     

一种实用温挤压模

我公司加工的套类零件（如图1）规格较多，以往采用的工艺都是直接对管材进行车削加工以达到外形尺寸要求。由于原坯料的外形尺寸是在最大、最小直径处各留加工余量得到，这样加工时部分区域加工余量偏大，既浪费材料，又增加了加工时间。为了降本增效，我们经过认真分析，并结合公司现有设备，成功设计了一套温挤压模。     

凹模异形精密模具以车代磨技术与应用

主要讲述我公司在加工凹模异形精密模具车削过程中遇到的技术难点，通过分析、解决该类模具加工过程中的技术困难、加工技巧与应用，从而达到快速加工出高精度精密模具的目的。     

类椭圆定子模芯加工刀具设计及优化

针对类椭圆螺杆泵定子结构复杂、加工难度大、成本高等问题,通过研究定子模芯螺旋曲面的特性,确定加工定子模芯所需刀片形状为菱形。首先,根据不同导程的定子模芯最小曲率半径变化规律,确定菱形刀片刀尖圆弧半径的选择范围。分析了刀具加工定子模芯的误差,优选出刀盘直径;其次,通过建立刀具加工定子模芯切削过程的有限元模型,分析了加工过程中工件的应力变化情况和刀具的反作用力随时间变化规律;最后,优选出刀具的前角值为8°,后角值为15°,并验证优选出的刀具是合理的,为类椭圆螺杆泵定子模芯及其他复杂曲面的加工刀具设计和优化提供了参考。     

移动式简易单体钻模

我厂曾承接一批大直径套环加工任务。套环如图１,其端面上有７２个Ｍ８的螺纹孔,外侧面对应的位置有７２个φ５孔与其贯通。这些孔的加工较为困难。若采用划线钻孔不仅工作量太大,不易找中,而且由于工件尺寸大,壁厚较薄,极易变形。若采用整体钻模钻孔,则钻模的加工费用高,小批量生产不经济,而且制作周期长,工期难以保证。 为此,我们制作了简易钻模──移动式单体钻模。图２为其结构简图。钻模体１上有Ａ、Ｂ两孔,Ｂ孔为钻套５,其孔径均为φ６．７（Ｍ８螺纹的底孔）,限位板３上装有钻套４,其孔径为φ５。Ａ、Ｂ孔的中心距为…     

数控车床车削大直径薄壁零件方法探析

大直径薄壁零件在车削加工中容易变形,难以保证零件的精度。着重从加工工艺的制定、工件辅助工装的装夹定位、车削程序指令的选用等方面进行优化设计,能有效减小薄壁零件的变形,提高薄壁零件的加工精度及质量。     

数控芯棒车床

数控芯棒车床主要用于超长、大直径芯棒的机械加工,可实现工件在一次装夹的情况下,完成芯棒的外表面车削加工、钻孔、内外螺纹车削加工、外圆抛光多工序的加工。     

导向套关键加工技术的方案确定

薄壁大直径导向套的车削加工技术是高端液压支架制造技术难题之一。首先采用拆分式导向套设计方案,从整体上有效降低车削加工时造成的变形;其次对三种夹具夹持方法进行对比分析,采用焊接加长筒加工方法进行车削加工,可以有效的控制导向套圆度超差;最后对加工件拆卸方案进行比较,选择接收筒拆卸方案可以有效避免因切断造成的磕碰现象。这种导向套加工技术为同类薄壁大直径导向套的车削加工提供很好的参考依据。     

橡胶压模的车削加工

橡胶密封件能防止设备漏油、漏水、漏气。这方法不但经济,而且密封效果好,使用寿命长。下面介绍橡胶压模的车削方法。各种机床、车辆及轮船等液压装置的密封垫、密封套、密封圈均是由模具挤压而成。按一般方法加工模具,车一个角度就要搬动一次小拖板,既费时又费力。为此,我们采用左右两把车刀车削,只需搬动一次小拖板,即可车削成形。搬动小拖板14°2′。首先车中模,假定     

在C650车床上加工φ800mm大滚筒

在煤碳送机上,有为数不多的大滚筒,维修或制造大滚筒的过程中,总要对整个外圆表面进行车削加工。我厂最大的车床是C650,床身长6m,其中心至拖板上平面的距离为325mm,最大加工直径为650mm。 如何在少增加投资的情况下,增大C650车床的车削直径,使之能车削φ800mm的大滚筒呢?笔者采用了下述装置,为我港解决了一大难题。     

多次进给车削内螺纹动力头

一、前言:在组合机床及自动线上进行螺纹加工时,对于小直径螺纹,通常采用一次攻丝或套丝而成,若螺纹直径较大,余量又多时,可采用行星铣削方法,如果采用车削法加工,将余量分散,多次进给而成更为合适。本文介绍一种机械传动、液压电气控制的肉螺纹车削动力头,对大直径螺纹进行车削加工,能实现不停车变速、换向、主轴正转工作进给,反转快速退回,以及多次进退刀的     

多次进给车削内螺纹动力头

<正> 一、前言: 在组合机床及自动线上进行螺纹加工时,对于小直径螺纹,通常采用一次攻丝或套丝而成,若螺纹直径较大,余量又多时,可采用行星铣削方法,如果采用车削法加工,将余量分散,多次进给而成更为合适。本文介绍一种机械传动、液压电气控制的内螺纹车削动力头,对大直径螺纹进行车削加     

一种大直径薄壁芯模筒体的加工

主要介绍了一种作为芯模使用的筒体的加工制造过程.该芯模特点为:大直径、薄壁、外圆带稍,主要是由筒体、两端的封头和同心的左右半轴组成.     

大直径薄壁焊接零件的车削加工技术

大直径薄壁零件具有重量轻、成本低、节约材料和结构紧凑等特点,广泛应用于航空航天领域各种型号产品中,但是焊接后的薄壁零件刚性差、强度弱,在加工过程中极易变形,难以保证尺寸精度。本文基于零件结构,分析产品变形影响因素,研究控制变形方法,设计辅助装夹定位工装,合理选用刀具及车削参数,提出一种针对大直径锥形薄壁焊接件的车削工艺方法,可以大幅提高产品的加工效率,保证加工精度。     

铸铝件冲载模

图1所示的零件,其材料为铸造铝合金ZL401,φ44毫米的孔原采用车削加工,效率低,成本高,劳动强度大。后因批量较大,采用冷冲加工。图2为冲孔模的结构,最初凸凹模间隙选用9％,约0.25毫米,在试模中发现零件开裂、光洁度     

轴装式蜗轮减速电机多偏心零件加工工艺的改进

针对轴装式蜗轮减速电机多偏心零件的车削加工工艺进行了分析研究,阐述了利用多偏心零件钻模及多偏心零件拔盘,对多偏心零件的加工工艺进行了改进的要点.     

典型复合凸模的结构

一、冲挤复合凸模冲济复合凸模典型结构如图1所示。该模具可在一次冲压中完成冲孔、挤孔两道工序。是批量加工高精度形孔的好方法。图1中d1为冲孔凸模直径，D为凹模直径，两径间隙为c，d为挤孔凸模直径，其大小应保证被冲孔的毛面被挤光，满足其形孔尺寸精度的要求。一般d按图纸要求尺寸设计，而d1、D、h可按下式计算：d1＝d－cxD＝d1＋2ch≥（1－x）t式中d——挤孔凸模直径，mmc——冲裁单面间隙，可查手册x——系数，低碳钢x＝0．5～0．75t——料厚，mm欲达到良好的冲技精度，α角大小也是不容忽视的。对低碳钢，α角以10°为宜。当料厚…     

小直径锥杆车削专用夹具

一、问题的提出在工业生产中,往往遇有小直径锥杆的车削加工,如弹簧卡圈钳钳柄锥部的加工即属此类。这类零件,因直径小、锥部长,采用单刀车削加工,既不能用顶尖,也不能用跟刀架,结果,由于工件刚性不好,车削时产生振动,既保证不了尺寸精度,也保证不了表     

细长杆零件的砂带磨削

细长杆零件的砂带磨削单边车削或磨削不锈钢细长杆零件，由于刚性差，若不采取相应的措施，往往不能进行加工。就是采取措施，能顺利进行单边车削或磨削加工，也会因横向切削力而使细长杆发生变形，而使被加工细长杆或多或少成为两头直径大、中间直径小的腰鼓形。为彻底改...     

销轴横销孔通用钻模

我厂经常遇到销轴横销孔方面的加工。但销轴的外径、长度、所需钻孔的直径都不一样,且批量又不大。为此我设计了销轴横销孔通用钻模,该钻模可用于加工外径8～50mm的销轴,钻φ2～φ12mm所有横销孔的加工,效果较好。下面介绍一下该钻模的结构和使用方法。