汽车电子防盗报警器电路的设计研究

随着汽车技术发展速度的加快,电子技术现在已经被广泛的应用到汽车生产中,其中为保障汽车使用的安全性,可以通过汽车电子防盗系统来避免汽车被盗或者损伤等。汽车电子防盗报警器功能的实现,需要通过车身防盗系统与发动电机防盗系统共同完成。为保证汽车电子防盗报警器功能能够顺利实现,必须要做好对其电路的设计,本文就防盗报警器的电路设计进行了分析。     

通信

联网式汽车防盗G PS系统航天星网通讯有限公司推出的联网式汽车防盗GPS系统,与传统防盗器的防盗手段截然不同。联网式汽车防盗GPS系统改变了汽车单一被动的防盗模式,通过通讯网络、GPS网络和后台服务网络,使得原先的“大海捞针”变成“定点追踪”,航天星网24小时的专人看护相当     

别克君威防盗系统工作机制分析

从别克君威防盗系统的组成及编码着手,分析了防盗系统工作机制,对于深入理解汽车防盗系统工作机理及防盗系统维修具有重要的参考价值。     

基于FPGA加密算法在发动机锁止系统中设计

介绍了加密模块在汽车发动机锁止系统中应用现状.根据芯片式数码防盗器的基本原理提出基于FPGA加密算法的硬件模块在汽车防盗系统中的设计方案,分析了防盗系统加密结构以及电子控制模块之间串行数据通信,验证加密硬件模块在汽车防盗器中的可行性,并利用硬件语言仿真实现加密算法.成本低,灵活性高,同时提高了系统性能.     

基于RFID技术的智能汽车安全防盗系统设计

针对现有汽车门禁系统和胎压监测系统相互独立,硬件冗余和生产成本高的问题,提出了一种基于射频识别技术的汽车安全防盗系统。在射频通信上,该系统采用434MHz的UHF频段与125kHz的LF频段相结合的方法,实现了系统胎压监测、遥控门锁和发动机防盗锁止等功能。调试结果表明,该系统提高了汽车的防盗性与控制性,节约了系统空间,降低了生产成本,优化了车身网络。     

基于RFID技术的汽车防盗系统设计

随着社会经济的发展,汽车已遍及到了千家万户,因此汽车的安全和防盗问题备受人们的关注.为此设计了一款新型的智能汽车防盗系统以满足人们的需求.     

汽车防盗装置试验设计

为保障车辆防盗系统的安全性及实用性,对带有防盗装置的转向机构进行循环磨损和强度试验.通过模拟实际使用中可能遇到的使用环境,考核其设计制造质量,达到减少汽车被非法正常起动的可能性及事故中由于防盗装置误操作而造成的人员伤亡和车辆损坏程度的目的.依据GB15740-2006《汽车防盗装置》国家强制标准,对汽车防盗装置试验系统进行了试验设计,可完成公告和商检必检项目的台架试验.     

汽车与车辆

无钥匙便可启动汽车的防盗系统 　　据悉,世界著名汽车厂商奔驰、凌志等目前正研制一种无需钥匙便能启动汽车的防盗系统。 　　奔驰等厂商研制的汽车防盗系统,是在汽车点火系统和供油系统内配置频率接收器。当车钥匙传送的低频信号被接收器收到后,点火系统和供油系统相继开始工作,此时,只需按动点火按钮便可启动汽车。如果频率接收器未收到信号,供油系统中的截油装置便开始工作,使得汽车在行进一段路后汽车因缺油而自动停驶。 　　以往汽车防盗系统是依靠遥控钥匙发射高频密码的频率来控制遥控车锁,但这种控制车门锁的钥匙密码易被…     

北京将建机动车反劫防盗网络

据有关部门透露 ,北京市在年底建成并使用机动车反劫防盗报警服务网络。该网络将用两年的时间 ,形成一个覆盖北京所有区域 ,适用于各种专业车辆、社会车辆、特殊群体的机动车反劫防盗防范体系 ,彻底解除老百姓机动车丢失被盗的忧虑。据北京警方透露 ,近年来北京市的机动车盗抢案件逐年上升 ,仅今年上半年的发案就比去年同期上升 41 % ,占全部刑事案件的 1 3 4%。据有关调查统计数据显示 ,6 8 6 %安装了防盗装置的机动车被盗。要解决机动车反劫防盗的关键就是要建立起报警网络 ,形成一个以控制为主体的主动、有效的防范体系。目前 ,北京全市…     

基于GSM和GPS的汽车防盗系统的研究

针对市场上汽车防盗产品存在可靠性低、误报警等缺点,提出一种基于GSM和GPS的高级汽车防盗系统设计方案。应用单片机芯片作为处理器,设计并实现了车窗震动、汽车启动、车内是否有人等检测、智能判断、短消息报警和远程控制汽车等功能,克服了传统汽车防盗产品功能单一、非智能等缺点。实验结果验证了方案的有效性。     

基于GSM网络的汽车防盗系统研制

以STC89C52单片机和西门子公司的TC35I GSM模块为核心,设计了以手机短信实时监控汽车状态的防盗系统,实现了汽车的无线监控.     

4G通信模块车载防盗系统设计与实现

为了实现汽车防盗系统的升级优化,文中结合4G网络技术和微信公众号功能,设计出一种基于4G通信模块的远程车载防盗系统。硬件部分模拟了实车应用场景,以车载导航后视镜新增前置摄像头和4G通信模块,并部署后台服务器。采用MYSQL实现服务器和数据库端,通过短消息发送所有指令,实现对信号检测判断。试验表明:文中系统防盗预警准确率可达90%,预警响应时间小于2 min,达到设计要求,具有操作简便、实时性高、实用性强的特点,对于新型汽车防盗系统设计有一定的参考意义。     

基于MMA7260的新型汽车防盗报警系统

针对目前汽车防盗报警系统存在的误报、不能检测静态倾角和接口电路复杂等不足,采用MMA7260加速度传感器,结合GSM通信、GPS定位技术,设计并完成了一种新型的汽车防盗报警系统．实验结果表明,基于加权平均方法的系统软件执行效率高,可以准确地检测出包括整车拖运在内的盗窃信息,有效地避免了声波和车辆经过造成的误报。同时实现了车辆状态监控、跟踪定位和车栽通信系统．     

汽车修配网络管理系统的设计与实现

介绍了汽车维修网络管理系统的总体设计、主要功能及技术特点.该系统把机动车修配管理处、汽车修配企业、检测中心联系在一起,使得管理处可以及时得到车辆维修及检测数据,加强了对修配企业的监督和管理,提高了汽车修配行业的工作效率.     

各种汽车防盗技术

各种汽车防盗技术为防止日益严重的车辆失窃问题，汽车防盗技术应运而生，种种高技术汽车防盗装置成为盗车贼的“克星”。目前，汽车防盗技术主要有下列几种：ＧＰＳ防盗技术ＧＰＳ是美国发明的全球定位系统，汽车上的电脑与一副ＧＰＳ天线相连，接收ＧＰＳ发出的信号，从...     

具有自动识别功能的防盗系统

北京实华开电子公司开发出一款可自动识别主人的防盗系统。这款防盗系统的“控锁系统”可根据乍主事先输入的相关信息提示，在车主来到汽车身边时，自动打开车门，迎接主人的到来；也可通过短信的方式，及时通知车主已完成了哪些开车动作、关车动作；在司机离开汽车时，自动检查车门、车窗的关闭情况，如果主人忘记这些操作，该系统将自动开启汽车的相关功能，徐徐拉起车窗。     

联网式汽车防盗GPS系统

航天星网通讯有限公司推出的联网式汽车防盗GPS系统．与传统防盗器的防盗手段截然不同。联网式汽车防盗GPS系统改变了汽车单一被动的防盗模式．通过通讯网络、GPS网络和后台服务网络,使得原先的“大海捞针”变成“定点追踪”．航天星网24小时的专人看护相当于一个汽车管家。当小偷企图撬门入车．或者解码后启动车辆时,航天星网的GPS设备会自动向监控中心回报车辆的状态：非法开门、电瓶低压、非法启动发动机都会让监控中心警铃大作。监控中心接到报警后会第一时间通知车主,核实警情后就向110指挥中心和离车最近的派出所报警。在追踪过程中,航天星网GPS还可根据被盗车辆的实际位置指引警方。在合适的时机．航天星网监控中心还可下发断油断电的指令．让被盗车辆动弹不得。     

机动车颗粒物排放控制策略研究

颗粒物已经成为造成环境污染和影响人体健康的主要污染物之一,而机动车颗粒物排放占污染物的60%以上。目前中国对机动车颗粒物排放的研究较少,没有系统提出相应的控制策略。文章首先分析了机动车颗粒物的生成机理及影响因素;根据《中国机动车污染防治年报》统计数据,使用MATLAB建立了汽车、低速汽车及机动车数量与颗粒物排放量之间的数学模型,预测未来5a内的机动车颗粒物的排放总量。结果表明机动车颗粒物排放逐年增加,2015年将达到1.032 2×106 t;而低速汽车数的PM排放量会逐年缓慢降低,这主要受国家政策影响。最后,根据分析预测结果,提出了机动车颗粒物排放控制策略。     

基于GSM与ISM无线网络的汽车求救与防盗系统

设计并实现了一种基于GSM远程和ISM近程双无线网络的汽车求救与防盗系统．它通过紧急报警按键、震动传感模块或GPS定位信息触发报警信号,准确地提供汽车所在的位置,使司机在求助时能得到及时的救助或在汽车被盗的情况下对汽车进行有效地跟踪．系统首次将ISM射频信号与GPSGSM技术共同应用到汽车报警求救系统中,弥补了同类报警装置的不足．     

形形色色的汽车防盗装置

数码防盗装置P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统　独特的电子密码多达 5 0 0多亿种 ,当装有密码发射器的汽车钥匙插入之后 ,钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读 ,若吻合 ,即可启动汽车引擎。该系统不用电池及电线 ,使用接线点火的方式即可 ,若控制模组未解除禁令 ,引擎就无法启动。数码防盗钥匙　将小型化的无线电发射机与汽车钥匙合成一体 ,并在方向盘隐蔽的地方装有一个接收阅读机。当这种汽车钥匙插入点火开关时 ,一个有 2 0个数字码的无线电信号发射出来 ,阅读机接收后 ,确认无误时 ,点火开关便启动车辆 ,若是数字码对不上或无…