单甲基丙烯酸锌增强丁腈及氢化丁腈橡胶复合材料的热氧老化研究

论文研究了单甲基丙烯酸锌(HZMMA)、HZMMA和炭黑混合物、炭黑增强丁腈(NBR)橡胶及氢化丁腈(HNBR)复合材料的热氧老化行为。实验结果表明:单甲基丙烯酸锌(HZMMA)对丁腈(NBR)橡胶及氢化丁腈(HNBR)均表现出良好的增强作用,丁腈橡胶复合材料的使用温度上限不能超过150℃。氢化丁腈橡胶复合材料在130℃下老化时,由于物理交联点和化学交联点的共同作用,橡胶复合材料老化1周的拉伸强度和100%定伸强度均出现极值点,随着老化时间的进一步延长,材料的力学性能逐渐下降。材料的断裂伸长率随着老化时间的延长,呈单调递减趋势。老化温度越高,HZMMA的耐热氧老化效果愈加显著。HZMMA、HZMMA和炭黑混合物、炭黑等增强的HNBR橡胶复合材料的耐热氧老化能力的顺序为HZMMAHZMMA/炭黑混合物炭黑。     

热介质老化对HNBR力学性能的影响

采用加速老化实验方法研究了热介质对氢化丁腈橡胶（HNBR）材料力学性能的影响,获得了热空气、ASTM 1#标准油和ASTM 3#标准油中老化温度及老化时间对HNBR材料力学性能的影响规律。结果表明,HNBR材料具有良好的力学性能和耐油性能。     

单甲基丙烯酸锌改性氢化丁腈橡胶老化过程的力学性能演变及其老化动力学

以单甲基丙烯酸锌(HZMMA)为反应型增强剂,制备了HZMMA改性的氢化丁腈橡胶(HNBR)复合材料,研究了无氧、高温条件下HNBR复合材料老化过程的力学性能演变、老化行为及其老化动力学。结果表明,在180℃和200℃的老化温度下,老化前期HNBR/N 990/HZMMA、HNBR/HZMMA复合材料的拉伸强度有所增加,出现极值现象;随着老化时间的延长,材料的拉伸强度呈现逐渐下降的趋势,HNBR/HZMMA复合材料的拉伸强度下降较为缓慢。建立了HNBR/HZMMA复合材料的老化动力学模型,依此模型预测该材料在150℃下的使用寿命超过3年,HNBR/HZMMA复合材料具有优异的耐热老化性能。     

硫化体系对氢化丁腈胶热氧老化性能的影响

系统研究了不同硫化体系对氢化丁腈胶（HNBR）力学性能和热氧老化性能的影响。结果表明：采用过氧化物/硫磺（S）体系得到的胶料其综合性能优于过氧化物体系得到的胶料,在100份HNBR中加入5份过氧化二异丙苯（DCP）和0.5份S,即DCP与S并用时,硫化胶拉伸强度可以达到23.85 MPa,在160℃×72 h热氧老化后仍可以达到20.99 MPa。热氧老化性能以DCP/S为7/0.5时最为优异。     

氢化丁腈橡胶/氟橡胶复合材料的相容性、力学性能及热氧老化性能

采用过氧化二异丙苯硫化体系将氢化丁腈橡胶(HNBR)与氟橡胶(FKM)进行共混,研究了HNBR/FKM复合材料的相容性、微观形态、力学性能及热氧老化性能。结果表明,在FKM用量低于20份(质量)时共混体系的相容性相对较好。随着FKM用量的增加,复合材料的拉伸强度降低,但100%定伸应力却表现出小幅增大的现象。当HNBR与FKM质量比为90/10时,复合材料的撕裂强度、扯断伸长率和100%定伸应力均出现最大值,并呈现出较好的耐热氧老化性能。     

超高丙烯腈含量HNBR弹性体的力学性能和老化性能

正氢化NBR获得HNBR是Bayer AG公司在20世纪70年代中期所提出专利的主题。HNBR的生产过程是NBR先乳液聚合,之后在高压和高温下在溶液中选择氢化NBR的碳-碳不饱和键。氢化丁腈橡胶(HNBR)具有优异的力学性能、动态性能和密封性能,优越的耐油和耐化学药品性,良好的低温曲挠性以及高热氧老化稳定性。     

热氧老化对无卤膨胀阻燃PP/LGF复合材料性能的影响

用熔融共混法制备了膨胀阻燃剂填充长玻纤增强聚丙烯(PP/LGF)复合材料,并采用热烘箱老化法,研究了140℃条件下不同热氧老化时间对复合材料热氧老化性能的影响。通过热分析、锥形量热、极限氧指数、垂直燃烧测试对其热解和燃烧性能进行了研究。结果表明,随着老化时间的延长,PP/LGF复合材料的极限氧指数值明显提高,且垂直燃烧等级基本保持不变;并且复合材料的热释放速率峰值、热释放速率平均值和总热释放速率值不断增大。热氧老化对PP/LGF复合材料的最大热失重速率所对应的温度无太大影响,但却显著降低了复合材料的起始分解温度。     

碳纤维/环氧树脂复合材料加速热氧老化研究

以T700-CF/828+TDE-85复合材料为研究对象,分别在160℃、180℃和200℃下对其进行了60天的加速热氧老化,研究了老化过程中复合材料的失重率、力学性能、玻璃化转变温度以及化学结构的变化,分析了其热氧老化机理。用TG法研究了该复合材料的热解动力学,应用Flynn-Wall-Ozawa法计算热解平均活化能(E=92.98kJ/mol),并用热解动力学参数预测材料的寿命。     

汽车用高分子材料—丁腈橡胶老化性新的TG分析

本文研究了热氧老化(90℃,48小时),油热老化(90℃,100小时)对丁腈橡胶性能的影响,并采用动态热重分析法(TGA)进行分析,同时计算了丁腈橡胶热降解动力学参数,从老化前后热稳定性以及活化能变化的角度分析热老化的程度,油热老化>热氧老化,同时对国产材料和德国进口材料进行比较研究,结果表明:国产材料老化前后的热稳定性优于进口材料。     

氢化丁腈型密封胶的制备与性能研究

以氢化丁腈橡胶(HNBR)为主体橡胶材料,配合填料、增粘树脂、增塑剂等研制了耐热老化性较好的氢化丁腈型密封胶。通过单因素法研究了不同牌号氢化丁腈橡胶(HNBR)、填料、树脂、增塑剂对密封胶性能的影响。通过正交试验法进行了配方优化。结果表明,采用Therban A3406作为主体橡胶材料,选择m(Therban A3406)=15%、m(白炭黑)=50%、m(酚醛树脂)=36%、m(磷酸三甲苯酯)=2.5%时,制备的氢化丁腈型密封胶综合性能优异。