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朱兴统 《自动化与仪器仪表》2021,(2):21-24
由于轴承振动信号具有复杂性和非线性,难以有效提取故障特征,影响故障诊断的准确率.为了提高故障诊断准确率,提出一种蝙蝠算法(BA)优化相关向量机(RVM)的轴承故障诊断方法.首先结合变分模态分解和多尺度熵从轴承振动信号中提取出故障特征,作为相关向量机的输入向量;接着采用蝙蝠算法优化相关向量机的核函数参数;然后训练相关向量... 相似文献
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为了提高滚动轴承内圈、滚动体、外圈等故障诊断效率,提出了将双树复小波包和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)结合的故障诊断方法。采用双树复小波包对轴承振动信号分解和重构,提取重构信号中的故障能量特征并构造特征样本作为支持向量机诊断模型的输入。针对支持向量机的参数选取没有固定方法而导致故障诊断的准确性降低的问题,采用人工鱼群算法对支持向量机的惩罚系数和核参数进行寻优。用寻优得到的参数建立支持向量机诊断模型对特征样本进行故障诊断。仿真结果表明提出的方法不仅可以提高降噪效果从而得到滚动轴承故障振动的特征信号,而且能实现更高精度的故障诊断。 相似文献
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《电子技术应用》2016,(6)
针对滚动轴承极易损伤,振动信号表现出非线性、非平稳性等特点,提出一种基于局部特征尺度分解(LCD)和改进支持向量机(SVM)的滚动轴承故障诊断算法。首先对采集到的轴承振动信号进行LCD,分解得到一系列内禀尺度分量(ISC),通过与经验模态分解(EMD)对比研究,证明了LCD方法的优越性;然后计算所有分量的能量熵值,提取出轴承信号的敏感特征集,输入到经过遗传算法(GA)进行参数优选后的SVM识别模型进行轴承状态的诊断识别。实验研究表明,基于LCD和改进SVM的轴承诊断算法能较好地提取出轴承故障特征信息,对4种轴承状态的识别率高达90%,是一种较为有效的轴承故障诊断方法。 相似文献
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针对模拟电路故障难以识别等问题,提出一种基于小波包Tallis熵和多分类相关向量机(Rele-vance Vector Machine,RVM)的模拟电路故障诊断方法.该方法采用脉冲信号仿真模拟电路,应用小波包变换对采集到的故障响应信号进行分解,通过提取不同频带内的Tsallis熵作为故障特征值,利用相关向量机对各种状态下的特征向量进行分类决策,实现模拟电路的故障定位.实验结果表明,提出的故障诊断方法相较于现有的故障诊断方法能较好地提取故障特征,极大地提高模拟电路故障诊断的效率. 相似文献
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针对含有尖脉冲的齿轮箱振动信号故障特征难以提取且样本较少的问题,提出了一种基于α稳定分布和支持向量机故障诊断的新方法。先设计齿轮箱故障测试方案,获取齿轮箱振动信号;然后提取齿轮箱振动信号的α稳定分布参数,用它作为故障类型的特征样本,并结合决策树和投票法构造多分类支持向量机齿轮箱故障决策系统。该方法较好地解决了小样本学习问题,避免了人工神经网络进行诊断时的过学习、收敛速度慢等缺点。实际齿轮箱故障诊断实验结果表明所提方法有效。 相似文献
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齿轮作为旋转机械的关键零部件之一,其健康状态会影响机械设备的正常运行,因此需要对齿轮进行故障诊断.为了克服模糊熵从单一尺度上考虑时间序列复杂度不够全面的问题,采用了多尺度模糊熵从多个尺度对信号进行处理从而提取故障特征,并借助对类域的交叉或重叠较多的待分样本集识别效果显著的K最近邻分类器对提取的多尺度模糊熵特征进行分类,确定齿轮是否发生故障和发生故障的类型.为了验证提出方法的有效性,使用齿轮故障试验台采集相关数据集对方法进行测试并与多尺度熵以及根据时间和频率特性提取的特征进行对比,提出的方法对5种不同的齿轮故障类型识别率达到了100%,明显优于两种对比特征提取方法,为齿轮故障诊断提供了新思路. 相似文献
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基于参数优化VMD和样本熵的滚动轴承故障诊断EI北大核心CSCD 总被引:1,自引:0,他引:1
针对滚动轴承故障特征提取不丰富而导致的诊断识别率低的情况,提出了基于参数优化变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)和样本熵的特征提取方法,采用支持向量机(Support vector machine,SVM)进行故障识别.VMD方法的分解效果受限于分解个数和惩罚因子的选取,本文分析了这两个影响参数选取的不规律性,采用遗传变异粒子群算法进行参数优化,利用参数优化的VMD方法处理故障信号.样本熵在衡量滚动轴承振动信号的复杂度时,得到的熵值并不总是和信号的复杂度相关,故结合滚动轴承的故障机理,提出基于滚动轴承故障机理的样本熵,此样本熵衡量振动信号的复杂度与机理分析的结果一致.仿真实验表明,利用本文提出的特征提取方法,滚动轴承的故障诊断准确率有明显的提高. 相似文献
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In view of the difficulty in measuring the speed signal and integrating the vibration and speed information flexibly in actual variable speed bearing fault diagnosis, a single vibration signal-driven variable speed intelligent fault diagnosis scheme for rolling bearings is developed to guarantee the reliability and safety of the equipment in this paper. In the proposed fault diagnosis scheme, the extreme multi-scale entropy (EMSEn) of the raw vibration signal is employed as the alternative characterization parameter of the speed information, and an intelligent diagnosis model named deep branch attention network (DBANet) is developed to integrate the vibration and speed information more flexibly. The developed DBANet contains 2 parallel and relatively independent forward propagation channels, and the attention mechanism is introduced into the deep architecture at branch level to adjust the importance of different branches, which endow the model with the ability of fusing the vibration and speed information autonomously. The effectiveness of the proposed method is verified by experiments, and the experimental results show that, compared with the methods relying on external information fusion, the suggested DBANet can integrate the vibration and speed information more flexibly. Besides, in the case of no speed signal, the proposed diagnosis scheme can achieve more outstanding results compared with the methods of using other multi-scale entropy features as the alternative characterization parameter of the speed information. 相似文献
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The gearbox is one of the most important parts of a mechanical equipment. The importance of fault diagnosis in rotating machineries for preventing catastrophic accidents and ensuring adequate maintenance has received considerable attention. In this study, a fault diagnosis method based on gearbox vibration signal monitoring is used to differentiate the signal characteristics of different working conditions and improve the accuracy of diagnosis. The time-domain sequence approximate entropy (ApEn) adaptive strategy is used to propose a wind turbine intelligent fault diagnosis algorithm based on a wavelet packet transform (WPT) filter and a cross-validated particle swarm optimized (CPSO) kernel extreme learning machine (KELM). First, the correlation between the parameter requirements of the intelligent diagnosis system and the system complexity analysis is analyzed. Then, the parameters related to the wavelet filter is determined by calculating the ApEn of the time-domain sequence. Finally, a compact wind turbine gearbox test bench is constructed and tested to validate the proposed ApEn-WPT+CPSO-KELM to identify gearbox-related faults for verification. Results show that the proposed ApEn-WPT+CPSO-KELM method can accurately identify four states of the wind turbine gearbox. 相似文献
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齿轮振动信号具有非平稳性和非线性的特点。为了准确提取其故障特征并进行故障诊断,提出一种基于双树复小波变换(DTCWT)-最大熵谱估计(MESE)和惯性权重线性递减粒子群优化(LDWPSO)算法-参数优化概率神经网络(PNN)的齿轮故障诊断方法。首先,利用DTCWT把状态已知的齿轮振动信号分解为不同频带的模态分量。其次,采用MESE得到每个分量的最小偏差频谱估计,计算出不同频段的能量熵作为故障特征矩阵。然后利用LDWPSO算法寻找出最优神经网络参数——平滑因子。最后,将故障特征矩阵输入优化后的PNN模型,建立起故障特征和齿轮运行状况之间的数值化映射关系,进而完成齿轮故障诊断模型。经试验数据分析表明,采用提出的DTCWT处理齿轮的振动信号,并引入MESE处理关键分量,可以提取稳定的信号特征并降低噪声干扰。另外,相比于传统的PNN,基于改进的PNN的齿轮故障状态的数值化判别具有更高的诊断精度和稳定性。 相似文献
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提出了一种多线圈涡流无损检测方法,通过相空间模糊熵算法分析涡流信号复杂度,进而实现对金属微小缺陷形状的辨识.为了从足够的测量信息中获取有效的缺陷特征,设计了多线圈传感器模型.通过仿真实验选取适合的传感器参数和激励模式.采用相空间模糊熵算法,研究不同大小、深度、形状的缺陷对涡流信号复杂度的影响.为了准确提取涡流信号的内在规律,获得对缺陷敏感的信号分析结果,对涡流信号进行相空间重构,并在重构的相空间中计算信号的模糊熵.分析结果表明:随着缺陷体积的增加,模糊熵增大,涡流信号的复杂度增加.根据不同形状缺陷的模糊熵均值分布图,可以实现对孔、洞、裂缝3种缺陷较精确的区分. 相似文献