基于超声雾化的柴油/汽油混合燃料液滴群燃烧特性

利用超声雾化多液滴制备系统,制成了柴油/汽油混合燃料多液滴群,其中液滴直径、液滴浓度、液滴速度等参数均可独立调节,以模拟内燃机缸内喷雾的实际流动及其与空气的混合状态。将该多液滴群引入可控活化热氛围燃烧器中,并对其稳定燃烧后的燃烧特性进行了研究。结果表明:改变混合燃料掺混比、燃料进给速度、空气流量等参数后,多液滴群自燃火焰形状随之发生显著改变,随着燃料中柴油所占比例的增大,火焰起升高度增加,火焰宽度减小;燃料进给速度和空气流量的改变,影响了混合燃料的燃空当量比及中央射流出口速度,进而影响到燃料的燃烧特性。     

细水雾作用下受限空间油池火焰温度分布实验研究

利用红外热像技术对受限空间内细水雾熄灭油池火过程中火焰温度分布和火焰结构变化情况进行了实验观察,结果证明池火火焰存在核心反应区、通风控制和燃料控制区域.细水雾与火焰结构相互作用的红外热像显示:突然施加细水雾,燃烧被强化,可能的解释是湍流使燃料的燃烧速率加快了.随着细水雾的连续施加,火焰的紊流程度进一步增强,不连续区域进一步扩大;同时,细水雾不断吸热汽化,高温区域逐步缩小,直至火焰完全熄灭.     

细水雾作用下受限空间油池火焰温度分布实验研究

利用红外热像技术对受限空间内细水雾熄灭油池火过程中火焰温度分布和火焰结构变化情况进行了实验观察，结果证明池火火焰存在核心反应区、通风控制和燃料控制区域、细水雾与火焰结构相互作用的红外热像显示：突然施加细水雾，燃烧被强化，可能的解释是湍流使燃料的燃烧速率加快了．随着细水雾的连续施加，火焰的紊流程度进一步增强，不连续区域进一步扩大；同时，细水雾不断吸热汽化，高温区域逐步缩小，直至火焰完全熄灭。     

基于MATLAB/Simulink的燃烧过程控制系统仿真

通过仿真软件MATLAB/Simulink利用Ziegler-Nichols整定法确定了燃料控制系统、蒸汽压力控制系统、空气流量控制系统的PID控制器的参数,并建立了燃烧过程控制系统的仿真模型.仿真结果表明,在燃料流量、空气流量受chip信号干扰时,系统控制的蒸汽压力最大超调量为0.36%,响应时间为46.5 s,系统的稳定程度和响应速度都比较好.MATLAB/Simulink仿真软件为燃烧过程控制系统的分析、评估研究提供了有效途径.     

超临界火电机组二次风量测量装置改进

燃煤发电机组的助燃风（二次风）是锅炉正常燃烧必备条件,而实现二次风自动控制的难点在于二次风测量的准确程度.在机组运行中,运行人员通过二次风的变化来调节机组的风煤比,送风自动调节系统用总风量（二次风量与一次风量之和）做主控条件.根据大唐黄岛电厂两台670MW火电机组在二次风量测量设备所出现的问题,对两台机组二次风量测量装置进行了改进.选用了GDWZL-50MTC插入式多原理复合式流量测量装置替代了原来的插入式文丘里多喉流量测量装置,测量结果表明改进后的测量装置不仅克服了原来装置存在的缺点,而且在测量精度和准确性方面都有了显著提高.     

正平衡法在电站锅炉空气预热器热效率计算中的应用

根据正平衡法的原理,针对燃煤锅炉的空气预热器提出一种能够实时计算其热效率的简易方法,其算法原理是:利用空预器入口和出口处烟温的差值和烟气流量计算出烟气经过空预器释放的热量,以及利用空气经过空预器后的升温空气流量计算出其吸收的热量,从而得到空预器的热效率值。由于烟气的实际流量未知,本文利用燃烧反应式计算出燃料燃烧后生成的干烟气和水蒸气的流量,再加上过剩的空气量,最终得到了烟气的计算流量。将该算法用MATLAB语言实现编程后,可对空预器的热效率进行实时计算并绘出运行曲线,这将有助于机组运行人员监视空预器的运行状况。     

蓄热式燃烧技术在油田注汽锅炉上的应用

采用蓄热式烟气余热回收装置的高温空气燃烧技术,从20世纪90年代开始在钢铁、玻璃、熔铝等行业得到应用,技术比较成熟。但是,在油田注汽锅炉上的应用却鲜有报道。为此,介绍了蓄热式燃烧技术的原理及其特点,在相同燃料、同种炉型、相同炉膛出口烟温的条件下,分别计算了注汽锅炉应用常规空气燃烧技术与蓄热式燃烧技术时的燃料利用率、节能率及产汽量。结果表明,应用蓄热式燃烧技术,注汽锅炉不仅可以节约能源,提高燃料利用率,还能提高产汽量;注汽锅炉还可以利用低热值燃料。根据注汽锅炉的特点,蓄热式燃烧技术完全可以应用于注汽锅炉。     

乙醇燃料均质压燃发动机的试验研究

利用进气预热和废气再循环(EGR)控制方法,在由CA6110柴油机改造的单缸发动机上进行了以乙醇为燃料的均质混合气压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition,HCCI)试验研究。结果表明:在过量空气系数λ=1~9时,发动机可以实现HCCI燃烧,但由过量空气系数和EGR率表示的HCCI工作范围受爆震和部分燃烧的限制。乙醇燃料HCCI燃烧最大平均指示压力可达到0.6 MPa,指示效率可达到60%。在HCCI燃烧中只产生少量的NOx,但是未燃HC和CO的排放较高。     

催化燃烧炉近零污染排放和其技术利用的研究

催化燃烧是一个异相氧化过程,它的优点在于燃烧的排放接近零污染.贫甲烷/空气混和物在镀贵金属催化剂蜂窝状支撑物上的燃烧使多相燃烧的温度足够支持单相燃烧,这使近零污染排放和高稳定共存.燃气与空气之间的比例关系对系统的辐射效率有相当大的影响,通常燃料选择天然气,随着天然气与空气比的增大燃烧系统的辐射效率降低.常规燃烧只存在于理想的燃料空气比中,叫作可燃性界限.催化燃烧无如此严格,且在设计燃烧时几乎无限制.并对其利用进行了分析.     

天然气催化燃烧器在烤箱中的应用

在天然气催化燃烧理论基础上进行了一些实践应用.在蜂窝状独石燃烧器和滞止点流动反应器(SPFR)中研究了在稳态条件下甲烷和空气的贫燃料混合物燃烧的污染排放特性.研究表明只有当催化表面温度显著高于普通燃烧的点燃温度时,气相燃料和空气混合物才会被点燃.既然催化反应延伸到了清洁和稳定氧化条件持续的范围,催化反应抑制了气相燃烧是合适的.利用天然气催化燃烧炉作为热源来烘烤食品,同时与普通电烤箱做了一些比较,实验结果为催化燃烧烤箱所烧烤出的食品在嗅觉和味觉上较好.