乳化炸药的临界爆轰直径的实验研究

乳化炸药的临界爆轰直径是确定合理装药直径的重要参数,对乳化炸药的安全高效使用具有重要的意义,是防止乳化炸药拒爆和提高其爆轰威力的重要控制参数。采用模型实验的方法,设计了楔形槽和聚乙烯圆管模具并观察乳化炸药爆炸效果,实验分析确定乳化炸药的临界爆轰厚度,简单方便且直观地测定了临界爆轰直径。研究结果表明:通过实验观测爆轰终止点,确定了实验用乳化炸药的临界爆轰装药厚度为6 mm;采用13 mm、16 mm、21 mm这三种直径圆管装药的验证实验表明三种直径的药管中的炸药均发生爆轰,但均未达到理想爆轰;无管壳装药爆轰的验证实验中7 mm直径圆管中未发生爆轰,而10 mm直径中发生了爆轰;楔形槽和验证实验综合分析判断在实验所用的乳化炸药临界爆轰直径为7~10 mm。     

某些工业炸药理想性的评定

本文通过爆轰理论和爆速测量说明了某些炸药的理想性。炸药的理想性可以通过实测理想爆速的比较来确定。在某一装药直径测出的爆速低于理想爆速时，说明反应不完全，而是一种非理想爆轰。这表明工业炸药显示非理想状态，应该使用二维爆轰理论来评估炸药的性能。这一理论能够计算炸药的爆轰性能（如爆速、爆压等）为装药直径和封密程度的函数。使用一维爆轰理论来计算工业炸药的爆轰性能时会出现误差，这是由于在计算这些性能时不考虑装药直径与封闭程度而引起的。即使有冲击波前是平面的这种假设，也不可能评定炸药的理想性。     

弯曲装药条件下粉状乳化炸药爆轰特性的试验研究

文章主要研究了弯曲装药条件下粉状乳化炸药的爆轰特性,并用弯曲装药条件下粉状乳化炸药爆轰速度出现的衰减,即爆速亏损进行表征。试验装置的材料为304钢,钢板上加工有凹槽,粉状乳化炸药装填在不同尺寸的凹槽中,采用爆速仪测量凹槽不同部位装药的爆速。试验发现:粉状乳化炸药的弯曲装药在爆轰过程中存在明显的爆速亏损;在连续的弯曲装药条件下,装药的爆轰出现持续衰减的现象。同时,在弯曲装药条件下,当装药截面积S一定时,爆速亏损随着曲率半径的减小而增加;当装药的曲率半径R一定时,爆速亏损随着装药截面积的减小而增加。而且曲率半径对爆轰传播的影响大于装药截面积的影响。文章通过数据分析,建立了装药截面积S和曲率半径R与爆速亏损之间的关系模型。     

炮孔复合装药结构的功能和设计要求

在同一炮孔中装入两种不同爆速的炸药,形成复合装药结构。基于爆轰波传播理论,给出了高爆速炸药引爆下低爆速炸药爆轰波传播的波迹方程,指出复合装药结构具有爆轰波向一个主要方向传播的功能。利用具有这个功能的复合装药结构,可以达到降低爆破地震、提高光面爆破效果等爆破目的。文中同时阐述了复合装药结构的设计要求。     

大直径药卷深孔爆破

从1981年起,我们在山东协庄煤矿使用了大直径药卷深孔爆破,取得了较好的效果。现将情况评述如下: 一、药卷直径对炸药爆轰性能的影响装药直径小于极限直径时,爆速随装药直径的增大而增加,一般工业炸药的极限直径大于常用药卷直径,因此,增大装药直径可使炸药的猛度和爆速增加。如2号岩石硝铵炸药的直径由35mm增大至45mm时,爆速由3300m/s     

多孔粒状混装铵油炸药爆炸性能试验研究

炸药性能直接影响到爆破的效果,为改善爆破效果,更好地利用炸药的爆炸能,通过现场试验测试混装按油炸药的爆速,得出现场混装铵油炸药最佳配比为柴油占5%,并在最佳配比的条件下,研究了混装按油炸药爆速随装药直径、装药密度及混合后存放时间的变化规律.结果表明,混装铵油炸药爆速随装药直径的增加而增大,当装药直径达到一定值后,爆速趋...     

一种低爆速粉状乳化炸药的研制

介绍了一种低爆速粉状乳化炸药制备方法,通过乳化、钢带冷却、固化、粉化的工艺流程,采用控制炸药粒度的方法得到1种低爆速炸药。该炸药外观为细颗粒状,粒度1.2～2.5mm、装药密度0.90～1.05 g/cm~3。试验证明,该低爆速炸药具有雷管起爆感度,爆速2200～2700 m/s、猛度8～12 mm、传爆长度>12 m(装药直径32mm),储存期>6个月。该低爆速炸药生产工艺简单、爆速调节方便、安全性好,可满足特殊控制爆破的需要。     

齐齐哈尔华安化工有限责任公司粉状乳化炸药连续化生产线调试圆满成功

介绍了一种低爆速粉状乳化炸药制备方法,通过乳化、钢带冷却、固化、粉化的工艺流程,采用控制炸药粒度的方法得到1种低爆速炸药。该炸药外观为细颗粒状,粒度1.2～2.5mm、装药密度0.90～1.05 g/cm³。试验证明,该低爆速炸药具有雷管起爆感度,爆速2200～2700 m/s、猛度8～12 mm、传爆长度>12 m(装药直径32mm),储存期>6个月。该低爆速炸药生产工艺简单、爆速调节方便、安全性好,可满足特殊控制爆破的需要。     

影响膨化铵油炸药爆轰能力的因素探讨

利用板痕试验研究了不同装药条件下膨化铵油炸药爆轰性能的变化。实验发现膨化铵油炸药的临界直径介于12～15mm,＂压死＂密度为1.25～1.40g/cm3,炸药顺利爆轰时水分含量需低于2.0%。膨化铵油炸药的爆轰能力随着装药直径增大、装药高度增加、装药密度提高、水分含量减少、粒度降低而提高。     

主成分分析法用于单质炸药爆轰性能评估的研究

炸药的爆轰性能是评价炸药综合毁伤能力的重要指标,是进行炸药装药设计、开发和优选工作的前提。为实现对炸药的综合爆轰性能进行合理评估,必须对炸药的5大爆轰参数（爆热、爆速、爆压、爆容、爆温）进行综合考虑和计算。尝试应用针对多元统计技术的主成分分析法,对TNT、RDX、HMX等常用单质炸药的所有爆轰参数开展了分析与评估。结果表明,炸药各爆轰参数的信息重叠度较大,主成分的贡献率可达到90.1%,在爆轰性能综合评估中可以只参考爆热和爆速。最后利用第一和第二主成分的贡献率为权数,构造了炸药爆轰性能综合评估函数;对常用炸药的强弱排序也与各自威力经验值相符,评估有效。     

装药量对塑料导爆管传爆性能的影响

对不同装药量的聚乙烯导爆管的传爆性能进行测试,试验结果表明：温度为25℃时,装药量在13.64-21.90 mg/m的范围内,爆速的变化范围为1887-1931 m/s,爆速随装药量的增加而逐渐增大;当装药量为21.90mg/m时管壁被击穿;装药量为13.64 mg/m时,未见其感度降低和传爆不可靠。     

CL-20基薄膜炸药的爆轰特性研究

采用重结晶方法细化的CL-20炸药进行CL-20基薄膜炸药制备。研究了CL-20基薄膜炸药的爆轰性能、熄爆厚度和拐角效应,并与HMX基薄膜炸药进行对比。研究结果表明:在装药相对密度为85%时,CL-20基和HMX基薄膜炸药的爆速分别为8 393 m/s和8 069 m/s;CL-20基和HMX基薄膜炸药的熄爆厚度分别为0.23 mm和0.41 mm;相比HMX基薄膜炸药,CL-20基薄膜炸药的熄爆厚度更小,传爆能力更强。     

爆炸焊接最佳药量窗口及其参数的确定

介绍了最佳药量窗口的设想,结合爆速试验结果,推导出了起爆端最小装药厚度计算公式。依据不等厚度布药工艺,给出了爆轰末端装药厚度的计算原则。根据＂结合界面不产生过熔＂的原则,提出了下临界复板厚度的确定公式,由此完善了最佳药量窗口各参数的计算方法。实践表明最佳药量窗口具有一定的实用价值。     

一种平板状爆炸焊接用炸药

将硝酸铵、硝酸钠、尿素、水、机油和Span80等通过乳化技术制备出乳胶基质。将制备好的乳胶基质和泡沫树脂混合,得到一种平板状炸药。实验表明:该种炸药的密度可低至0.17g/cm³,爆轰的临界厚度为18 mm,在最低临界密度下的爆速为1 678 m/s;随着密度的增加,爆速增加。密度为0.23 g/cm³时,测得爆速为2 149 m/s。初步分析,该炸药可满足某些爆炸焊接工艺的要求。     

The influence of a steel rear barrier on the detonation response of a steel covered explosive struck by a steel projectile

Experiments by Weickert showed that the critical impact velocity of a shaped charge jet, required to cause detonation of a steel/explosive/steel laminate, reduced when the explosive thickness reduced. This paper examines the cause of this change using hydrocode simulations with and without a temperature based burn model. The simulations show that the change in critical impact velocity is caused by the reflected shock from the rear plate exceeding the shock at the cover plate. At this point the site of the detonation moves from the cover plate to the rear plate. Further reduction in explosive thickness causes further reduction in critical impact velocity due to the reduced dissipation of the shock reaching the back plate. The change in critical velocity for hemispherical-nosed projectiles is predicted to be not as sharply defined as for flat-nosed projectiles. This is due to a later, third stage reflection from the bulge of the advancing cover plate.     

含退役双基发射药的低爆速炸药的研究?

研究了一种含双基发射药的低爆速炸药。这种炸药以双基发射药作为敏化剂,以硝酸铵作为氧化剂,二者混合后形成低爆速炸药。炸药由质量分数为75%~80%的硝酸铵、15%~22%的双基发射药、1%~5%的密度调节剂和1%~3%的工艺添加剂组成。试验表明,在低爆速炸药中,随双基发射药质量分数的不同,可制备出满足不同需求的低爆速炸药产品。产品密度控制在0.76~1.02 g/cm3之间,爆速在1 500~2 200 m/s之间,猛度在8.8~9.7 mm之间,殉爆距离达到4 cm。分析探讨了双基发射药的含量、粒度、密度、直径等对爆速的影响。     

震源药柱用低爆速炸药的研制

文章根据地震勘探震源药柱对低爆速炸药的要求 ,确定炸药的组分、配方及其混药工艺 ,产品经 2 3m井下传爆试验表明 ,该炸药爆速满足 16 0 0 m· s-1～ 2 30 0 m· s-1的要求 ,起爆和传爆性能可靠     

破-破型串联战斗部前级爆炸对后级影响的研究

为了研究破-破型串联战斗部前级装药爆炸对后级装药的影响,采用三维数值模拟的方法,对前级装药爆轰波作用于后级装药殉爆以及两级装药间加装隔板隔爆进行了研究,同时研究了前后级不同间距时前级爆轰波对后级爆炸成型弹丸(EFP)速度及成型的影响。计算得出后级炸药殉爆距离的范围,在两级装药间加装隔板可以有效地减小爆轰波对后级装药的影响,起到隔爆效果。研究认为爆轰波对后级EFP速度的影响近似于某二次函数曲线的变化趋势,该计算结果可为破-破型串联战斗部结构设计提供参考依据。