超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术

结合工程实际情况,介绍了主墩承台钢板桩围堰结构形式和30m超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术,创造了钢板桩围堰施工深水基础的记录,既加快了施工工期,又保证了工程质量。     

深水钢板桩围堰水下加撑技术研究

深水工程承台施工多采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢管桩围堰,钢板桩围堰以其施工方便、快捷、经济、安全且有良好的止水性能等特点被广泛应用。以官渡黄河大桥124号墩承台深水钢板桩围堰为例进行探讨,通过对深水钢板桩围堰水下加撑与明挖顺作法(由上而下逐层加撑)的受力对比分析,总结水下加撑的优势和作用,探讨科学、合理、快捷的施工工艺和施工方法。     

桥梁深水基础钢板桩围堰设计与施工

针对桥梁基础位于水库深水区,不宜采用双壁钢围堰施工,提出采用拉森钢板桩围堰施工方案。钢板桩围堰方案设计中,充分考虑各个施工阶段的受力特点和作业空间,设置不同形式的围堰内支撑,形成多次力学体系转换的钢围堰结构。钢板桩围堰力学分析采用两种途径完成,对钢板桩围堰的施工过程进行了动态仿真模拟。力学分析表明,钢板桩围堰整体稳定性、基底抗隆起稳定性、抗倾覆稳定性均满足规范安全要求,围堰结构的强度、变形满足规范要求。此外,采用多次力学体系变换的钢板桩围堰,符合施工过程的受力特征,应用于桥梁深水基础施工,可缩短工期,降低施工成本。     

钢板桩围堰在秦淮河特大桥深水基础中的应用

秦淮河特大桥53#墩深水承台开挖,采用钢板桩围堰的支护方式,文章从钢板桩围堰的结构设计、方案实施、控制要点等方面进行了论述,实践证明钢板桩围堰是深水基础施工中一种既安全经济又方便施工的支护形式,可供类似工程借鉴。     

深水桥钢板桩围堰施工技术

结合浙赣铁路渌水双线特大桥水中墩钢板桩围堰的施工实践,探讨了深水桥钢板桩围堰的施工技术,采用了相应的施工措施,有效的完成了深水区大直径深桩与承台基础的施工,保证了工程质量。     

阜六铁路颍河特大桥拉森钢板桩围堰设计施工

结合阜六铁路颍河特大桥主跨深水基坑承台拉森Ⅳ型钢板桩围堰的设计与施工,介绍了大型深水基坑承台钢板桩围堰的选型、结构检算、拉森Ⅳ型钢板桩的打设及拆除等施工工艺,以期为其他同类大型深水基础工程施工提供指导。     

深水桥梁桩基础工程中钢板桩围堰施工工艺

以清远某桥梁工程为例,介绍了适用于深水条件的钢板桩围堰施工工艺。对钢板桩围堰施工前和施工过程中需要注意的关键控制因素进行了概括,并对施工主要工序采取的施工工艺要点进行了相应总结,旨在为钢板桩围堰的顺利施工提供保障,并供相关路桥施工单位在建设深水桥梁时参考。     

岩质河床双层钢板桩扩大围堰设计与施工

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是在岩质河床无覆盖层地质条件下给打设钢板桩带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用。以浙江兰溪金角大桥主墩钢板桩围堰的施工为例,采用双层钢板桩、扩大围堰面积方案,解决了钢板桩打入深度不足、渗水等问题,并且缩短了工期、保证了施工安全,为今后类似桥梁的施工积累了经验。     

钢板桩围堰在浔江特大桥承台施工中的应用

结合工程实例,简述了钢板桩围堰在铁路深水桥梁基础承台施工中的应用,介绍了钢板桩围堰的施工和拆除,指出钢板桩围堰具有成本低,工期短,占地空间小,安全等优点,值得推广使用。     

钢板桩围堰施工

从桥梁基础施工的角度出发，对在5m左右深水中，如何用钢板桩围堰进行施工的全过程作一详细介绍，阐述了钢板桩围堰施工的技术要点，对深水基础施工的重点与难点进行总结。     

超厚砂卵石层钢板桩围堰设计与施工

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是超厚砂卵石层地质给钢板桩的插打和围堰基底的水下吸泥带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用范围。以襄樊汉江三桥主墩钢板桩围堰的施工作为依托,通过改变施工顺序、对钢板桩桩头进行处理和制作专用引孔设备和吸泥机,使上述问题迎刃而解,并且缩短工期,降低成本和施工风险。     

某桥主桥承台钢板桩围堰施工方案设计及施工

以山东鄄城黄河公路大桥为工程实例,详细阐述了钢板桩围堰技术在大型桥梁深基坑的应用,对钢板桩围堰工艺参数设计、施工要求和注意事项进行了细致分析,指出钢板桩围堰施工进度快、安全、占地空间小,一次性投入低,对于深水墩施工切实可行。     

深水逆作法钢板桩围堰设计、分析及施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。本文结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。文中详细介绍了逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求,可在类似深水钢板桩围堰工程中借鉴和实施。     

南疆特大桥水中墩钢板桩围堰的设计与施工

跨越深水区的桥梁水中墩基础施工是重点和难点,文中结合南疆特大桥65#水中墩钢板桩围堰的施工,对钢板桩围堰的设计与施工进行了探讨。     

黄河流域钢板桩围堰与抛填石笼组合防冲刷施工技术的应用

文章以永宁黄河公路大桥主墩41~#、42~#钢板桩围堰施工为背景,系统阐述了深水大型钢板桩围堰防冲刷施工的工艺方法,对以后同类施工有一定的指导和借鉴意义。     

大直径圆形钢板桩围堰施工技术

钢板桩围堰由于施工周期短、综合成本低等特点,越来越多的深水基础开始采用。徐明高速淮河特大桥20号承台为直径26.0m的圆形承台,采用圆形钢板桩围堰。结合该工程实例介绍了钢板桩的打拔、腰梁安装、钢板桩锁口漏水处理、硬黏土层湿挖、封底混凝土浇筑等大直径圆形钢板桩围堰施工成套技术。     

桥梁深水基础钢板桩围堰设计与验算

在桥梁深水基础钢板桩围堰的施工中,合理地确定了钢板桩围堰的结构形式。以有限元软件Midas/Civil作为分析平台,建立了钢板桩及内支撑的有限元分析模型,根据施工过程确定最不利计算工况,对钢板桩围堰结构进行了系统的验算。分析结果表明,钢板桩围堰的理论验算结果均满足规范要求,施工实践证明了此方案的设计合理可行,对类似的工程具有借鉴意义。     

长沙湾特大桥深水基础钢板桩围堰施工技术

厦深铁路长沙湾特大桥位于广东省汕尾市海丰县梅陇镇长沙湾,其中67～70#墩位于长沙湾深水中,桩基采用钢管桩平台,冲击钻成孔进行施工,承台采用拉森钢板桩围堰施工,本文主要介绍拉森钢板桩围堰施工技术。     

定淮淮河大桥深水基础钢板桩围堰设计和施工

定淮淮河特大桥北岸引桥主墩承台处于淮河主河道中,根据地质条件和工期要求,采用插打钢板桩围堰代替双壁钢围堰进行临时支护。实施结果表明:钢板桩围堰施工成本低、周期短、占用水面较小、施工风险易于控制,避免了双壁钢围堰在吊装、下沉和焊接过程中各种施工难题,对深水基础围堰施工具有借鉴意义。     

钢板桩围堰设计的土压力计算方法探讨

为了分析作用在钢板桩围堰上的土压力大小,以新建阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础钢板桩围堰施工实践为例,通过建立钢板桩、内支撑和土体相互作用的三维整体有限元模型,分析了钢板桩围堰施工过程中土体的应力状态、土压力大小及其发展变化规律。研究结果表明：钢板桩围堰施工过程中,周围土体没有达到极限平衡状态;作用在钢板桩围堰外侧的土压力介于主动土压力和静止土压力之间,并靠近静止土压力;而作用在钢板桩围堰内侧的土压力介于静止土压力和被动土压力之间,并靠近静止土压力;考虑到钢板桩围堰工作状态的土压力难以准确确定,建议设计计算时钢板桩围堰内外土压力均采用静止土压力,计算结果偏于安全。