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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 984 毫秒
1.
我厂铸工车间在大炉熔铁过程中,铁棉花到处飞扬,严重地影响着工人同志的身体健康。为了这个问题,我们曾经根据“铸工”一九五三年第七期介绍的办法进行了数次试验,但是挡板在熔化中途容易掉落,而且操作上也很麻烦。由于这些缘故,用不了多久就扔下不搞了,结果平日铁棉花依旧到处飞散。今年我厂在开展合理化运动中,炉工孙海晶同志提出消减铁棉花的办法(如图),用罩壳装置在前炉出渣口的上面,最初是用铁皮简单地弯成罩壳形状安上的,经过这样按装后,铁棉就大为减低,甚至已全部消减,经过二个多月来的使用情况很好。  相似文献   

2.
联中央机制造与工艺科学研究院所用的设备在出铁槽中加氧(如图).氧气瓶中的氧在l0个大气压的压力下沿管子进入石墨心子(长1000公厘,外径100公厘)中间的孔眼,然后再经过直径2公厘的许多小孔吹到沿出铁槽流动的铁水表面上.  相似文献   

3.
我厂原有内径610公厘的单排风口冲天炉,熔化量每小时最高1.5吨,焦铁比1∶6,出铁温度最高1380℃。经学习苏联先进经验,改装成三排风口以后,仅将炉膛内径增加至635公厘,熔化量即增至每小时2.5-3.2吨,出铁温度提高至1460℃,焦铁比也升到1∶10。无论从铁水质量、熔化效率及经济价值来讲,都收到相当的效果。  相似文献   

4.
我们对球墨铸铁件的要求是抗拉强度不低于40公斤/公厘2;延伸率不低于6%;最大弯曲度不少于4公厘。但过去生产的铸件只满足了抗拉强度而没有考虑到延伸率。以第一炉铸件为代表我们过去熔化浇注球墨铸铁的过程大致如下:配料:本溪生铁68公斤,配合比8O%;废钢(碳钢)17公斤,配合比20%;75%矽铁1.5公斤;三、七镁铜合金1.5公斤(每75公斤铁水的加入量)。熔化操作的顺序如下:1.  相似文献   

5.
高压容器是氮肥化工设备中的关键设备之一。而在高压容器的制造过程中,焊接工艺又是其中的关键问题。以这次试制的容器为例,环向焊缝的坡口深达205公厘,而坡口宽度仅40~50公厘左右,焊接这样深而窄的焊缝,在我国焊接史上还是第一次。特别是在高压容器制造工艺中,采用先进的自动及半自动接焊方法,在国内外文献上尚无报导,对我们来说是一次新的尝试。多层高压容器的焊接工艺,特别是自动焊接工艺,能够在半年左右的时间内基本上掌握,主要是党的领导,  相似文献   

6.
我厂在1952年间因为铁熔化量较大,原有座炉和三节炉不够应用,着手另建一座内径500公厘的单排风口等风冲天炉(图1),利用废气的热量加热送风。冲天炉加料口上面的一段,由内、外壳构成间壁,间壁内焊有铁片,使通路成螺旋状(图2)。冷  相似文献   

7.
《铸造》1959,(5)
要把土铁熔制成好铁,首先要提高炉温,预热进风是提高炉温的最有效的办法。为此,我厂安装了外热式热风炉。热风炉出口风温350—400℃(离出风口 500公厘处测温),入炉风温(在风带测温)一般350℃,能够适应白变灰的要求。本热风炉的特点是:(1)热风温度较高,占用面积较小;(2)安装简便,设备费用不高(约670元);(3)不易损坏,即使损坏,也可在6小时内修好,不致影响生产。  相似文献   

8.
一、焊条:我们采用蒙内尔合金作为焊条,是直接从苏联来的原料。经过化验后,它的成分为:铜27.0~29.0%,锰1.2—1.8%,铁2—3%,其余是镍和铬。原料粗5公厘,先用砂纸擦净,再用棉纱头擦去铁锈和油污,然后用鉴子鉴成300或400公厘长的焊条。再在焊条一端结一根线,用来塗上塗料以后悬挂之用。  相似文献   

9.
科弗维夫掘土机裂造工厂在铸造形状简单的青铜和铁铸件时,成功地应用了圆柱形的金属型心和铸型。型心长度在150—220公厘之间,其轴向斜度为2公厘,表面加工精度为(?)(?)(?)7级。铸造青铜铸件的金属型,采用12—28灰铸铁,铁铸件则用  相似文献   

10.
一般铸造钢坩埚的方法,是在坩埚底开一个圆柱形的明冒口,钢水从法蓝上的两个内浇口和冒口下面的一个内浇口分层浇入铸型。当铸造法(?)直径(最大的)为950公厘和890公厘的坩埚时,造型就须用1300×1300公厘的两开砂箱。这种浇铸坩埚的方法,不但浪费了不必要的钢水(冒口重达185公斤),而且在清理埚底球面和切割  相似文献   

11.
我厂在安全运动中,把浮筒式乙炔发生器进行了改良,就是在乙炔发生器的浮筒上部,开一个直径约为100~150公厘的孔,焊上一个用2~3公厘铜板焊成的圆筒,其高为100公厘,外径为100~150公厘(等于浮筒上孔的直径)。使用时在圆筒上塞一个直径比圆简直径大8~12公厘的橡皮球(如皮球直径不同,圆筒的直径要相应改变)。球的作用是  相似文献   

12.
用铝铁合金铸造的坩埚,可以用来代替监浴淬火用的耐热合金钢坩埚。我们在试铸时,全部用宣化生铁作炉料,在三节炉中熔化。另外用一只坩埚炉熔化铝,并浇成Φ25× 500公厘的铝棒。铁水出炉后,将预热的(400—500℃)铝棒用夹钳夹住插入铁  相似文献   

13.
我厂焊接7馬力立式鍋駝机的鍋墟时,自己設計并制造了一套轉胎,其全部結构如圖1。焊前先将焊縫处开單面V形坡口(管板开坡口,爐胴不开坡口),夹角为30°,留間隙2~3公厘(如圖2)。施焊前,焊縫外面两侧20公厘內应除去油銹露出金屬光澤,然后将管板与爐胴每隔250~300公厘进行点  相似文献   

14.
苏联巴顿电焊研究所曾经研究过板厚达50公厘的不开坡口留大间隙的自动埋弧焊接法。1956年底,我厂苏联专家格列明尼柯夫同志建议在生产中推行极厚在30公厘以下不开坡口留大间隙的埋弧自动焊接法;在1957年初,我们开始这项研究试验工作。这种新的焊接工艺,可以不开坡口,因此取消了开坡口的工序,节省了开坡口的材料,也节省了填充金属和电能。重要的是要在试验中求出合适的焊接规范,并观察这种新工艺的特点,如何在生产中加以推广,这就是此项试验工作的目的。  相似文献   

15.
《焊接》1958,(1)
对于7~14公里钢板不开坡口的对接自动焊早已经实验证明,并在生产上得到应用。但15~22公厘钢板的自动焊对接,差不多都是采用开坡口的形式,或是在各种垫(焊剂、铜板、钢板等)上进行焊接。对于不开坡口不加垫的自动焊对接不但没有采用,而且这方面的资料也很少。 15~22公厘钢板的对接自动电孤焊,虽然以开坡口的形式应用得最广,但在坡口的准备工作上却要花去很多工时,同时_还要消耗很多的填充金属和焊接工时;在  相似文献   

16.
在江苏省工业厅、南京市工业局的领导下,南京第一机械厂于去年年底就展开了“以土铁代钢”的试验,在试验过程中,得到了南京航空学院的大力协作与指导。经过了几个月的苦战,终于在今年 2月分用高P、高S土铁制成一台C613型土球铁机床。把车床之主要锻钢件——主轴、花键轴、各种齿轮等全部用土球铁代替,该车床经过三天破坏性试验,切削性能良好,丝毫没有异常现象(试验规范是:吃刀量10~12公厘,走刀量0.6—0.8公量。正常产品为:吃刀量6—8公厘,走刀量0.6公厘,转速=450转/分)。特别是有些零件还有砂眼、黑皮等缺陷,也经受得起这种超负荷切削。  相似文献   

17.
苏联巴頓电焊研究所已基本解决了大断面球墨鑄铁的板極电渣焊。供研究用的球墨铸铁鑄板尺寸为100×400×500公厘,板極断面为18×100公厘。焊接时用AHφ-6熔剂(70%CaF_2+30%Al_2O_3)。对100公厘厚的焊接接头用三种單位能量不同的焊接規范(見表1)进行  相似文献   

18.
本钢新1号高炉在长期稳定顺行的基础上计划休风16 h,休风前炉况稳定顺行,渣铁物理热充沛,炉缸热量充足、工作状态活跃;休风期间加强对冷却系统的检测及高炉本体的密封保温工作,降低热量损失。但由于设备故障高炉无计划休风41 h。新1号技术人员在炉况恢复过程中控制风压、压差,稳步上风,准确把握开铁口时间、组织人员力量保证渣铁的顺利排放,匹配炉内操作参数与开风口进程保证高炉风速和鼓风动能,掌握热量收支平衡及炉温趋势管理,渣铁温恢复到正常水平,做好富氧、喷煤的良好衔接,复风后用17 h将高炉各操作参数恢复至正常水平。  相似文献   

19.
瑞典ОК49Р焊条外观为浅黑色,药皮厚,50公厘焊条涂药后直径达7.60公厘,3.25公厘的亦达5.20公厘。焊条芯为软钢,相当于国产08А的盘条。机械性能,根据原说明上,抗拉强度为44~52公斤公厘,延伸率为27%,冲击及冷弯未有载明。用6公厘ОК49Р焊条进行机械性能试验,其结果如下:  相似文献   

20.
做细而又长的坭心,同时要使砂子很容易清理出来,的确是一件相当困难的事,我厂过去就因为这种情形报废了很多铸件。后来工段长提出一个建议:先做一个形状与坭心相同的心铁,心铁外廓每边尺寸比坭心约小3—5公厘。然后在心铁外面札系上  相似文献   

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