电压敏感电路的故障诊断技术研究

电压敏感电路能够敏感发电机的输出电压,是发电机调压电路的重要环节,其发生的故障将影响电源系统的安全与稳定。利用小波子频带能量检测技术对输出电压信号进行处理,从中获取故障信息,作为神经网络的输入。训练过程及测试结果表明：基于松散型小波神经网络应用在电压敏感电路故障诊断中,具有较高故障诊断率,验证了该方法的有效性。     

随机激励下双稳态压电振动发电机的振动特性

基于双稳态压电振动发电机系统参数的非线性,建立了随机激励环境下压电振动发电机的动力学模型。研究了振源频率改变、振源个数选取和振幅变化对系统输出响应的影响,分析了磁间距变化对系统双稳态特性和输出电压的影响。结果表明:当振源频率或振幅改变时,系统响应表现为小幅周期运动、大幅混沌运动和小幅周期运动。当多个振源激励时,压电振动发电机具有更大的谐振带宽和更高的能量转换效率。当磁间距为3.9 mmd6.6 mm时,系统具有双稳态特性,系统响应表现为大幅周期运动,此时压电振动发电机输出电压值最大。     

高性能纳米发电机研究获进展

据报道,近日,信息科学技术学院张海霞教授课题组在高性能纳米发电机研究中取得重要进展,提出了一种应用于生物医学微系统供能的倍频高输出纳米发电机。该纳米发电机基于摩擦生电原理,通过采用微纳复合结构的表面材料和“三明治”结构,成功克服了传统纳米发电机输出性能不高的缺陷,其输出电压高达465V,输出电流为107．5μA,功率密度为53．4mW／cm3.     

天津夏利轿车充电系统常见故障的诊断与排除

本文以天津夏利轿车为例,对内装IC调节器的整体式交流发电机充电系统常见故障充电指示灯常亮、不亮,发电机输出功率降低,发电机输出电压过高的故障原因,排除措施进行了详细的分析探讨,对于其它类似的充电系统常见故障的诊断与排除具有借鉴意义。     

压电双晶连接形式对振动发电机力电输出特性的影响

为了分析压电双晶体连接形式对振动发电机力电输出特性的影响,并有效改善发电机综合性能,考虑发电机机械端的力-电耦合与电路端的电-电耦合作用,利用压电本构方程建立了双晶压电悬臂式振动发电机的有限元分析动力学方程,利用ANSYS软件建立了相应的有限元机电耦合分析模型,对比分析了在相同外力激振条件下,压电双晶不同连接形式对发电机输出力特性(末端振动速度)和电特性(电压、电流和电输出功率)的影响。最后,对两种类型发电机的电输出功率进行优化分析,得到了压电双晶不同连接形式时发电机的优化负载电阻和最大输出功率。研究结果表明:串联型振动发电机的优化负载电阻是并联型发电机优化负载电阻的4倍;串联型发电机具有较大的输出电压,压电双晶并联型振动发电机具有较大的输出电流,但两者具有相同的最大输出功率。     

同步发电机励磁系统中PWM控制的仿真研究

优良的励磁控制系统不仅可以保证发电机运行的可靠性和稳定性，而且可有效地提高发电机和电力系统技术指标。同步发电机励磁系统采用了PWM整流技术，实现励磁电流低谐波和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量，并用MATLAB对设计系统做出仿真验证，证明该设计对改善发电机输出电压、提高功率单元电能利用率有明显效果。     

猎豹6481系列车发动机电控系统故障诊断研究

本文就猎豹6481系列汽车所搭载4RB3发动机电控系统在生产和售后中常见的故障作为研究基础,阐述T4RB3发动机电控系统各部件工作原理,对产生故障原因和排除故障的方法进行归纳和总结,提出了常见解决故障的整车模块检查方法,可以很好的指导实际生产和检修。     

探究汽车电控底盘的集成控制

当今时代汽车工业正在蓬勃发展时期，而汽车工业发展水平也部分反映了国家工业综合水平。因此，车辆结构分析手段也在迅速发展，其中汽车底盘的电子控制技术得到了飞跃式的发展。更多的电控技术系统被安装到汽车上，负责各种汽车机械系统的控制，它们在汽车的动力性，安全性，乘坐舒适性等方面都做出了巨大的贡献，为车辆的安全行驶与舒适的驾乘做保证。汽车底盘系统是一个复杂度远远超出其他系统的组合模型，输入与输出的变量多，针对整个底盘而言，简单的控制单元与计算器是不够的。本文将分析汽车底盘典型的电控系统及其集成控制策略。     

试析电控发动机点火系统故障检修

电控发动机点火系统故障是最为常见故障之一,本文就电控发动机点火系统故障展开研究,并以汽车发动机为例进行故障诊断排除,为电控发动机点火系统故障检修提供参考。     

引信小型气流激振压电发电机试验研究

针对引信小型物理电源体积与功率矛盾问题,课题组提出了小型气流激振压电发电机结构方案。建立了测量小型气流激振压电发电机输出特性的试验系统,对原理样机进行了吹风试验研究,测量了发电机的激振力、输出电压,并分析了其振动频率、输出功率以及能量转换效率;试验数据表明,在所研究的气流速度范围内,激振力曲线呈正弦波形,幅值随入流速度的增大而线性增大,频率较高且稳定,约6 k Hz,频率变化在9%以内;压电换能器工作在线性段,输出电压值与激振力幅值成正比,频率一致,符合振动压电发电机的能量转换原理;在负载匹配的情况下(R=3 kΩ),最高能输出85.3 m W的电能,且发电机的转换效率为1.2‰。其输出特性可满足在小口径及低功耗引信的应用;具有结构简单、体积小、振动频率高且无活动部件等特点,有作进一步研究的价值。     

发电机动态试验项目及接线注意事项

发电机新投运或运行几年后,根据国家<检修规程>以及〈预防性试验规程〉应对发电机进行抽芯检修,除了外表的正常检修检查外,若想进一步了解发电机有无潜在的隐患,则需要对发电机进行各种电气试验,尤其是动态试验对发现发电机本体以及附属系统有无隐患,以后能否正常运行非常重要.     

浅谈小型水电站直流励磁装置事故处理

励磁系统是同步发电机的一个重要组成部分,其主要任务是向发电机的转子提供一个可调的励磁直流电源,从而达到控制发电机机端电压恒定,满足发电机正常发电的需要。同时,励磁系统还具有合理分配并联机组无功功率和提高电力系统稳定性的重要作用。因此,保证励磁系统的安全稳定运行至关重要,提高励磁设备的检修试验技术也至关重要。本文就小型水电站直流励磁装置的事故处理进行探讨。     

间接激励压电发电机的建模仿真与试验研究

为满足旋转机械监测系统的自供电需求、解决现有压电发电机可靠性低及有效带宽窄等问题,提出一种基于移动凸轮间接激励并限幅的旋转式压电发电机(简称间接激励压电发电机).介绍了发电机的结构原理并进行了建模仿真与试验测试,获得了激励磁铁数量比、凸轮升程及升角对激振力形式/幅值、压电振子变形量/输出电压及发电机带宽等的影响规律.结...     

浅谈电路图分析法诊断发动机电控系统故障

电路图是汽车电路与电控系统故障诊断过程中离不开的工具,许多企业一线的汽车维修技术人员仅仅将电路图作为查找线路的"地图",其实电路图在汽车故障检修中的作用远不止这些,作为一名专业的汽车维修技术人员,除了应该具备读懂汽车电路图的能力,更应该具备灵活运用电路图来分析电路故障的能力。本文就如何运用电路图分析法诊断汽车发动机电控系统故障进行分析与研究。     

旋磁激励式圆形压电振子发电机

为满足旋转机构监测系统自供电需求,设计旋磁激励式圆形压电振子发电机,并着重研究磁铁尺寸、磁铁间距、压电振子厚度等对压电振子一次受激产生的最大输出电压及总能量的影响规律。结果表明,其它条件确定时,增加磁铁尺度或减小磁铁间距均可有效提高发电机输出电压及有效速带宽度。试验获得输出电压大于12 V的转速范围为100~2 850 r/min。压电振子厚度对输出电压及总发电量均有较大影响,低转速时采用薄压电振子、高转速时采用厚压电振子有助于提高发、供电能力。0.2 mm、0.4 mm、0.6 mm厚压电振子最佳转速分别为707.5 r/min、1 301.8 r/min、2 490.4r/min,0.2 mm厚压电振子一次受激产生的电能/功率分别为0.4 mm、0.6 mm压电振子的3.1/1.7倍、6.4/2.0倍。以输出5 V供电电压为例,912 r/min时0.4 mm厚压电振子输出电能为0.6 mm厚压电振子的5倍,1710 r/min时0.6 mm厚压电振子的输出电能为0.4 mm压电振子的1.7倍。     

风力发电机中的迎风自动系统论述浅析

迎风自动系统是风力发电机的重要组成部分,对于保障风力发电机的正常发电有着直接影响。风力发电机中的迎风自动系统可自动捕获风能,最大程度地使叶轮持续保持迎风状态,输出更多的电能。因此应根据风力发电机中的迎风自动系统的工作原理和结构,进一步优化和完善迎风自动化系统,提高风力发电机的输出功率和经济效益。本文分析了风力发电机中的迎风自动系统工作原理,阐述了风力发电机的迎风自动系统设计。     

汽车电控系统软件应用开发分析

为了车辆的安全行驶和保护生态环境,提高汽车电控系统的性能尤为重要。在设计中不仅要考虑各种不利因素给汽车带来的安全隐患,更要考虑过多的排放尾气是否能达到环保标准,这给汽车设计带来了新的挑战。汽车液压系统设计平台的开发对汽车设计有重要的价值,它可以提高汽车电控系统的性能。文章就汽车液压控制系统开发平台设计功能要求进行了分析,并从参数选择、开发流程、效果展示等方面对汽车液压电控系统设计平台运行实例进行了探讨。     

汽轮发电机进相能力分析及试验验证

发电机进相运行是发电机在保持正常有功输出的情况下调节励磁,使发电机欠励磁运行,并从系统中吸收无功的一种运行方式,其进相深度一般受发电机静态稳定极限、定子端部构件发热等因素制约。在对发电机进相运行特征、功角变化及进相运行限制因素分析的基础上,以某火电厂600 MW发电机组为例,分析并记录发电机功角、定子电压、厂用电压等电气量及发电机端部温升在进相试验中的实时数据和变化情况,验证了发电机进相运行深度及其限制因素,检验了自动励磁调节器在进相运行中的调节性能及稳定性,为发电机组后续进相运行实践提供数据支撑,提出的改善策略可有效提升机组进相运行能力。     

同步发电机自动励磁系统构成及调节作用

发电机做为电力系统的重要组成部分之一,其内部励磁电流的变化会直接影响发电机的正常运转,对电网的电压水平也会产生直接的影响,同时与其并联的机组因励磁电流的变化也会在无功功率的分配上有所变化,发电机自动励磁系统还会在某些故障情况下维持电压的正常水平和稳定性,所以发电机自动励磁系统是维持电力系统稳定运行的保障,对电网的正常运转起着重要作用。本文简要分析了同步发电机自动励磁系统的构成及其在工作中的调节作用。     

加拿大bti tm15/tb725xs 移动式破碎机电控液压变先导液压系统改造

M15／TB725xS移动式破碎机的操控系统是电控液压形式,三山岛金矿的井下水质卤离子含量比较高,而该破碎机的电控要求很高,它的滑片式变阻器的电压只有12伏左右,由于卤离子的侵蚀,经常造成电压不稳而失控,从而故障率极高。为了使TMl5／TB725xs移动式破碎机的操控系统适应我矿井下水质的要求,我们籽碎石机的操控系统由电控液压形式变为先导液压形式。