基于SolidWorks的非圆柱式对辊破碎机有限元分析

传统的对辊式破碎机虽然结构简单造价低廉,但移动性能较差、噪声大、破碎比小、对辊磨损率高,使其在工程中的应用受到了限制。根据破碎机的工作原理,设计出一种非圆柱形对辊可移动式破碎机。并对其关键部件—非圆柱式带齿对辊建立了三维样机模型,采用SolidWorks Simulation进行有限元分析、强度校核,为对辊式破碎机的结构设计提供了参考。     

WJ1210颚式破碎机机架有限元分析

运用三维建模软件UG对WJ1210复摆颚式破碎机整机进行了三维实体建模。分析破碎机受力情况,简化实体模型,并采用有限元分析软件ABAQUS对复摆颚式破碎机整机进行有限元分析,揭示机架的应力应变分布。根据有限元分析结果对机架结构提出合理的改进措施,为机架的合理改进提供理论依据。     

基于ANSYS的双齿辊破碎机破碎辊模态分析

为了获得各阶模态下双齿辊破碎机破碎辊的固有频率和振型,通过SolidWorks建立破碎辊的三维模型,利用ANSYS Workbench有限元分析软件对双齿辊破碎机破碎辊进行有限元模态分析。对数值模拟结果的分析可获知不同频率载荷对破碎辊的影响,找出外部激励应当避免的危险频率。     

振动辊式破碎机的动力学分析

介绍了一种新型振动辊式破碎机,建立了其6自由度刚体运动的动力学方程及标准状态方程,通过数值分析方法研究了动颚的运动特点及其运动轨迹,证实了动颚的运动为非同步振动,保证了次动颚的加入能够使振动能量从双侧输入给物料,从而增强了振动强度,提高了破碎效果.     

锤式破碎机主轴辊的计算机仿真与试验模态分析

采用有限元仿真和试验方法研究废钢锤式破碎机的主轴辊模态特性。由于主轴辊的模态特性对其动力学性能及后续的优化设计影响较大,文章分别在自由和工作状态两种边界条件下,使用有限元软件ANSYS Workbench分析破碎机主轴辊的模态,并通过LMS模态测试与分析系统测试主轴辊模态参数,验证主轴辊的有限元分析模型正确性,以此指导废钢破碎机主轴辊进一步的动力学分析和优化设计。     

基于ANSYS的破碎机机架模态分析

利用HyperMesh软件对破碎机机架的CAD模型简化并进行面处理,建立以壳单元为基本单元的机架有限元分析模型.应用ANSYS有限元分析软件对机架进行模态分析,计算该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车动态性能的影响,为车架结构的优化设计提供参考依据.     

基于离散元的对辊式破碎机破碎仿真分析

为研究对辊式破碎机工作性能,通过商用离散元仿真软件EDEM建立了对辊式破碎机破碎仿真模型,结合Tavares破碎模型对不同排料口间隙下的破碎机工作情况进行分析,将对辊式破碎机破碎过程可视化,同时分析散体物料的碎后粒度分布情况。结果表明：随着对辊式破碎机辊缝间隙的减小,同一筛分粒度所对应的矿石负累计产率越大,即破碎后的矿石越细小;同时还发现随着对辊式破碎机辊缝间隙的减小,矿石破碎程度增加的速率在变缓,辊缝间隙2 mm与辊缝间隙4 mm下的矿石碎后负累计产率分布基本一致,这说明辊缝间隙减小至一定阶段时,对辊破碎机的碎后产品粒度分布基本一致;对破碎仿真碎后产品粒度分析发现,可以使用Rosin-Rammlar粒度分布函数对对辊式破碎机破碎仿真碎后产品粒度进行描述,且拟合程度较好。     

热轧机架辊密封分析与改进

本文对新钢中板厂四辊轧机机架辊密封失效进行了分析，并介绍了改进措施。     

HFCG160-140辊压机机架有限元模态分析及优化设计

以HFCG160-140辊压机机架为研究对象,应用有限元分析软件COSMOS Works对辊压机整体机架进行有限元模态分析,得出了机架前6阶固有频率和相应的振型,分析表明机架不易发生共振,同时进行危险位置动应力与模态振动相关性分析和动应力变化幅频统计对比,机架上横梁中间处是振动强烈位置,对机架进行结构优化设计,对比优化前后振型和幅度,仿真分析结果表明优化能显著降低机架的振动幅度.     

人字齿轮齿条传动机构的建模与模态分析

人字齿轮齿条传动机构是齿轮传动系统中很重要的一种,其自身的良好结构决定了其具有传动准确、运动平稳、传递效率高的特点。在Pro/E软件中建立了人字齿轮与人字齿条的实体模型,装配该机构并进行运动仿真,观察了其运动性能;运用ANSYS Workbench软件将导入后的人字齿轮齿条传动机构进行动力学分析中的模态分析,分别进行了零约束条件下和约束条件下的模态分析,研究了该传动机构的振动特性。     

机载综合射频系统机架结构设计与分析

随着航空电子技术的发展,先进的综合射频机架已经成为新一代战斗机的重要组成部分。为解决机载综合射频系统机架的热设计、隔振设计和电磁兼容性等难题,本文提出了机架的结构设计流程。以某型机架为例,采用自顶而下的设计方法,先确定结构形式和液冷分流方式,再对冷板流道和隔振形式进行了优化,最后设计背板结构。采用理论计算、仿真分析与试验相结合的方法验证了机架结构设计方案的合理性,满足系统指标要求。该设计过程可为相关产品结构设计和分析提供有益借鉴,并可在其基础上建立规范化的设计过程。     

某机载安装架的结构设计与动力学分析

作为机载设备装机的常用附件,机载安装架的结构设计不但要满足复杂装机接口的要求,还应将恶劣环境条件对机载设备的影响降至最低。文中简要介绍了一种集中式机载安装架的结构设计方法,并对随机振动条件下安装架上设备的动态响应以及加速度过载时安装架的强度和位移进行了仿真分析,确保安装架具有很好的隔振效果并满足载机隔振空间要求。     

烧结单辊破碎机故障分析与改造

单辊破碎机是炼铁烧结系统的重要部件,本文针对单辊破碎机结构形式不能满足生产所需、使用中经常发生设备故障等情况,提出了改进方案,并详细的介绍了改造过程和步骤。改进后的单辊破碎机在实际运行中,工作可靠,维修工作减少,使用寿命延长,达到了预期目的,取得较好的经济效益。     

基于全参数化建模的工业货架设计分析系统

采用基于对象的分析方法，系统地研究了数百套包括AS／RS、VNA、APR等各类立体仓库货架的结构和设计方案，分析归纳出工业货架的通用层次化结构模型和全参数化模型，提出了“系统设计-结构设计-组件设计-构件设计”的货架层次化设计方法。基于该模型和方法开发的工业货架设计分析系统软件具有进行货架规划设计、有限元分析和工程报价的功能，可以自动生成规划设计报告、有限元分析报告、CAD设计图纸和工程报价清单。该系统为物流系统集成企业、物流设备生产企业和物流工程咨询企业提供了一个高效快捷、准确科学的设计和分析工具。     

齿轮齿条进给伺服系统综合模型的研究

为分析齿轮齿条进给伺服系统中各参数对系统动态性能的影响,利用机械动力学原理以及控制理论方法,推导出进给系统数学模型并构建了包括刚度、非线性间隙、非线性摩擦的参数化结构图,为系统的结构参数设计以及性能的提高提供理论分析依据.     

立轴冲击式破碎机轴承箱支架模态分析

用Solidedge对某型立轴冲击式破碎杌的轴承箱支架进行了实体建模，并将其导入Amys进行模态分析，得出了前20阶的固有频率和振型，通过振型图和动画显示，直观地分析支架的动态特性和薄弱环节，为其结构设计提供理论依据。     

颚式破碎机的挤压过程分析

破碎机破碎腔内的物料可分为被挤压破碎和向下流动两个过程。由于动颚运动的复杂性,物料的破碎过程并不是简单的静态挤压破碎。文章从多体动力学角度出发,建立物料破碎模型的基础上,明确了物料在复摆颚式破碎机破碎腔内破碎过程中受到挤压的过程,并给出了确定方法,为进一步分析挤压过程中物料受到的挤压量、物料与颚板的相对运动提供了必要的基础。