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根据交通部关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知(交水发[2006]91号)要求,2006年珠江干线跨省运输企业资质抽查工作于3月14日至23日正式开展,工作组由交通部珠江航务管理局牵头,分别与广西自治区航务管理局、广东省交通厅港航管理局及有关市级交通航务(水运)管理部门, 相似文献
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按照“大部制”的要求,原交通部、邮政部、民航总局合并组成交通运输部,统筹多种运输方式、建立综合运输体系成为热门话题。综合运输体系能够充分发挥各种运输方式的优势互补,随着运输方式的多样化和运输过程的统一化,朝着分工协作、协调配合的方向发展。 相似文献
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2004年是不平凡的一年,这年1月1日,《港口法》,《港口危险货物管理规定》(交通部2003年9号令)和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部2003年10号令)同时生效,而1981年交通部颁布《船舶装载危险货物监督管理规则》([81]交港监字2060号)废止。这一部法律和两个交通部令(以下简称一法两令)调整了水上危险货物运输的管理,带来了水上危险货物运输要求非常大的变化,给载运危险货物船舶带来了考验。载运危险货物船舶如不了解这些新要求和变化,还按照以前的方式来运输危险货物,就可能发生一些违章,导致耽误船期或其它经济损失。本文结合工作实际,试就水上危险货物运输要求变化和对策作一些的探讨,供同行们参考。 相似文献
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为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识. 相似文献
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日前,交通部在广州召开迎峰度夏电煤运输会议。交通部副部长徐祖远充分肯定了前一阶段港航企业的工作,并向战斗在煤炭抢运一线的广大干部职工表示亲切慰问。他要求各单位采取措施,搞好路、港、船、货的衔接与配合,发挥联动优势,为进一步做好电煤抢运工作提供运输保障。 相似文献
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日前,交通部发出《关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准人管理的通知》(简称《通知》),针对2001年颁布实施的《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部令2001年第1号,以下简称“1号部令”)的实施情况.进一步提高了从事国内水路客运、液货危险品运输的市场准入标准。 相似文献
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为确保我国水上交通安全形势的持续稳定,交通部按照"专项整治与长效管理相结合,坚持长效管理"的要求,进一步加强专项整治活动,从全国渡口渡船专项整治、全国低质量船舶专项整治、危险品运输"百日会战"、 相似文献
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长江是流经多省的河流,为使长江的水路运输事业健康有序地发展,长江干线必须执行国务院和交通部颁发的有关水路运输法规和规章。国务院和交通部颁发的《中华人民共和国水路运输管理条例》第六条规定:“从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人,必须遵守国家有关法律、法规及交通部发布的水路运输规章。”为了使各航运企业和港埠企业有一个公平、公正的运输市场环境,长江流域只能执行一个统一的标准法规和规章。但从目前长江流域的实际情况来看,还没有达到这样的状况。其原因是多方面的。 一是:全国性的水路运输法规和规章,一般… 相似文献
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从设计功能、参数决定,工艺流程、平面布置等方面,反映十六铺客运站设计和建设所达到的效果,并和交通部1988年10月1日开始执行的规范作相应的对照。 相似文献