北京国际陆港重装“入海”

平谷马坊物流基地打造成为北京国际陆港终于如愿以偿。 11月17日,国家口岸管理办公室正式批复马坊物流基地的北京平谷国际陆港为临时对外开放口岸。在此前的11月3日,国家质量监督检验检疫总局已正式同意将平谷国际陆港列为进口肉类指定查验场,并明确待其获得对外开放口岸相关资质后,直接列为进口肉类指定口岸。     

园区热点

北京平谷国际陆港展示交易中心项目位于平谷国际陆港口岸功能区内，总建筑面积约5．2万平方米，预计2014年完工。展示交易平台以口岸为依托，建设集进出口贸易、保税展示交易、物流服务于一体的展示交易中心，将为平谷国际陆港的进出口货物提供仓储、展示、交易、配送等一站式供应链服务体系，创新商品交易服务机制，推进内外贸易一体化，为打造特色口岸、发展口岸经济、催生新兴产业、带动区域发展提供有力保障。     

北京平谷国际陆港正式启用

北京平谷国际陆港是北京地区继朝阳口岸之后的第二条海运货物进出口通道．实现了天津港与北京国际陆港的直通。直接面向国际国内市场发挥物流口岸功能     

京平高速将带动平谷腾飞——访北京市平谷区人民政府区长邱水平

2007年．平谷区人民热切期盼的一件大事将在这一年实现。市政府重点建设项目京平高速公路将建成通车．平谷没有高速公路的局面将彻底结束。随之而来的，必将是平谷投资环境的极大改善，人流、物流、资金流的充分聚集涌动。本刊记者在第九届平谷国际桃花节即将来临的时候．采访了北京市平谷区人民政府区长邱水平。     

青岛：前湾保税港区获批

青岛前湾保税港区正式获得国务院批复建设，成为继上海洋山、天津东疆等之后我国第八个保税港区。青岛前湾保税港区是全国唯一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，以保税区、保税物流园以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。到2010年，前湾保税港区19个码头泊位全部投入运营后，将带动青岛口岸集聚1500万标箱的吞吐量及3亿吨的吞吐能力，成为环渤海经济圈现代物流发展的超级引擎。     

天津宁夏合作开通惠农内陆出海口岸

今年6月，宁夏石嘴山市惠农陆路口岸成为我国又一“无水港”。这是天津与宁夏合作建设内陆无水港，标志着宁夏有了自己的“出海口岸”。 宁夏惠农陆路口岸将通过“一次报检、一次报关、一次验收”的物流运作模式，实现天津港口功能和口岸功能向惠农陆路口岸的延伸。天津市各相关部门对惠农陆路口岸给予政策优惠和资金、技术上的支持。     

后奥运物流，让北京越来越快

到2008年，初步形成以口岸和大型综合性物流基地为核心，以专业化物流中心为配套，以城市配送中心为延伸的层次分明的现代化物流空间体系框架，完成直接服务于北京2008年奥运会的奥运物流服务体系建设，实现北京既有物流资源整合的突破。 到2010年，基本建成为首都对外交往、城镇居民生活和产业发展提供高效、快捷、优质服务的现代物流体系，全市宏观物流成本与GDP的比值从2005年的18％下降到16％左右，全市物流增加值由2005年的400亿元增加到700亿元，将北京建成全国重要的物流节点城市，物流业发展达到国内领先水平。     

伊宁打造面向中亚的国际物流港

伊宁市边境经济合作区紧紧依托霍尔果斯、都拉塔、木扎尔特三个对外开放的一类口岸和区内伊宁二类口岸及伊宁国际机场的地缘优势,以精-伊-霍铁路连通中亚构筑全国向函开放国际大通道。伊宁将成为面向中亚的出口加工基地、国际商贸物流中心、文化交流区域联络服务中心。搭建中亚商务信息平台,推动区域经贸合作加速发展;打造物流平台,加速区域性物流中心建设;加快市场体系建设,提升商品中转集散效率和辐射功能;大力发展会展经济,     

湖北:恩施港总体规划获批复

恩施港总体规划日前获交通运输部和湖北省政府批复。恩施港是湖北省二十个重要港口之一,建成后,将具备观光休闲、货运中转、综合服务、信息通讯等功能。根据批复的恩施港总体规划,预测2015年恩施港客运量(包括旅游和日常出行)将达到780万人次,货运吞吐量达到360万吨。按照统一规划,恩施     

北京将建成四大应急水源工程

平谷应急水源工程最后一段——顺义1标竣工并试水成功，至此，全长约83公里的平谷应急水源工程已全部完工。建成后的平谷应急水源工程年供水能力达到1亿立方米，将缓解北京市日益紧张的供水局面。