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分析了柴油机振动的原因,对米轨机车装CAT3512B柴油机发电机组的振动情况进行了测量,对CAT3512B柴油机发电机组各组成部件进行了分析检测,解决了米轨机车CAT3512B柴油机发电机组的振动,并提出今后工作中应注意的问题。 相似文献
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郑勇明 《铁道机车车辆工人》2004,(1):18-20
DF4B型机车柴油机极限调速器是柴油机超速保护装置.当柴油机转速失控上升到1120~1150 r/min时,极限调速器就发挥作用,通过左、右拉杆将喷油泵齿条迅速拉回到0刻线,强迫柴油机停机.2000年柳州机车车辆厂(以下简称柳州厂)在柴油机台架试验和机车试运行途中曾多次发生柴油机转速未到1000 r/min极限调速器就动作的停机故障,严重影响了柳州厂的正常生产. 相似文献
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北美传统的调车机车通常装用一台有8个不同的功率挡位和一个空转位、柴油机转速范围为250~900r/min、标定功率为1125~1500kW的EMD12或16缸645E型柴油机。各功率设定值(挡位)按一确立的负荷循环加权以得出总的燃油消耗率和废气排放率。目前推出的机车动力系统采用多台排量较小的非公路柴油机配成独立的发电机组,以使机车排放更加清洁,效率更高。本文将一台采用单台较大排量柴油机的传统调车机车的废气排放和燃油消耗与一台换装了动力装置(装用3套345kW柴油发电机组)RP20BD型的机车以及一台使用二套345kW发电机组和一组蓄电池的复合式RP20BH型机车进行了对比。 相似文献
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介绍了TB1471-83(等于UIC623)《规程》公布前后国内,外机车柴油机进行型式试验的情况及试验期间柴油机出现的主要问题,并从试验结果分析我国机车柴油机的现状,提出了目前机车柴油机技术进步需要思考和解决的几个问题,并建议加强国际交流,使柴油机试验达到新水平。 相似文献
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封闭式柴油机构验厂房能够彻底消除柴油机试验噪音与高温危害,达到劳动保护与环境保护的要求。试验台架的结构形式将影响柴油机封闭试验的可行性,试验台架固定式改为移动式,柴油机试验前后灵活运送,试验时牢靠固为整体的移动式试验台架,保证了封闭式试验厂房内柴油机各种类型的台架式验。 相似文献
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为了适应各种机型机车组装生产的需要,开发了设计了一种适合多品种内燃机车的组装台位。比较了三种机车车体水平支撑方案的优缺点,并通过对柴油机发电机组,燃油箱及电缆线等组装工艺的分析和试用,证明试台位完全能满足各种机型机车生产的需要。 相似文献
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铁路内燃机车多级四代油的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。 相似文献
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通过对国内外机车柴油机防风沙技术的状况和应用实例分析,提出该技术研究开发的必要性和重要性。针对国内内燃机车柴油机进气装置中存在的问题,通过理论分析和试验研究,提出了改进机车防风沙进气装置的结构从而改善柴油机工作性能的措施,并提出该系统今后的设计研究方向,为机车事业的发展和性能的提高提供了一定的理论依据。 相似文献
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简述了工矿机车运用特点和对柴油机的要求,重点介绍了6240ZJC型柴油机的总体和主要结构,并通过试验和分析证明该机设计合理,满足市场对柴油机经济性、环保的要求。 相似文献
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本文针对工厂生产的DF4C型机车用户在检测、使用时发现机车电功率比试验大纲规定的值高,同时也比大连同期生产的同型号机车率高的现象,从DF4C型机车的功率调节、16V240ZJC柴油机的出厂试验方法,CIMAC及7FDL柴油机功率的修正方法等进行分析,并提出了解决此问题的方法。 相似文献
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俄罗斯铁路用于内燃机车柴油机预热所消耗所柴油,占用于牵引列车全部柴油的8%-10%,因此减少这项支出具有十分重要的意义。文中介绍了几种内燃机车预热的方法,对各种方法进行比较后提出了一种新方法;用其它的内燃机车、电力机车成固定电源工作着的柴油发电机组来驱动机车柴油发电机组。 相似文献
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机车柴油机及其零部件可靠性和寿命研究初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外在柴油机可靠性和寿命研究方面的一些情况,指出了国内机车柴油机在强化水平和可靠性方面与国外的差距,提出了机车柴油机可靠性和寿命预测研究的基本内容,对如何加强国内机车柴油机可靠性管理方面提出了意见和建议。 相似文献