基于DSP的同步相量测量装置的研究

同步相量测量装置(PMU)是广域测量系统(WAMS)中关键设备之一。本文设计基于DSP(TMS320LF2407A)双CPU结构的PMU,详述其硬件构成,并对其中的数据采集、GPS授时、数据通信部分作进一步阐述。在软件系统中引入实时操作系统μC/OSII,确保整个系统的实时性和可靠性。     

PMU测试仪的开发和研究

随着PMU在电力系统中的广泛应用,需要现场对PMU装置进行测试,保证其测量数据的可靠性,然而PMU的检测不同于RTU的检测,也不同于保护装置的暂态检测,需要进行动态检测,因此就提出了PMU测试仪的开发和研究.PMU测试仪能够准确测量PMU装置的动态性能,统计误差,通信规约等性能.首先介绍了PMU装置的现场测试方法,然后是测试仪的硬件结构,动态向量数据的两个分析方案,最后是测试仪系统的软件程序.PMU测试仪的研制解决了在现场对PMU装置的进行动态测试的问题.     

同步相量测量装置的以太网通信接口的设计

由同步电压测量装置、通信网络和监控中心组成的电网实时动态监控系统是电力系统研究和发展的方向,采用光纤以太网构建全网相角实时传输通道为信息的快速、时效的传输提供了保证;针对当前电力系统动态安全监控系统中相角测量装置（PMU）数据传输速率低、联网能力有限的现象,提出基于双DSP结构、具有网络接口的PMU硬件电路方案,给出了以太网接口的设计电路、网络协议栈的实现方法及程序流程,从而可实现在PMU广域测量数据基础上对电网的运行状态进行实时监测.     

电子设备自动测试系统的通用性设计

为满足武器电子设备测试通用化的需求,构建了基于VXI总线的通用自动测试系统,在系统架构、测试接口及软件开发等各个方面进行了通用性设计;对信号转接箱的信号总线分类及复用设计、调理模块的通用电路设计等实现测试系统通用化的关键技术进行了重点阐述;该系统已在某型武器电子设备的通用测试中得到应用,实际工程应用表明,该系统性能稳定,测试数据准确可靠,实现了电子设备的通用测试,对其他通用测试系统的组建具有很好的借鉴作用。     

STAR 300远距离无源跟踪系统

广域射频识别网络的技术提供商Mojix？公司近期宣布推出Moiix STAR 3000系统,通过经济的无源RFID系统实现有源RFID的性能。该STAR系统的架构是基于数字射频技术,实现了广域的无源RFID读写器对标签的读取,甚至能够穿墙阅读。Moiix STAR 3000是目前唯--能够通过无源射频传感器实现大面积覆盖的定位跟踪系统,     

1553B总线通用仿真测试系统运行支撑平台的实现

航电系统是现代飞机的一个重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统,该系统可以实现对飞机航电系统的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台。为了对某新型国产飞机航电设备进行测试及故障定位,搭建了1553B机载总线仿真测试系统运行支撑平台。该平台采用了组件技术,使其具有通用性及可扩展性,分析了该平台的组件结构,给出了各功能组件的具体实现。采用"应用程序框架+可复用组件"的开发方法,设计了1553B机载总线通用仿真测试系统运行支撑平台开发框架。     

基于国产化云平台的航天数据混合组播应用技术

构建了一种基于云架构的一体化计算机系统,系统国产化率100%。提出了基于国产化云平台航天数据混合组播应用技术,实现了操作系统、云平台、虚拟机CPU资源三个层面技术优化,解决了国产操作系统及云平台网络资源虚拟化对数据组播的性能瓶颈问题,提升了云平台数据组播的性能。经过实际测试,提升后性能可满足了航天任务中心业务使用需求。     

基于J2EE的WebGIS应用服务器构建技术研究

地理信息的大众化服务是其应用的最终目标,基于Web发布空间数据是实现其广域共享的主要技术手段。文章基于J2EE分布式计算平台框架,设计实现了在国际互联网上发布矢量数据和影像数据的WebGIS应用服务系统,并探讨了构建WebGIS应用服务的若干关键技术。经实际应用验证,该文实现的服务系统具有良好的运行效果。     

一种通用测试系统故障诊断功能设计

为了解决运载火箭测试过程中测试项目多、测试流程复杂、测试时间长的问题,一般采用具有故障诊断功能的通用测试系统,实现自动化测试;通过综合分析运载火箭测试项目需求,研究通用测试系统运行过程对故障诊断功能需求,提出了一种通用测试系统故障诊断功能设计方案,包括故障诊断的系统架构、线路诊断、测试平台自检、测试流程监测、故障定位,以及信息应用等功能;通过该故障诊断功能设计,简化了测试项目,实现了运载火箭的快速自动化测试、性能监测与状态评估,保障火箭的安全可靠运行,并可为维修决策提供支持。     

电动舵机通用测试系统设计

舵机系统是一个高精度的位置伺服系统,是导弹控制系统的重要执行机构。电动舵机系统的测试是对舵机系统质量及技术性能进行综合评价的重要环节,是舵机系统投入使用前的重要工序。为了测试应用不同通信协议的电动舵机系统性能,基于MATLAB/GUI平台,设计了一种针对异步串行通信协议都适用的测试系统。通过对人机界面的操作,主要实现对舵指令、数据长度以及校验方式等不同的帧封装,从而实现对电动舵机的测试,并接收来自电动舵机系统反馈的舵偏角信息,将舵指令和舵偏角进行综合处理,以得到舵机系统的性能。此外,还对测试系统的性能进行了评估测试。测试结果表明,测试系统能满足通用测试要求,且便于更改和携带。     

基于LabVIEW的光纤惯组自动测试软件的设计与实现

针对传统惯组测试设备测试效率低、可扩展性差的缺点,基于LabVIEW设计开发了光纤惯组自动测试软件.针对软件实现的关键技术进行了研究,主要包括利用插件式的程序架构,设计了低耦合高内聚的测试模块,增强了软件的扩展性和可维护性;设计了详实的配置文件,实现了测试流程的自动化;同时利用多线程和定时循环的软件机制满足了高速数据采集的要求.实际应用证明,该软件提高了测试效率,促进了自动测试设备领域的新发展.     

集成电路综合自动测试系统软硬件接口设计

为满足日益增长的集成电路测试需求,研制了集成电路综合自动测试系统。该系统对外包含软件平台接口和硬件平台接口。软件平台接口主要针对在被测集成电路规模越来越庞大的背景下,测试程序开发成本高、但软件测试平台之间不能互相兼容的问题,设计了一种基于自动测试模型的集成电路测试程序开发方法,并采用典型集成电路进行了测试验证,可满足测试程序开发的需要。硬件平台接口主要满足高速信号等的传递需求,设计了基于弹性对接技术的硬件平台接口,并进行了结构尺寸、信号传递特性等指标的测试,测试数据表明,可实现测试接口板与测试头之间的稳定连接,满足最高1.6Gbps、最大2048通道数字信号等的传递需求。     

基于USB3.0的小型化通用测试平台设计

为满足航天领域多型号多任务的测试需求,对USB3.0高速总线技术进行了研究,对目前卫星、船器等型号中固存单元的测试需求进行了详细分析,提出了一种基于USB3.0的小型化通用测试平台,进行了详细的硬件电路设计,通用测试软件设计以及软硬件交互协议设计,研制出的平台在多个型号中得到了应用,应用结果表明该平台充分利用了USB3.0高性能、即插即用的特点,具备功能在线配置功能,能够实现1.2Gbps高速数据传输,性能可靠、稳定,通用性强、成本低,能满足航天领域多型号多任务的测试需求。     

基于虚拟仪器的自动测试系统设计

针对当前的军用配电器测试系统操作复杂、成本高等问题,设计了一种基于虚拟仪器的自动测试系统。系统的提出可以提高系统单元测试的先进性、通用性、规范化以及自动化程度,并且可以完成配电器自动化测试、装置的功能测试、电阻测试、延时时间测试,以及对装置振动测试过程中的继电器触点闭合状态可靠性的监测。系统硬件主要由基于PXI总线的计算机和多种NI板卡构成,其中包括PXI-2737矩阵开关板卡、PXI-4072数字万用表板卡以及PXI-7811r数字I/O板卡等。软件部分采用LabVIEW作为自动测试系统的软件开发平台,使系统具有较强的扩展性和维护性。系统经实验测试实现了对测试数据的实时采集、显示及自动存储等功能,并完整的记录了被测配电器的测试数据。经实际应用系统满足了安全可靠,操作便捷,成本低,效率高的工程要求,适应现代化测试要求。     

基于1553B总线架构的测试设备设计与实现

随着1553B总线在航空系统和地面车辆系统中分布式从属设备连接方式的广泛应用,提高武器装备保障体系中的测试设备的设计灵活性、可靠性以及可确定性显得尤为重要;因此,提出了一种基于1553B总线架构思想的PXI总线测试设备的设计方法与实现方式,经过工程实际应用表明,能够满足装备的测试需求,具有良好的可扩展性、实时性和可靠性等特点,对武器装备测试领域的设备研制有一定的参考价值。     

模型飞行试验数据采集存储系统研制

为了解决模型飞行试验中狭小空间内多种气动测试技术同时应用的难题,并满足模型飞行试验对数据获取可靠性、有效性的严苛要求,采用模块化设计方法研制了一套模型飞行试验数采集存储系统。针对多种气动测试技术分别设计了相应的信号调理、采集板卡,摒弃了外置信号调理模块,减少系统体积的同时提高了系统可靠性;采用模块化设计,堆叠式连接的方法,可以实现多种测试模块的灵活使用,系统的可扩展性、可维护性大大提高;针对存储模块采用逻辑互锁的软件设计及多种外部硬件防护措施,实现数据可靠记录及完整回收。系统研制完成后经历了严格的环境试验考核,并于2018年在两次气动模型飞行试验中实现成功应用,既满足测试精度要求又可灵活扩展实现,参数获取完整有效。     

通用信号动态测试系统设计与实现

为满足某型号地面试验的测试需求与未来发展趋势,解决以往采集过程繁琐、实时性差、扩展性差等问题,提出了一种通用信号动态测试系统。在给出系统体系结构的基础上,阐述了系统的软硬件组成、软件设计及系统所实现的功能。系统基于1394通讯协议,编写相应驱动来完成多套系统的通信,并通过总线将数据传输至控制器上,根据线性或者非线性处理算法,计算并显示实际值。应用结果表明,该系统运行稳定可靠,实现了多路输出标准信号的各类传感器及温度传感器数据的同步采集和存储,采样率可自由设置,并采取了相应的抗干扰措施,支持传感器热插拔,具有通道供电隔离、可靠性高等特点,大大提高了信号测试系统的能力,并取得了较好的应用效果。     

卫星多体制测控地面测试系统设计

随着航天技术的不断发展,卫星功能日趋复杂,对卫星测控分系统的功能提出更高的需求,要求同时支持对地非相干扩频测控、中继测控、扩跳频测控及测量数传测控体制,对卫星测控系统地面测试平台多体制支持、通用化及自动化测试能力、可靠性提出了更高要求;本文研究了卫星多体制测控地面测试平台系统设计方法,采用了多通道测控地检通道复用、基于数据库的通用化配置及自动化测试技术,应用于某遥感卫星的地面测试,测试结果表明：该平台运行稳定,取得了良好的使用效果,满足了卫星多体制测控地面测试需求;     

支持用例集并行测试的接口测试平台

针对手工测试成本高、时效性弱和传统的接口自动化测试工具扩展能力不足问题,提出了一个支持用例集并行测试的接口测试平台(OLa). OLa采用分层架构模式将系统分为用户展示层、应用逻辑层、数据服务层和用例执行层.其中,用户展示层基于Vue框架开发,结合Vue Router、Vuex等工具实现单页应用;应用逻辑层基于Spring Boot框架开发;数据服务层基于MyBatis-Plus框架和Spring Data框架开发;用例执行层使用okhttp3、fastjson、jackson等工具实现接口测试.此外,基于系统技术架构、Java网络编程和面向抽象编程的思想,创新性地提出了基于C/S模式的用例执行流程和基于参数识别的自动匹配校验方法,解决了传统的自动化测试工具无法支持并行测试的问题.实验结果表明本文设计与实现的OLa接口测试平台支持单用例测试、用例集的串行测试和并行测试,能够自动识别用例参数并对接口响应内容进行校验,提高了接口测试的灵活性和有效性,降低了测试难度,并能够在用例之间无相互依赖的情况下提高接口测试的效率.     

试飞机载测试系统一体化验证平台的设计与实现

为提高智能车对多车道的实际道路车辆行驶环境的适应性,提出了一种基于三车道模型的车辆检测方法。方法在预处理的基础上利用极角及位置约束的Hough变换得到可能的车道线信息并利用消失点对车道线进行筛选;利用三车道四线模型对车道线进行匹配;对于每条车道,分别利用车辆灰度信息对车道线内车辆进行识别,并利用视频的连贯性对车辆识别结果进行修正并跟踪车辆。该算法通过对车道线的二次筛选,提高了三车道模型的准确率,进一步提高了对于不同车道车辆识别的正确率。实验结果表明,在结构化道路上,对于不同路况,算法均具有较好的实时性和鲁棒性。