装备再制造性工程的内涵研究

再制造性工程是再制造工程的重要理论内容,主要是研究如何在装备末端能够实现其最大价值的再制造利用,实现最大资源的再循环利用.再制造性工程的内容涵盖了装备全寿命周期的各个阶段,文中全面分析再制造性工程的概念、目标、任务、定量参数等内容,提出了再制造性工程的框架体系,为再制造性工程的研究提供了基础.     

装备再制造性工程的内涵研究

再制造性工程是再制造工程的重要理论内容，主要是研究如何在装备末端能够实现其最大价值的再制造利用，实现最大资源的再循环利用。再制造性工程的内容涵盖了装备全寿命周期的各个阶段，文中全面分析再制造性工程的概念、目标、任务、定量参数等内容，提出了再制造性工程的框架体系，为再制造性工程的研究提供了基础。     

再制造设计的创新理论与方法

再制造设计是提升再制造效益的重要方法途径,是对产品设计和工程设计的创新补充,属于新兴的设计内容。以再制造设计概念与特征分析为基础,提出了面向再制造创新设计的产品梯度寿命设计理论、再制造性设计与评价理论、产品再制造工程设计理论,研究分析了面向再制造的产品材料设计、产品结构设计、再制造产品生产设计等再制造设计的新内容,为再制造设计的理论研究和方法应用提供了借鉴。     

面向再制造工程的绿色模块化设计方法研究

以装备的再制造性为设计目的,以模块化设计方法为基础,辅助之绿色设计思想,利用现代数学工具,从而形成面向再制造工程的绿色模块化设计方法,在装备设计初期其实体生命诞生之前就全面考虑装备在其今后全生命周期内的环境属性及零部件的重用性,并用反映其环境特性的绿色度及反映其功能和重用特性的模块度加以评价和检验.利用此设计方法和技术能同时满足装备的环境属性和再制造性要求,从而满足再制造工程的根本目的.     

面向再制造工程的绿色模块化设计方法研究

以装备的再制造性为设计目的，以模块化设计方法为基础，辅助之绿色设计思想，利用现代数学工具，从而形成面向再制造工程的绿色模块化设计方法，在装备设计初期其实体生命诞生之前就全面考虑装备在其今后全生命周期内的环境属性及零部件的重用性，并用反映其环境特性的绿色度及反映其功能和重用特性的模块度加以评价和检验。利用此设计方法和技术能同时满足装备的环境属性和再制造性要求，从而满足再制造工程的根本目的。     

再制造技术的新发展

随着环境和资源问题的进一步突显,再制造也日益得到重视和应用,其基础理论及关键问题也不断得到深入研究。本文探讨了再制造设计领域的多寿命设计理论、再制造性设计与评价理论、再制造工程设计理论等内容,阐述了再制造技术在再制造设计与规划、增材再制造、轻合金再制造三个领域的重点发展内容,并提出了再制造未来的发展趋势,可以为再制造领域的研究提供借鉴。     

装备再制造技术国防科技重点实验室

制造工程是徐滨士院士在国内最先倡导并系统论证的一个新学科方向,是适应当代社会发展需求应运而生的一门新的边缘、交叉、综合、复合性学科,在我国虽然还只是雏形,但已受到政府、军队和国家自然科学基金等有关方面的高度重视,是可持续发展战略的重要支撑.它是以产品全寿命周期设计和管理为指导,以优质、高效、节能、节材和环保为标准,以采用先进技术、材料和产业化生产为手段,以修复改造报废产品、提升使用性能为目的的一系列技术措施或工程活动的总称. 装备再制造工程是针对损坏(含战伤)或报废的装备零部件,在失效分析、剩余寿命预测、全寿命周期费用分析的基础上,进行再制造工程设计,采用高新表面工程技术、快速成形技术等先进制造技术,使其迅速恢复并超过原技术性能和价值,以形成再制造新装备或零部件的系统工程. 装备再制造技术国防科技重点实验室是总装备部批准建立的国家级重点实验室,承担装备再制造工程领域基础和应用研究,是国内该领域研究的制高点.实验室仪器设备居国内领先、国际先进水平.实验室面向全军、全国开放,与国际接轨.承担国家和军队装备科研课题、预先研究课题、国家技术创新课题、自然科学基金课题等重要研究任务.培养高层次装备再制造技术人才,接纳国际和军内外客座教授、访问学者,并提供研究条件,以解决装备延寿、再制造及战场应急抢修等重大课题中的关键技术难题. 该重点实验室有以徐滨士院士为学科带头人、由几十名教授、副教授、博士、硕士组成的一支结构合理、实力雄厚的学术队伍,由军内外知名专家组成的学术委员会全面指导实验室的学术工作.实验室在相关学科领域与美、英、德、法、日本、波兰、俄罗斯、乌克兰等国家积极合作,通过技术交流、技术合作、互派访问学者、联合培养研究生等方式开展学术活动.欢迎军内外专家、学者、研究生前来咨询、访问、申请基金项目、开展技术合作与交流.该室设在装甲兵工程学院内.     

绿色再制造工程及其在我国主要机电装备领域产业化应用的前景

阐述了装备再制造工程的内涵与特征,提出了今后需要研发的再制造关键技术与系统装备,论述了再制造今后的产业化应用方向,阐述了推进我国再制造产业发展的政策建议与措施.结果表明绿色再制造工程是废旧产品高技术修复改造的产业化,是现代服务业的重要组成,再制造工程今后可在我国汽车领域、工程机械领域、化工冶金领域、国防装备等领域推广应用并形成产业化.在新世纪发展再制造工程并推进其产业化发展是构建循环经济和建设节约型社会的重要途径之一.     

装备再制造工程学科的建设和发展

阐述了装备再制造工程的内涵、国内外研究现状以及装备再制造工程学科体系。重点从装备再制造工程特定的研究对象、坚实的理论基础、独立的研究内容、具有特色的研究方法与关键技术、国家重点实验室的建立等5个方面论述了装备再制造工程这一新兴学科的形成。指出再制造工程是先进制造工程的重要组成部分,是表面工程等先进技术在废旧机电产品上的综合应用,也是对维修工程的继承和发展。装备再制造工程学科及装备再制造技术国防科技重点实验室的建设必将促进装备维修保障的新发展,加速旧武器装备的廷寿和升级改造,对军队现代化建设将起到重要作用。     

面向多寿命周期的全域再制造升级系统

再制造升级能够高效益提升产品的综合性能,实现产品的多寿命周期循环使用,具有重要的资源、经济和社会效益,是再制造工程的重要组成部分及发展方向。建立了面向产品设计、制造、使用、再制造等多寿命周期的再制造升级全域工作内容,提出了涵盖支撑技术外围层、评估技术过渡层、实现技术核心层的三层次多寿命全域再制造升级技术内容框架,并重点给出了核心层再制造升级实现技术的主要内容;关键的实现技术为基础,进一步拓展构建了基于理论基础、工程技术和应用工具的三模块再制造升级工程理论与技术系统,明确了再制造升级的理论、技术与应用3方面应包括的实施内容;以研究的体系成果为指导,建立了机床再制造升级系统工艺流程,并开展了机床数控化再制造升级验证,升级后的机床满足了数控化和精度要求。     

再制造设计基础及方法

废旧产品在进行再制造加工前,要进行再制造性评价和再制造工艺设计。而产品的再制造特性主要是由产品设计阶段决定,废旧产品的再制造特性又决定了产品能否进行寿命末端再制造。文中主要探讨了产品再制造设计的影响因素、废旧产品再制造特性评价及再制造加工建模等内容。通过再制造设计的研究,可以为开展科学的再制造提供依据,最大限度地挖掘废旧产品中的蕴含的财富和信息,实现资源的可持续发展战略。     

机械设备零部件再制造评价点阵图模型及应用

再制造评价作为绿色再制造工程的设计基础，是开展再制造的前提。为了判断机械设备零部件是否适合进行再制造，在分析机械产品再制造过程的基础上，建立了涵盖技术、经济和环境方面共12个指标的再制造评价指标体系；基于层次分析法，构建了以再制造评价综合指数为目标层的再制造评价层次结构模型。结合专家评分法，创造性地提出了再制造评价点阵图模型，对专家打分结果进行数据可视化处理，然后量化评价指标，计算指标权重和影响系数，从而得到再制造评价综合指数。以汽轮机长叶片为工程案例，利用再制造评价点阵图模型进行再制造评价，得到再制造评价综合指数为0.83，表明该叶片具有良好的可再制造性。结果表明，再制造评价点阵图模型具有指标全面、结果直观和流程规范的特点，可为再制造生产提供重要的信息支撑和决策依据。     

Remanufacturability and Assessment Method

WITH the development of surface engineering andlaws on environment protect,lots of companies have toconsider reclaim of the used products.In practice,theyrealized if the products adopt design forremanufacturing,the benefit of remanufacturing wouldbe increased obviously'1'.Some researcher haveentered into remanufacturability field and built relativeevaluating methods'2'.Based on researching resultabout design for remanufacturing,some concepts,remanufacturability system and assessment method ar…     

废旧产品再制造性评估指标

通过剖析再制造生产过程,在已有模块的基础上,结合当前社会关注的问题,提出了一种全新的再制造性指标评价体系。优化了以往的模糊评价方法和离散的评估方法,用[0,1]区间上连续的函数来表示再制造性的大小,并增加了一些关于循环经济指标。可以为再制造企业进行再制造生产提供理论依据,以及可以通过指标评价体系对现有的再制造企业进行评价,以实现资源的合理化配置。文中以济南复强动力有限公司生产斯太尔WD615再制造发动机为例,来说明再制造性的计算过程。     

车辆零件再制造化学镀技术研究

文中研究了化学镀二元、三元及纳米复合镀合金技术在车辆异形和活动零件中的应用，解决了车辆零件再制造工程中镀液选择、施镀设备、工艺流程、表面质量、镀层性能和复合防护设计等方面的关键技术问题，获得了适合再制造工程应用的镀液、设备及优化的工艺，显著提升了零件再制造工业化的质量和规模，拓宽了化学镀技术的应用领域。     

车辆零件再制造化学镀技术研究

文中研究了化学镀二元、三元及纳米复合镀合金技术在车辆异形和活动零件中的应用,解决了车辆零件再制造工程中镀液选择、施镀设备、工艺流程、表面质量、镀层性能和复合防护设计等方面的关键技术问题,获得了适合再制造工程应用的镀液、设备及优化的工艺,显著提升了零件再制造工业化的质量和规模,拓宽了化学镀技术的应用领域.     

磨损失效零件激光增材再制造性神经网络量化评价方法EI北大核心CSCD

针对现有激光增材再制造性评价方法主观性强、效率低等不足,提出一种失效数据驱动的磨损失效退役零件增材再制造性神经网络量化评价方法。根据磨损失效退役零件的激光增材再制造修复难易程度与失效模式相关的特点,以修复路径规划可行性、运动轨迹规划可行性、激光熔覆材料选择、再制造时长、再制造经济性为评价指标,构建磨损失效退役零件激光增材再制造性层次评价模型;通过退役零件失效区域的修复路径规划、修复设备运动轨迹模拟和碰撞检测进行修复路径可行性和运动轨迹可行性指标量化,并定义再制造时长、经济性指标的量化公式。以多个同类零件为对象,通过上述量化评价方法构建样本空间,基于神经网络训练获得再制造性神经网络量化评价模型,实现同类零件的快速激光增材再制造性评估。最后,以碎煤机端盘为例对所提方法进行验证,结果表明了该方法的可行性与有效性。根据失效数据与退役零件再制造性之间的映射关系,可实现磨损失效零件增材再制造性的快速量化评价,为其工程应用提供技术支撑。