电动汽车空调驱动系统的仿真研究

基于电动汽车续航能力较弱的特点,对其空调驱动系统提出了体积小、重量轻及效率高的特殊要求,而永磁同步电机(PMSM)结合模型参考自适应系统(MRAS)可满足这一要求.在理论层面上推导了基于模型参考自适应算法的永磁同步电机的转速辨识后,在MATLAB/Simulink环境下进行系统搭建并仿真运行.仿真试验中,在转速输入分别为1000 r/min与3500 r/min情况下,系统均具有良好的动态性能与静态性能,符合电动汽车空调驱动系统的要求,验证了基于MRAS的永磁同步电机作为电动汽车空调驱动系统的可行性.     

分段式永磁直线同步电机垂直驱动系统建模和仿真

利用有限元法求得单段式永磁直线同步电机初级电磁参数.假设电机次级进入和退出初级阶段励磁电势的有效值按线性变化,考虑分段供电,建立了多段初级式永磁直线同步电动机驱动系统整体暂态模型.以五段初级垂直提升系统为例,对系统加载启动及突变负载的动态特性进行仿真.仿真及实验结果表明, 所建模型能较好地反映系统的可行性和合理性,为分段式永磁直线同步电机驱动的垂直提升系统中永磁直线同步电机控制系统的优化设计等提供理论依据.     

电动车用永磁同步电机研究状况

随着电动车技术的日益发展,对驱动电机的研究也随之深入.在各种电动车驱动电机中,永磁同步电机是发展方向之一.对电动车用永磁同步电机研究较多的国家主要有日本、美国和欧洲一些发达国家.文中介绍了国内外电动车驱动用永磁同步电机的研究发展状况.     

电动汽车用永磁同步电机驱动系统的高性能控制

针对电动汽车用永磁同步电机驱动系统的特点,以内置式永磁同步电机为控制对象,设计了以TC1797为主控芯片的硬件驱动系统。软件控制中采用最大转矩电流控制结合电压负反馈闭环的弱磁控制的方式,使得整个驱动系统起动转矩大、调速范围宽、功率密度和效率高。搭建电动汽车用永磁同步电机驱动系统进行测试验证。试验结果表明该驱动系统弱磁扩速倍数可达3.5;系统的峰值效率达到95%,系统效率85%的区域超过80%,验证了该控制技术的高效性和可行性。     

基于高频电压信号注入凸极PMSM无传感器控制的仿真研究

永磁同步电机以其体积小、效率高、可靠性好以及对环境的适应性强等诸多优点,在各种高性能驱动系统中得到广泛应用.无传感器永磁同步电机控制技术具有成本低、体积小,可靠性高等优点,是当前永磁同步电机控制技术领域的研究热点之一.该文对基于高频信号注入法进行永磁同步电机无传感器控制技术的基本原理进行论述,并采用滤波方法得到转子位置...     

电动汽车用永磁同步电机的发展分析

简要的比较了几种常用电动汽车的驱动系统,并指出了永磁同步电动机的优势。在各类驱动电机中,永磁同步电机能量密度高,效率高、体积小、惯性低、响应快,有很好的应用前景,介绍了电动车驱动用永磁同步电机的目前研究状况以及目前的研究热点和发展趋势。     

PMSM滑模观测器无位置传感器控制研究

永磁同步电机(PMSM)以其高效、大转矩输出而得到了广泛应用。现有永磁同步电机驱动系统调速多采用位置传感器获取转子位置以及速度信号,使得驱动调速控制系统成本增加,同时系统的可靠性也有所降低。针对此不足,研究了永磁同步电机的无位置传感器控制,深入分析并设计了基于改进滑模观测器的永磁同步电机矢量控制系统,通过引入锁相环技术解决了系统抖动问题,基于MATLAB搭建了系统仿真模型。最后以TMS320F2812DSP控制芯片为核心,搭建了实验测试平台,通过控制一台1 k W表贴式永磁同步电机,实现了永磁同步电机的无位置传感器滑模观测器控制,验证了所提出方法的正确性。     

电力机车驱动用永磁同步电机DTC控制系统

系统地建立了电动机车驱动用永磁同步电机的数学模型,并在此基础上深入分析了永磁同步电机直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)思想。在应用仿真软件构造永磁同步电机、逆变器、电压空间矢量等单元模块的基础上,对理想的永磁同步电机DTC系统进行了仿真及实验研究,比较了不同给定转速时系统的响应,结果符合永磁同步电机的运行特性,证明了永磁同步电机中应用DTC的可行性,也为实际伺服系统的设计和调试提供了新思路。     

低成本永磁同步电动机驱动器的软硬件架构及实现

现代工业缝纫机驱动场合对高性能低成本的永磁同步电动机驱动系统有着广泛需求.为了实现对永磁同步电机的高性能双闭环控制,基于新型的低成本数字信号控制器(DSC),设计该驱动系统的硬件结构.依据矢量控制原理,采用有限状态机和数据流分配技术设计系统的软件.实验表明驱动系统的性能满足要求.     

油田配电网电压对称暂降场景下永磁同步电机倒发电模型

随着永磁同步电机已广泛应用于驱动油田大惯性采油设备,电压暂降后不脱网的永磁同步电机存在的倒发电过程会严重影响电网电压分布.该文根据永磁同步电机驱动大惯性负载且不脱网特性,利用矢量图分析法构建了电压对称暂降场景下的永磁同步电机倒发电模型.基于倒发电模型分析了电压暂降幅值与机械转矩对电机倒送功率的影响.基于PSCAD建模仿...