柴油低温流动改进剂在油品调和上的应用

对几种柴油低温流动改进剂进行了筛选,并对降凝降滤效果较好的D型柴油低温流动改进剂进行了工业应用试验。结果表明:柴油低温流动改进剂不仅能降低柴油的凝固点,还能降低柴油的冷滤点。由于改善了柴油的低温流动性,可以拓宽柴油馏程,提高柴油的收率,产生较好的经济效益。     

LDY柴油降凝剂的性能评价

在分析中国石油辽化炼油厂0^#柴油的烃族组成、蜡碳分布的基础上，研制出一种柴油低温流动性改进剂。实验结果表明，这种柴油低温流动性改进剂能十分有效地提高中国石油辽化炼油厂0^#柴油的低温使用性能。并在实验室评价了LDY柴油降凝剂对几种0^#柴油的低温流动性能的改进效果。     

柴油低温流动改进剂的研究

介绍了一种新研制的复配型柴油低温流动改进剂,并与公司目前使用的TS型低温流动改进剂进行了比较。结果表明,复配型柴油低温流动改进剂对不同批次、不同组成的柴油具有较好的感受性,当加剂量为400mg/kg,柴油冷滤点的降低值都在10个单位以上,好于目前使用的TS改进剂。同时考察了改进剂对柴油质量的影响,用复配剂由0^#柴油调成的-10^#柴油产品完全符合轻柴油的质量指标。     

柴油低温流动改进剂感受性的影响因素

选择南阳柴油以及T1804、XLT-1808(103#)、PAE等几种柴油低温流动改进剂进行了感受性的实验研究.结果表明:不同的低温流动改进剂对同一种柴油感受性存在差别;存在差别的影响因素主要表现在低温流动改进剂的化学结构方面,如:分子结构、碳数分布、支链长度、极性基团、非极性基团;柴油中正构烷烃含量高使低温流动改进剂感受性变差.     

柴油低温粘温特性和流变性研究

考察了柴油加入低温流动改进剂前后的低温粘温特性和流变特性。结果表明,随着温度降低,柴油的表观粘度和粘流活化能增大,稠度系数增大．流动特性指数减小,柴油的流变特性越来越偏离牛顿流体,非牛顿性越来越强,柴油在低温下为假塑性非牛顿型流体。加入低温流动性改进剂T1804 后,柴油的低温表现粘度和粘流活化能显著降低,柴油的流动特性指数值增大,稠度系数值减小,与未加剂柴油相比,更接近于牛顿流体。     

生物柴油低温流动改进剂复配研究

采用碱催化法制备菜籽油生物柴油和棕榈油生物柴油,对其主要品质指标进行分析;考察了添加不同的柴油低温流动改进剂及其复配物对生物柴油低温流动性能的影响。结果表明,柴油低温流动改进剂能够改善生物柴油低温流动性能;将其进行复配后,能表现出协同效应,取得更好的降滤效果,尤其能使饱和脂肪酸甲酯含量高的棕榈油生物柴油冷滤点降低8℃;不同生物柴油对柴油低温流动改进剂或其复配物感受性存在较大差异,不饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类较多、分布较广的菜籽油生物柴油对单一低温流动改进剂感受性好,而饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类分布较集中的棕榈油生物柴油对复配物感受性好。     

T-1806柴油低温流动性能改进剂的实验研究

黑龙江省化工研究院研制的T-1806柴油低温流动性能改进剂通过了中石化的成果鉴定。此产品在大庆炼化公司做了工业放大试验并对国内6家炼厂的柴油做了对比实验。结果表明,T-1806柴油低温流动性能改进剂具有很好的降凝降滤效果,冷凝点降低7~20℃,冷滤点降低7~10℃。同时,具有较好的广普性。     

柴油低温流动改进剂复配研究

本实验采用抚顺石油二厂催化裂化柴油为研究对象，合成不同降凝剂以及降凝剂与表面活性剂的复配物，考察其对柴油冷滤点的影响。结果表明：柴油低温流动改进剂的复配物可使柴油冷滤点明显降低，最多可下降9℃。将表面活性剂同降凝剂复配以后，复配物的降滤效果明显提高。实验中还发现一些非离子表面活性剂可降低柴油冷滤点，查看其结构发现这些非离子表面活性剂具有降凝剂的特征结构，可以认为它们是柴油低温流动改进剂。     

柴油低温流动改进剂在油品调和上的应用

对比分析了几种比较常见的柴油低溫流动改进剂,并挑选了效果相对出色的D型柴油低溫流动改进剂进行了应用试验。试验结果显示:柴油低溫流动改进剂可以有效降低柴油冷凝点,同时也能改善其凝固性能。柴油低温流动性改进剂在目前柴油生产中使用的比较多,对炼油厂柴油增产,生产灵活性的提高和经济效益的提高有着十分显著的作用,结合陕北轻质原油在油品调和中对柴油低温流动改进剂的使用谈谈柴油低溫流动改进剂在油品调和中的应用。     

柴油低温流动改进剂综述

应用柴油低温流动改进剂生产低凝柴油是一种增产高品质柴油的有效方法.综述了不同种类的柴油低温流动改进剂,并对其作用机理进行了介绍.     

AMSV-a柴油低温流动改进剂的研制

介绍了柴油低温流动改进剂AMSV-a的合成和降凝助滤性能。该剂是以丙烯酸酯、马来酸酐、苯乙烯、醋酸乙烯酯(量比为4∶1∶0 5∶1)为原料,以甲苯为溶剂,以过氧化苯甲酰(用量5 0g/mol共聚单体)为引发剂,恒温80℃聚合6h,得四元共聚物(AMSV),再以对甲苯磺酸为催化剂(用量20g/mol共聚单体),用高碳胺〔n(酐)∶n(胺)=1∶1 5〕进行胺解制得。该剂对大庆-10#柴油的纯降凝度可达25℃,冷滤点降低可达16℃;对胜利0#柴油的纯降凝度可达23℃,冷滤点降低可达14℃;对东明5#柴油的纯降凝度可达20℃,冷滤点降低可达11℃;对濮阳10#柴油的纯降凝度可达17℃,冷滤点降低可达9℃。     

柴油低温流动改进剂的合成及性能评价

介绍了在甲苯溶液中将甲基丙烯酸酯-马来酸酐二元共聚物用高级脂肪醇、聚乙二醇酯化,得到一系列新聚合物,通过对长庆石化分公司混合柴油的冷滤点的测试,改性后的二元共聚物可降低混合柴油的冷滤点3-4℃;利用多种低温流动改进剂的协同作用,探讨了合成主剂与不同的降凝剂和蜡晶分散剂复配效果;用差示扫描量热法（DSC）对加剂柴油和空白柴油在降温过程中的相变情况进行了研究,实验结果表明加剂后延缓了柴油中石蜡的结晶速度,使石蜡结晶温度降低,改善了柴油的低温流动性。     

AA-MA型柴油低温流动性能改进剂的研制

用丙烯酸高碳醇酯和马来酸酐的共聚物经高碳数脂肪酸的胺化合成了AA MA型柴油低温流动改进剂 ,分析了该降凝剂的结构和降凝机理 ,结果表明它对大港油田炼制的 5# 和 0 # 柴油有良好的降凝效果。     

EsMOVS柴油降凝剂的研制

对柴油降凝剂ＥｓＭＯＶＳ的合成、用途、使用条件、影响因素等作了阐述。此降凝剂对抚顺石油二厂－１０＃柴油的纯降凝度是１８℃，冷滤点纯降低度是９℃。对其它柴油也有一定的降凝助滤效果。     

Biodiesel production from pomace oil and improvement of its properties with synthetic manganese additive

Renewable energy sources are attracting more attention due to lower cost and lower pollution relative to fossil fuels. The aim of this experimental work is the production of renewable and clean methyl ester from pomace oil as an alternative fuel. This oil was obtained from pomace which is the waste of olive oil plants. Optimum producing conditions were determined experimentally. The maximum yield was obtained at 30% of methanol/oil ratio, 60 °C temperature for 60 min with NaOH catalyst. The properties of the biodiesel thus obtained were compared with diesel fuel requirements. An organic based Manganese additive improved the biodiesel properties. Doping the fuel at a ratio of 12 μmol/l oil methyl ester led to a 20.37% decrease in viscosity, 7 °C fall in the flash point and reduced the pour point from 0 °C to −15 °C. This blend of pomace oil methyl ester-diesel fuel with manganese additive was tested in a direct injection diesel engine. The maximum effect of the new fuel blend and diesel fuel on engine performance was obtained at 1400 rpm.     

Improving the low-temperature properties of alternative diesel fuels: Vegetable oil-derived methyl esters

This work explores near-term approaches for improving the low-temperature properties of triglyceride oil-derived fuels for direct-injection compression-ignition (diesel) engines. Methyl esters from transesterified soybean oil were evaluated as a neat fuel and in blends with petroleum middle distillates. Winterization showed that the cloud point (CP) of methyl soyate may be reduced to −16°C. Twelve cold-flow additives marketed for distillates were tested by standard petroleum methodologies, including CP, pour point (PP), kinematic viscosity, cold filter plugging point (CFPP), and low-temperature flow test (LTFT). Results showed that additive treatment significantly improves the PP of distillate/methyl ester blends; however, additives do not greatly affect CP or viscosity. Both CFPP and LTFT were nearly linear functions of CP, a result that compares well with earlier studies with untreated distillate/methyl ester blends. In particular, additives proved capable of reducing LTFT of neart methyl esters by 5–6°C. This work supports earlier research on the low-temperature properties; that is, approaches for improving the cold flow of methyl ester-based diesel fuels should continue to focus on reducing CP.     

柴油微乳液的制备及其性能研究

介绍了-10<'#>,0<'#>柴油微乳液的组成,确定了柴油、水、表面活性剂的质量配比,采用超声波处理为分散手段制备了微乳化柴油;并将-10<'#>柴油制备的微乳液与0<'#>柴油制备的微乳液作了对比;对制得的微乳化柴油的十六烷值、闪点、密度、黏度、粒径、凝点、热值、胶质质量浓度等理化性能指标进行了测定与分析对比;同时...     

Change in the properties of diesel fuel during its storage

The European quality standards for diesel fuel suggest that its characteristics should correspond to the special design of diesel engines and to their operating cycle after long-term fuel storage as well. Changes in the properties of diesel fuel with time under different conditions of storage of fuel containers were analyzed in this study. Three-year-long monitoring revealed that only the flash point of the diesel underwent significant changes, becoming below the limiting minimum temperature. The introduction of an appropriate additive elevates the flash point to the required level, thereby making it eligible for service again.     

柴油降凝剂研究进展

本文综述了国内外柴油降凝剂的研究开发概况,降凝剂的种类及柴油降凝剂的复配研究,并对我国柴油降凝剂研制与开发提出了几点建议.