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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
“营改增”是推动现代服务行业走向健康化、国际化的必然选择.目前的试点改革,最主要是优化了税制结构,基本消除了重复征税,推进了结构性减税.本文在总结了“营改增”对于企业税负、财务管理战略、企业产业链结构等方面影响的基础上,针对目前存在的问题,提出了完善现代服务业营改增效果等方面的相应解决对策.  相似文献   

2.
郑国秀 《当代经济》2016,(23):16-17
随着“营改增”政策的逐步深入落实,全面“营改增”试点工作已逐步展开,各大企业也在不断完善管理制度来适应这一新的政策环境.在这一过程中,中小型服务行业首当其冲,它们在获得一定税率优惠的同时,也面临着巨大的资金、产业结构调整等诸多难题.本文从营业税与增值税的区别着手进行了简单阐述,深入分析“营改增”对中小型服务行业带来的积极影响,就如何应对“营改增”对中小型服务行业带来的消极影响进行了阐述,以期中小型服务行业能尽快转型发展,实现新的跨越.  相似文献   

3.
2012年“营改增”政策从上海开始推进,交通运输业作为首批试点行业被纳入试点范围.本文基于试点地区30家交通运输业上市公司财务数据建立VAR模型,通过脉冲响应函数和方差分解方法实证分析了交通运输业营改增政策对企业税负水平的冲击及营改增前后税负变动情况对企业经济效益的影响程度、方向及持续性,并根据研究结论为相关决策主体提供建议.研究结果表明:税收冲击对企业经营绩效的提升具有有限的正向影响,这种影响在短期呈波动态势,长期稳定于固定数值.因此借力营改增的减税政策,合理调整企业经营战略能有效提高企业竞争实力.  相似文献   

4.
朱憬怡 《当代经济》2016,(35):112-113
2012年起,我国“营改增”实行“分步走”战略,即率先在交通运输业、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发业等行业扩展,随着“营改增“的稳步推进,2014年1月1日起交通运输业已全部被纳入改革范围.本文通过着重把握我国交通运输企业在“营改增”前后的税收负担变化,探讨交通运输行业在此次税制改革中体现出的问题及“营改增”对该行业财务决策的影响,为全面推行“营改增”后我国交通运输业的健康发展和税收结构优化提供相应的应对策略,以此促进“营改增”的广泛实施.  相似文献   

5.
2012年1月1日,营业税改增值税试点改革在上海率先实施,实施“营改增”税收政策后试点地区的国民生产总值及人均消费水平都呈现出不同程度的上涨趋势,即营改增能够促进试点地区经济利润的增加。但对某些行业来说,“营改增”在带来积极影响的同时也带来了一定负面影响,建筑业便是其中之一。本文主要探讨“营改增”对建筑业账务处理及税负的影响。  相似文献   

6.
针对目前营改增,初期是在上海市试点,现已经开始推广为十省市试点,预计2013年全国人大会议后将要全面推行。文章针对县级面临营改增之后,可能会对市财政产生的影响进行了分析,指出要推前做好相应的准备工作。  相似文献   

7.
霍碧兰 《当代经济》2016,(21):88-89
自2016年5月1日起,中国将全面实施营改增,在这一重大改革时刻,分析“营改增”对园林绿化企业财务会计的影响分析,是对园林绿化企业未来走向的一个重要分析.迄今为止,“营改增”税制改革的实施取得了重要成果,但是就园林绿化企业而言,“营改增”对其带来了哪些影响及如何有效的应对其中的消极影响逐渐成为园林绿化企业与理论研究开始思考的问题.本文主要是基于营改增的必要性,进而分析营改增对园林绿化企业带来的影响,最后提出一系列企业应对营改增影响的策略,期望对园林绿化企业的税务筹划有所启示,并进行有效的解决目前市场的问题.  相似文献   

8.
金融危机爆发后,我国为了拉动内需,在2009年适时进行增值税转型改革;为了减少重复征税和加强税收征管,2012年开始实施营业税改征增值税,自2012年8月份“营改增”试点之后,2013年8月,在全国选择部分应税劳务实施“营改增”,至今正在进一步扩大“营改增”范围。售后回租业务作为现代服务业被纳入“营改增”范围,此次改革对售后回租业务带来了很多影响。在深刻分析“营改增”新政对售后回租业务影响的基础上,对于新政的进一步完善提出建议,希望以此促进我国融资租赁业更好更快地发展。  相似文献   

9.
《经济师》2017,(2)
随着我国经济的发展,人民生活质量日益提高,服务行业也越来越受到广泛的关注。经济的发展推动着服务行业的发展。随着"营改增"的逐步推进,到2016年5月1日的试点全面实施,对服务行业的发展和转型产生了重要的影响。文章从"营改增"对服务行业产生的影响,在此过程中存在的问题,以及对相关问题的解决建议这三个方面进行论述。  相似文献   

10.
叶小桃 《新经济》2015,(5):109-110
随着我国经济不断发展,我国税收制度也在不断完善,“营改增”是当前税制改革的一项重点内容,是重要的结构性的减税方案。从2013年8月1日起,作为我国税制改革的重点的“营改增”在全国正式推广,“营改增”对于加快我国的经济结构调整、企业产业优化升级具有重要的意义。建筑安装业作为“营改增”试点行业之一,也面临着很多问题。因此需要研究“营改增”对建筑安装业的影响,并提出相应的应对措施。  相似文献   

11.
张艳红 《当代经济》2016,(33):94-95
“营改增”对于房地产开发企业的生产经营、财务管理产生了较大的影响,尤其是对房地产企业的财务管理工作提出了更高的要求.本文在阐述房地产业“营改增”税率及计税方法的基础上,论述了“营改增”的优点,并在此基础上,分析了“营改增”对房地产企业的积极影响以及带来的挑战.  相似文献   

12.
国务院决定自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京、福建、厦门等10个省(市)。福建省自11月1日起,试点实行“营改增”,这标志着1994年税制改革以来最大规模的税改在我省拉开了序幕。本文立足我省实际,就当前的热点问题,从“营改增”实质分析入手,探究其对各行业影响,提出要以发展眼光和整体思维来看待“营改增”试点改革。  相似文献   

13.
“营改增”也就是指营业税改成增值税.国务院于2011年批准,财政部和国家税务总局联合制定营业税改征增值税的相关试点方案,自此拉开了营业税改增值税的税制改革大幕,2011年8月进一步分批扩大了营改增的试点范围.此次的税制改革实际上就是将现在部分征收营业税改成征收增值税的企业,这样便可以通过具有抵扣作用的增值税去避免重复收税现象,有利于企业税负的降低.本文分析了国家大力推进营改增的原因,着重分析了营改增税制改革现状对企业税负的影响,并且从另一角度——纳税筹划方面分析了营改增产生的深远影响,具有一定的研究价值和实践意义.  相似文献   

14.
我国自79年引入增值税后,因其有效地解决了传统销售税的重复征税问题,增值税的征收范围被不断扩大,伴随着我国税收制度的发展,增值税改革也得到不断地完善。上海作为首个试点城市自2012年1月1日已经正式启动"营改增",按照国家规划,中国"营改增"分为三步走,目前主要针对部分地区和部分行业如现代服务行业和交通行业进行试点,最终在全国范围内实行营改增,消灭营业税。"营改增"实施以来,由于其自身具有的降低企业税负、优化经济结构、促进企业健康发展等优点,实施的范围也在逐渐扩大。因此,本文通过对营改增给建筑施工企业带来的影响进行分析,并提出相应的应对措施。  相似文献   

15.
“营改增”之后,物流企业不再缴纳营业税,改为缴纳增值税,相应的纳税申报也做出了重大调整.而是在实践中,会计人员大部分只关注增值税对企业的税负影响,忽略了其他税种在本次“营改增”试点后其他相关税种的税负分析.本文专门为此进行阐述,目的在于希望企业财务管理人员对企业“营改增”后税负水平分析时应对其他税种的影响分析也应引起重视.  相似文献   

16.
“营改增”是我国减税负、稳增长、调结构的重要举措,自2012年在上海试点以来,目前该项工作已经在全国推开,并逐步实现了交通运输业、生产性服务业、邮政通信业等多个行业的“营改增”。“营改增”会在多大程度上改变报业集团的税收现状呢?本文在深入分析“营改增”对报业集团税负、财务核算等方面影响的基础上,提出了一系列应对策略,以期报业集团在“营改增”过程中能够放大有利因素、克服不利因素,顺利实现转型。  相似文献   

17.
随着我国市场经济的不断发展和经济体制的改革,我国的税务政策也得到了相对应的调整."营改增"政策在试点区域实施以来,取得了可观的成果,特别是服务行业与交通行业.然而,税收政策的改革给企业发展带来了机遇的同时也增加了企业财务管理工作的风险.本文对"营改增"的作用以及"营改增"政策的实施对企业财务管理工作产生的影响进行了探讨,并提出了相关的应对措施.  相似文献   

18.
“营改增”是我国产业升级战略的必由之路.“营改增”对不同行业和不同类型纳税人税负会产生迥异的影响.以2012年各地“营改增”试点改革情况来看,经过改革方案的不断调整完善,改革后大部分纳税人税负有所下降或大幅下降.当然,既有“营改增”政策和实践也存在某些不完善的细节,比如,有形动产经营性租赁企业减税政策不彻底、融资租赁行业减税政策窄覆盖、交通运输业一般纳税人税负不增承诺未兑现和减税效果评估方法有所偏差等.应当积极酝酿扩大“营改增”试点区域(如中部、西北和东北地区)和行业(如建筑业),并在交通运输业积极探索富有针对性的改革新举措.  相似文献   

19.
2016年5月1日,我国全面推行营改增.本文以金融业为例,分析了使得营改增前后税负不变的均衡增值税税率、可抵扣的进项税占比和增值额占比.并研究了营改增进程中存在的问题,针对政府和企业提出了相应的建议.  相似文献   

20.
梁彤  李磊 《时代经贸》2014,(6):447-447
2013年,交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点已经推向全国,铁路运输和邮政业也于2014年1月1日起正式纳入“营改增”。按照国家。十二五。规划的要求,在2015年底前,“营改增。将全面覆盖服务业。这意味着,在未来两年内:至今尚未试点的电信业、建筑安装业、金融业以及生活服务业等都将进行。营改增”。本文从税收效率原则的角度来分析我国金融业“营改增”的必要性。  相似文献   

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