真空预压处理软土地基现场试验研究

文章对真空预压处理软土地基的加固机理进行了分析,系统介绍了真空预压处理海相软土地基的试验研究工作,通过对水平位移、表层沉降、孔隙水压力、分层沉降等现场试验监测,对加固前后土体的物理力学性质指标的对比和现场加固效果的检验,证明了真空预压的加固效果,并对监测结果进行了分析,得出了一些有意义的结论。     

排水板强夯置换复合工艺处理软基试验研究

以淤泥土回填土的软土地基处理为例,采用排水板强夯置换复合工艺进行加固处理。以确定施工参数和施工效果评价为目的开展单点夯试验研究。通过试验过程中过程数据采集、孔隙水压力监测、深层土体水平位移监测的结果分析施工参数,通过对处理场地进行平板静载荷试验监测和夯间土的土工试验、夯墩的重型动力触探试验等结果评价地基处理效果。试验结果证明排水板强夯置换复合工艺在软土地基加固处理中有一定的适用性。     

快速真空预压结合强夯法的现场试验研究

结合珠海某软基工程,采用快速真空预压结合强夯法进行软基处理。现场试验结果表明,加固后软土物理力学性质明显得到改良,软土强度得到较大提高,地基承载力试验结果满足设计要求,地基加固效果良好,对类似工程具有一定的指导意义。     

劈裂真空法加固软土地基试验研究

在分析常规真空预压法加固软土地基局限性的基础上，提出了劈裂真空法加固深厚软土地基新技术。介绍了劈裂真空法的基本原理和施工工艺。依托江苏省江海高速公路软基处理项目进行了劈裂真空法与常规真空法加固软土地基的对比试验段工程，对软基加固过程中的真空度、孔隙水压力、地表沉降、深层水平位移和地下水位等进行监测，并通过加固前后现场 CPTU 原位测试、取样和室内土工试验等方法对加固效果对比分析。试验结果表明：劈裂真空法可以提高真空荷载向深层土体的传递效率，提高深部软土的加固效果，进而提高真空预压法的有效处理深度；同时劈裂真空法还可以加速地基固结，缩短地基处理工期，有利于工后沉降的控制。试验工程表明，劈裂真空法是加固深厚软土地基的有效方法，具有很好的工程应用前景。     

软土路基加固中注浆液配合比分析

介绍了软土路基加固原理,重点描述了加固软土地基的注浆液的配合比试验,并对粘土掺量、粉煤灰掺量以及减水剂掺量的变化对浆液各种性能的影响进行分析,经过比较得出了适合软土路基加固的注浆液的配合比,从而达到更好提高软土地基的处理效果的目的。     

软土地基加固新技术与应用

介绍了两种软土地基加固的低压喷射搅拌方法，JC-1方法和JC-2方法，对不同提升速度条件下，桩芯抗压试验结果和复合地基静试验结果进行了对比分析。研究表明：采用JC-1方法加固的软土地基具有施工速度快和复合地基承载力大的特点，是一种经济而且可靠的软土地基加固方法。     

浦东国际机场软土地基强夯加固室内外试验结果的对比研究

本文对上海浦东国际机场跑道软土地基强夯加固试验结果进行了详细的分析探讨，获得一些在软土地基上进行强夯加固的重要数据和结论。同时， 通过对几种室内外土工试验结果的对比分析， 对不同土工试验方法的可靠性进行了评价。     

电渗加固软土地基技术发展状况综述

我国经济最发达、人口最密集的地区大多都是软土地基,在这些地区的建设过程中,都要对软土地基进行处理。介绍了电渗加固软土地基这种技术,特别介绍了电渗联合桩加固软土地基技术,并对未来电渗加固软土地基技术的发展前景进行了展望。     

强夯法加固高饱和度软土地基试验研究

以浙江温州软土地区地基处理为工程背景,对强夯法加固高饱和度软土地基进行了现场试验研究。根据试验成果确定了强夯施工的单点最佳夯击能、夯点间距、夯击遍数、间歇时间、有效加固深度等工艺参数以及降水方法,保证了大面积地基处理的顺利进行。该现场试验方案以及通过试验得到的强夯施工工艺参数对于类似工程的地基处理起到一定的借鉴和指导作用。     

地铁车辆段深层搅拌桩的设计与施工

采用深层搅拌桩对地铁车辆段软土地基进行处理,通过静载荷试验、低应变动测和钻孔抽芯等方法进行质量检测,试验结果证明地基承载力大幅提高,减少了地基的沉降量,加固效果良好。     

砂砾垫层加固软土地基实践

结合某二级公路施工工程．介绍了在软土地基上修建桥涵基础时，通常需对软土地基进行加固处理。以提高其承载力，指出砂砾垫层是一种较经济、实用的处理方法。     

水泥土搅拌桩在后赵节制闸地基处理中的应用

通过工程实例,详细介绍了水泥土搅拌桩加固软弱地基的施工工艺和技术要点,并对其加固结果进行了质量检验,结果表明该工程应用水泥土搅拌桩处理地基合理、可行。     

CFG桩在高速铁路地基处理中的应用

通过工程实例,介绍了在高速铁路施工中采用CFG桩加固软弱地基,对该施工方法以及加固后的效果检验进行了论述,实践证明了高速铁路施工中用该方法加固软弱地基技术的可行性,是值得推广应用的地基加固技术。     

复合地基加固软基方案比选分析研究

以某沿海二级公路建设项目为背景,介绍两种常用的复合地基加固软土地基处理方案。在阐述长螺旋钻孔压灌桩和钉形双向水泥土搅拌桩两种桩体成桩工艺流程和质量控制要点的基础上,对两种桩体在加固软体地基方面的优缺点进行对比分析,最终确定该项目软土地基加固方案为长螺旋钻孔压灌桩。     

高速公路软土路基处理技术研究

通过对换填法、排水固结法、密实法以及复合式地基法等高速公路软土路基处理方法的探讨,指出在公路软土路基施工过程中,应根据工程的实际情况,选择合适的处理技术进行软土路基的加固处理,以确保施工路基的稳定。     

高速公路拓宽工程中的软基加固设计探讨

从软基加固技术的原则、软土地基加固方法等,对软土地基上高速公路拓宽工程中软基加固设计进行了系统介绍,就软基加固施工中出现的问题,提出了设计处理措施.     

吹填区软土真空预压加固效果对比测试分析

为研究真空预压加固在温州沿海吹填区软土地基的适用性与加固效果,结合温州沿海某吹填区道路工程软土地基真空预压处理实例,通过室内土工试验和现场原位测试对加固前后吹填区软土物理与力学指标进行了对比分析。结果表明:真空预压能有效加固温州吹填区软土地基,预压加固后在地表15 m深度范围内土体物理力学指标有明显提高,但加固效果沿深度基本呈线性衰减; 加固后室内土工试验指标有一定改善,含水量和孔隙比降低约10%,压缩模量提高约10%; 同时现场原位测试指标提高更为明显,现场十字板剪切强度和静力触探侧阻平均增幅分别约为45%和40%,但加固前后土体灵敏度指标变化并不大,即真空预压加固对土体的灵敏度改善不明显; 采用传统真空预压法加固温州沿海吹填区软土地基在技术可行,经济上合理,其有效处理深度可达15 m; 受温州海相软土低渗透性和高黏性的影响,在竖向排水体周围出现明显的“土柱效应”,从而使真空预压加固效果在平面上呈现一定的不均匀性。     

相对灰色关联分析法综合评价软土地基加固方案

根据TOPSIS法原理 ,提出一种同时考虑“理想方案”和“负理想方案”的软土地基加固方案综合评价灰色关联分析法。结合工程实践 ,说明了该方法的具体应用 ,并与其它方法评价的结果进行了对比     

上海某物流仓库软土地基沉降加固实例研究

随着物流行业的迅速发展,对仓库地坪承载力和沉降的要求越来越高,软土地基未经合理处理,仓库地坪易出现不同程度的沉降,影响仓库地坪的正常使用。文中结合上海某大面积物流仓库地坪沉降加固工程,对软土地基沉降进行了理论分析,论述了深厚软土地基地坪沉降加固方案、加固设计及处理效果等问题,阐述了结合刚柔性桩复合地基下地坪提升的技术特点及优越性,也为类似软土地区的物流仓库地坪沉降加固处理工程提供一定参考。     

探讨土体加固在基坑工程中的重要性

在软土地区进行基坑开挖易造成临近结构物变形过大的状况,工程上往往采用土体加固措施以满足设计要求.以某开挖基坑为对象,建立有限元模型,分工况进行数值分析,针对有无土体加固两种情况进行基坑开挖分析,对临近结构物变形、周围土体变形以及基坑自身变形进行分析比较.结果表明:对基坑周围部分土体进行加固可以明显减弱基坑开挖的影响,将变形控制在工程允许范围内.通过比较分析明确了土体加固在基坑设计时的重要性,为以后的工程设计提供了合理的参考方案.