柳河泥沙淤积及河道行洪能力分析

柳河是流经阜新地区的一条大型河流，是全国的多泥沙河流之一，洪灾频繁发生。自闹德海水库建库以来，彰武河段年平均淤高８．１～９．３ｃｍ，新民河段为３．８～５．７ｃｍ。由于泥沙的淤积，柳河河床逐年被抬高，平均每年上升１０ｃｍ，部分河段已形成了悬河，严重影响了河道的行洪能力。目前柳河的行洪能力远不能达到２０年一遇防洪标准，构成了对彰武城段及下游西六、两家子等险段洪灾威胁，部分河段有改道之危险。因此，解决柳河彰武段防洪问题已迫在眉睫。     

白沙河治理河段防洪堤除险加固优化设计

针对白沙乡上下游河段现存防洪标准偏低、淤积堵塞行洪能力差和塌岸险情严重等问题,根据白沙乡封闭防洪体系整体规划,结合河段防洪设施现状和防护对象,采取修建防洪堤和河道疏浚为一体的河道除险加固治理方案。计算分析成果表明:重力式浆砌石挡墙堤型建筑结构的抗滑稳定、抗倾覆稳定和地基应力技术指标均满足规范要求,为治理河段增强行洪能力和消除洪灾隐患提供了重要技术指导。     

翁你河河道综合治理工程总布置及主要建筑物设计

翁你河（南市段）河道综合治理一期工程所在河段位于台江县县城西南面。由于各种原因,导致河道行洪能力减小,达不到设计防洪标准,洪灾时有发生。为此,对该河段进行整治十分迫切也极为必要。文章阐述了翁你河河道综合治理工程总布置、堤型方案比较和主要建筑物设计。     

余庆河普兴河段生态护坡防洪堤设计

根据余庆河封闭防洪体系和美丽乡村建设整体规划,结合普兴河段防洪堤现状和防护对象,设计优选生态式防洪堤和河道疏浚相结合的综合治理方案。论证分析成果表明:生态式防洪堤较重力式与普兴河段治理工程实际更匹配。砾石碾压填筑生态护坡防洪堤的堤顶高程及结构稳定性均满足规范要求,为治理河段提高防洪标准、增强行洪能力和消除洪灾隐患等提供了工程建设重要的设计技术方案。     

灵江永安溪始丰溪河段行洪能力分析及整治对策

本文通过分析灵江流域历史水文资料，分析灵江流域灵江、永安溪行洪能力变化的原因，提出了河段整治措施，以保证河段行洪能力的提高。     

信江干流河道行洪不畅原因分析与建议

信江是我省洪灾最频繁的一条大河，１９９８年信江再度大水，且大大超过历史最高洪水位，灾情严重，引起社会的广泛关注，信江干流河道行洪不畅，是洪灾频发的主要原因，文章探讨了信江河道行洪不畅的原因，并提出其相应的对策。     

英国泰晤士河防洪工程

伦敦以西伯克郡的泰晤士河沿岸，经常暴雨成灾。为解除洪灾威胁，投资8300万英镑，修建一条长11．5km的分洪渠，以增加河流行洪能力。分洪渠断面为梯形，底宽30m，顶宽45m，高5m，边坡1：1．5。有些地方从景观考虑宽度大得多，在公路和铁路下面穿过时宽度较小。分洪设计流量为215m3/s，总分洪量为515m3/s。分洪渠完工后将使泰晤士河该河段的行洪能力增加。但当超过65年一遇洪水时，仍可能发生洪灾，但损失将小得多。在与高速公路和铁路交叉处，渠道断面为矩形，中间有隔墩，分成2孔。每孔宽10m，高5m。结构箱体的总体尺寸宽23m，高7m，长15m…     

水面曲线法在防洪计算中的应用

分析新安江河段糙率系数，应用水面曲线法计算不同频率行洪流量新安江河段现状及规划行洪水位，为建德市城市防洪工程建设提供依据。     

葛洲坝工程对坝下游河道行洪影响的计算分析

本文建立了河道洪水一维非恒定流数学模型，进行了坝下游宜昌一监测河段，“８１．７”洪水复演计算，验证结果较好，应用该数学模型，还进行了该坝下游河段的行洪对比计算，初步论证了葛洲坝工程对坝下游河道行洪水位、洪峰流量、河道槽蓄特性的影响。     

广肇线北江桥对北江河道行洪安全影响分析

文中通过对北江下游河段近30年河道演变进行分析、对桥址上下游附近河段河道行洪断面面积进行对比,并通过二维水流数学模型计算,分析得出拟建桥梁工程对北江行洪安全影响不大,不会影响北江正常行洪.