北京地铁五号线工程有望全线启动

2001年2月13日，由加拿大总理克雷蒂安率领的加拿大工商企业界访华团在北京举行了盛大的签约仪式，与中方签署了近200项商务合约，总价值约53亿美元。其中，埃森—兰万灵公司与北京有关方面签订了合作协议，将出资15亿元人民币参与地铁五号线的建设。据悉，这是北京第一次采用商业投资的模式运作地铁工程。 　　地铁五号线中方主要投资方首创集团负责人说，以前地铁都是政府投资建设，而地铁五号线是北京首次尝试通过市场化运作建设地铁线路。地铁五号线总投资大约需要120亿元人民币，这次中方以25亿元人民币的注册资金与埃森—兰万灵公司合作成立新的合资公司——北京地铁五号线投资公司，该公司将负责地铁五号线的全部投资、融资、建设和建成后的运营管理工作。目前地铁五号线只立项和启动了北起雍和宫、南至北新桥约700米的试验段工程。投资公司成立后将向国家有关部门申报全线工程立项。在各项工作进展顺利的情况下，地铁五号线工程有望在年内全线启动。     

浅谈提高地铁工程项目概算准确性的方法

近年来地铁工程作为缓解城市交通紧张状况的重要措施之一，在国内一些主要城市得到迅速发展，对建设国际化大都市起到了积极的作用。由于地铁工程耗资巨大，尤其是随着市场经济的深化，投资渠道日益多元化，设计、施工市场化的特点显得越发突出，如何确保高质量完成工程概算并合理地确定地铁工程造价，以适应各种投资和承包方式的需要，     

地铁工程在设计阶段的投资控制

论述了地铁工科在设计阶段投资控制的重要性，分析了地铁工程投资的构成及投资控制的重点，以及在广州地铁工程在设计阶段控制工程投资采取的主要方法（限额设计、标准图设计、价值工程）。     

浅谈项目投资管理信息系统在天津地铁的应用

为加快天津市区立体化交通网络的建设,天津市政府规划建设9条快速轨道交通线路,总长度为154公里,总投资预算为1000亿元人民币.2002年地铁一号线工程开始动工并于2005年竣工通车,工程概算总投资约90亿元人民币.在整个地铁一号线的项目投资管理中,天津地铁总公司运用项目投资管理信息系统对整个项目的总投资进行了全方位的管理和控制,获得了良好的经济效益.本文全面介绍了天津地铁总公司投资信息管理系统的总体思想、设计目标和主要功能,分析了这些功能特性在提升基建项目投资控制水平中的作用,总结了系统应用的效果,并对未来的发展进行了展望.     

论加强合同和变更管理对控制地铁工程造价的重要性

随着我国城市化进程的迅猛发展，全国很多大城市都在迅速、大规模地建设地铁。在地铁工程投资管理中，合同管理和工程变更管理起着越来越重要的作用，同时对业主更好地控制工程造价也有着重要的实际意义。     

“行业视窗”神州行

上海地铁施工破地下62.5m最深纪录， 上海攻克下穿地铁立交施工难题，我国超大型越江隧道——上海长江隧桥工程进入盾构安装阶段，泰州长江大桥通过国家“环评”拟今年10月开工5年建成，崇启大桥即将批准立项，西藏：今年投资395亿元建设66项重点工程，浙江：“十一五”投资4000多亿元建设交通网，江苏：“十一五”投资1800亿元完善交通设施，“十一五”期间青岛将加快国际枢纽机场建设，吉林：“十一五”编织高速路网5大工程同时开工建设，山东：“十一五”投资869亿元用于铁路建设。[编者按]     

浅谈地铁监理工作的投资控制

结合广州地铁工程的实际，叙述了监理工作投资控制的内容，方法；并从施工图会审和设计变更审查，以及施工过程事前，事中，事后控制等方面详细阐述了地铁工程监理的投资控制措施。     

地铁通信工程施工研究

<正>随着科技与经济的发展，我国的城市建设越来越完善，其中，城市交通网络的发达为居民的生活提供了很大便利。在整个城市的交通网络中，地铁工程的建设尤为重要。近年来，我国各大城市相继开始修筑完善地铁工程，确保居民出行的便捷。随着互联网技术的广泛应用，人们对网络水平的要求越来越高，其对地铁通信功能也要求愈发严格，但地铁设施位于地面之下，其通信网络工程的施工技术较为复杂，因此城市地铁的通信工程建设便成为整个地铁工程的重难点项目。由高瑞和黄民德编著、哈尔滨工程大学出版社出版的《建筑通信技术》一书，对于建筑施工过程中的数字传输、信号传输、无线网络的运行等进行了详细介绍，为地铁通信工程的建设提供了理论依据与技术参考。     

新型有轨电车轨道工程四新技术浅析

以地铁为代表的城市轨道交通的迅猛发展为人们的日常生活带来了极大的便利,但在建设过程中,地铁有投资造价高,建设工期长、安全管理任务重等缺点,为克服地铁建设的弊端,近年来,我国引进新型有轨电车(下简称"有轨电车")作为城市轨道交通建设的新模式,有轨电车具有投资小、工期短和安全可靠等特点,兼具节能环保的理念,为今后我国城市轨道交通发展提供了新的思路。在有轨电车的建设中,工程采用了大量的新技术、新工艺、新材料、新设备,革新了城市轨道交通的施工技术和管理模式,本文主要从有轨电车轨道工程的新材料应用进行简单的分析。     

地铁盾构施工中的安全风险和管控对策

随着经济的发展,地铁工程的建设也加快了步伐.因为地铁出行的交通方式具有载量大、污染少等优点,已成为大中型城市解决交通出行问题的主要方式.而城轨交通工程由于投资巨大,因此其风险管理非常重要.地铁区间隧道盾构施工相比传统施工方式具有很多优势,但盾构施工中也存在一些弊端,如设备投资大等,往往会由于不确定因素而存在各种风险.近年来,我国地铁工程盾构施工发生多起安全事故,严重威胁了群众生命财产安全.鉴于此,研究盾构施工安全管理方法是十分必要的.本文查阅相关资料研究地铁盾构施工中安全风险管控对策,首先阐述地铁盾构施工安全风险管理理论,通过对地铁盾构施工安全风险识别评价,重点总结地铁盾构施工安全风险管控对策.通过地铁盾构施工安全风险分析管控研究,为地铁工程盾构施工安全管理提供参考.     

地铁建设中的环境岩土工程问题分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的工程。沈阳地铁工程穿过的地层主要为砂性地层,沿线地上穿越多个商业繁华区,地下管线密集,安全要求高,施工引起的环境岩土工程问题是地铁建设风险的重要组成部分。本文立足于沈阳地铁一号线工程,结合明挖法、盾构法、施工降水等主要施工工法和手段,分析了砂性地层中与地铁施工相关的支护结构变形、位移,流沙、管涌,因土体变形和沉降引起的地面、管线和相邻建筑物的沉降和破坏,以及与施工降水相关的土体固结和地下水环境的变化等环境岩土工程问题。     

北京地铁五号线引入外资全部项目由市场选乙方

北京地铁五号线的建设将全部采用招投标方式运作，从土建、设备采购到今后运营的所有项目将由市场选择乙方。 　　据地铁五号线中方主要投资方首都创业集团基础设施投资部经理夏永德介绍，地铁五号线建设引进加拿大埃森—兰万灵公司15亿元人民币，在北京地铁工程建设尚属首次，以前的地铁等基础设施均由政府投资建设。这次中方出资25亿元，加上外方15亿元，构成40亿元资本金，同时双方合作成立新的合资公司——北京地铁五号线投资公司。投资公司将向国家有关部门申报立项。如果进展顺利，该工程有望在年内开工。这种新的建设方式将使本市基础设施投资多元化，建设管理过程市场化，且股东回报和还贷也将由地铁五号线公司来完成。 (摘自2001年2月16日 北京晚报)     

浅谈地铁工程建设全生命周期中的投资控制管理

地铁对城市的发展、城市轨道交通的建设有着不可忽视重要作用,地铁投资数额巨大,是关系人们生活安全、质量受到社会诸多关注的工程,应根据地铁工程建设全寿命周期分阶断、连续地对投资进行有效控制。本文重点从项目的勘察设计、建设施工等各个阶段分析地铁工程建设全生命周期中的投资控制管理措施。     

BIM在地铁工程的应用初探

中国的轨道交通进入了一个前所未有的全面快速增长时期,但地铁工程项目投资大,专业多且复杂,地铁设计施工有较大难度。新的信息技术的出现为地铁建设提供了新的思路。本文分析了BIM技术的概念与特点,总结了BIM技术在国内外地铁项目中的应用,探讨了BIM在地铁工程的各项应用,并结合目前的局限与未来的发展机遇对BIM技术在我国地铁工程的应用进行了展望。     

优化车站建筑设计降低地铁工程造价

结合地铁车站建筑设计的经验及认识，分析地铁车站建筑设计对工程投资的影响，同时探讨了建筑设计中降低地铁造价的途径。     

地铁工程深基坑降排水施工技术分析

在现代城市发展过程中,地铁工程作为公共交通建设中较为重要的一项内容,近年来各城市加快了建设的进程。由于地铁工程是建立在地下的工程设施,其对于土质和降水量等系数的要求极为苛刻,为了保证地铁工程的建设效率和质量,在实际建设过程中需要做好地铁工程深基坑降排水施工,以此保证地铁施工的稳定性和安全性。     

明挖半逆作法在城市地铁车站施工中的应用

城市轨道交通是我国近几年基础建设投资的热点,国内很多大中城市已把城市轨道交通作为市政建设的重点。城市地铁车站建设受施工场地、城市交通等多方面因素的限制,施工难度较大。为解决地铁车站施工难点,很多城市在地铁建设中采用了诸如盖挖逆作法等施工工艺进行施工。本文在对某地铁车站工程坑中坑基坑施工特点进行分析总结的基础上,重点探讨了其采用明挖半逆作法的特殊施工技术,简要分析了逆作施工节点做法以及施工要点。     

国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势

地铁交进我国今后城市基础设施的投资重点之一，但在我国以往的地铁建设中，对于地铁换乘站的建设重视不够，影响了城市交通综合效益的发挥，作为系列研究报告之一，本文研究了国外地铁换乘站建设的发展趋势，分析了我国地铁换乘站建设的不足，并指出我国今后地铁换站建设的发展方向，以地我国的地铁建设有所参考     

上海市城市建设投资开发总公司：四大业务助推上海城市建设大发展

上海市城市建设投资开发总公司（简称上海城投）成立于1992年7月,是经上海市人民政府授权从事城市基础设施投资、建设和运营的大型专业投资产业集团公司。2003年5月，从上海市建设和管理委员会划入市国有资产监督和管理委员会。15年来，上海城投累计筹措资金约2000亿元，先后在道路、桥隧、地铁、环境整治、供排水、燃气及动迁房和重大工程配套商品房等诸多方面投资建成了60多项重大基础设施，     

浅析建设单位在地铁项目设计阶段的投资管理

我国地铁项目由政府主导，主要依靠政府的财政投入，但是政府投入远远不能满足地铁建设的资金需求，这就要求在建设全过程做好投资管理。控制地铁项目投资的关键在于前期设计阶段，做好设计阶段的投资管理对于提高投资效益具有重要的意义。